Die 41. Ausgabe des Rolex Middle Sea Race vergibt Organisatoren und Teilnehmer an ihren Bemühungen, die Gegner zu überwinden und das Rennen in einer von der Pandemie verlangsamten Welt erfolgreich abzuschließen. Die erste 45 Elusive 2 konnte ihren Titel 2019 verteidigen, einen unveröffentlichten Feat seit 1980, und die VO70 I Love Polen unterschrieb den Sieg in Echtzeit im am bereinigtsten Ende der Geschichte des Rennens. Beide Teams behaupteten die Bedeutung ihrer Triumphe, um die neuen Generationen von Regatisten in ihren Ländern zu inspirieren: Malta und Polen

Das Rolex Middle Sea Race 2020 ist bereits eine Ausnahme in einem internationalen Kalender, der durch die verheerenden Auswirkungen der Pandemie untergraben wird. Die 41. Ausgabe der Queen of Malta Regatta brachte halb hundert Schiffe von 14 Nationalitäten zusammen, Zahlen weg von den üblichen Zahlen der Veranstaltung, aber dieses Jahr stellen einen ganzen Test des Magnetismus dieses klassischen Mittelmeeres.

Die Organisatoren des Royal Malta Yacht Club adaptierten die Veranstaltung an die anspruchsvollen Sicherheitsstandards der Weltsituation, und die internationale Flotte zeigte ihr Vertrauen und Treue in Reaktion auf den Termin am Fuße der Bastionen von La Valeta für die Abreise des Tests am Samstag, 17. Oktober. Die Saluting Battery Kanonen räumten die Inkognite über die Veranstaltung, und die Teilnehmer sprangen auf der mythischen 606 nautischen Meile-Schaltung, die Malta in Richtung der Straße von Messina und nimmt als Bake den aktiven Vulkan von Estromboli in seiner Umwälzung von Sizilien in einer Weise gegen die Zeit durch Favignana, Pantelleria und Lampedusa in Richtung Ziellinie, zurück nach Malta.

Nach jahrelanger Beharrlichkeit und ständiger Evolution erreichte die Mannschaft des ersten 45 Maltesischen Elusive 2 im Jahr 2019 einen Traum, den des Sieges... in Echtzeit in den letzten fünf Editionen des Rolex Middle Sea Race wurde von dem amerikanischen Rambler in einer unermüdlichen Suche dominiert, um seinen absoluten Rekord im Jahr 2007 zu verbessern.

In diesem Jahr hat die Abwesenheit von George Davids Maxi den Weg der schnellsten Schiffe, die das unschlagbare Rennen gestartet. Nach einem unüberlegten Start präsentierten zwei von ihnen ihre Berechtigungen zum Titel, der sich am Kopf der Flotte abspielte: die beiden registrierten polnischen VO70, die während des gesamten Kurses einen frigid-Puls hielten. Die von Grzegorz Baranowski patrouillierte I Love Polen blieb im Kopf des Rennens, aber die E1 konnte die Gelegenheit nutzen, die am Eingang des Süd-Comino-Kanals, im Nordwesten von Malta eröffnet wurde, um seinen Rivalen zu erreichen und zu überwinden. Aber die I Love Polen reagierte in der Zeit, um die Führung zu erholen, erfolgreich verteidigen und überqueren das Ziel nur drei Minuten vor seinem Landsmann.