Stau verursacht eine Erhöhung der Gasfleckenfracht (Panama Canal Photo)

Laut Bloomberg, während der letzten Oktoberwoche, war die durchschnittliche Wartezeit für unvorbehaltene Schiffe über den Panamakanal 10 bis 15 Tage.

Die Panamakanalbehörde (ACP) hat in einer E-Mail-Anweisung berichtet, dass diese Verzögerungen ein Ergebnis von"eine Kombination aus saisonalem Nebel, der Anzahl der Anreisen über dem Durchschnitt und der Durchführung von verstärkten Sicherheitsverfahren aufgrund der Covit-19 Pandemie". Die AKP-Staaten haben betont, dass Schiffe mit einer Reserve ihre Daten gesichert haben und dass Verzögerungen nur diejenigen ohne Reserve betreffen. Als Maßnahme zur Linderung der Situation hat der Kanal seine Operationen angepasst, um den Durchschnitt der täglichen Transite von 32 auf 37 zu erhöhen.

Die Verstopfung von Schiffen, die auf den Panamakanal warten, betrifft insbesondere Methaner und Schiffe für den Transport von verflüssigten Ölgasen (LPG) vom Golf von Mexiko und nach Asien, was mit einer saisonalen Nachfragesteigerung während der Winterzeit zusammenhängt.

Dadurch wurde die verfügbare Flotte von Gastankern deutlich reduziert und FrachtOrthaben im Laufe des Monats Oktober, etwa 50% für Methaner und 25% für Schiffe für den Transport von LPG.