Das spanische Team hat das Rennen während 90% der Tour geführt

Die Basque-Catalan Tandem, die von Olympischen Medaillen Iker Martínez und Natalia Vía-Dufresne gebildet wurde, beendet die European Offshore Joint Championship, die in Paris 2024 Olympisch sein wird, in dritter Position, nachdem mehr als 90% der 330-Meilen Tour geführt haben. Trotz dieser Führung aus der gleichen Abfahrtslinie haben die Spanier in den letzten Kilometern vom französischen und belgischen Team einen harten Kampf erlitten.

Die Crew von Iker Martínez und Natalia Vía-Dufresne (Movistar-Geseme, in einem Projekt der RFEV und der FNOB) hat die Gemeinsame Offshore-Europameisterschaft in einer ausgezeichneten dritten Position abgeschlossen, in ihrem ersten Kontakt mit dieser Art von Boot und dem Rennformat, das Aspekte der Ozeannavigation mit denen der Standard-Olympischen Klassen verbindet.

Obwohl die Olympischen Medaillen den 330-Meilen-Test durch italienische Gewässer geführt haben - eine Route, die sie zu Punkten wie Giraglia, Elba Island, in der Nähe von Portofino und Genova - der Ausgangspunkt und Ankunft - die letzten Meilen haben einen schlechten Weg für die Spanier gespielt.

Der letzte Sieg war für das französische Team von Benajmín Schwartz und Marie Riou, gefolgt von dem belgischen Team von Jonas Gerckens und Sophie Faguet, mit dem die spanische Tandem - am Ende des Tages - am frühen Morgen ein echtes Match-Rennen durchgeführt hat.

2020 / 08 / 30: Joint Offshore: Spanien hat ein Treffen mit der Zukunft in Genua von Iker und Natalia

Neun Teams haben Interesse an dem kontinentalen Treffen gezeigt, das Belgien, Frankreich, Deutschland, Großbritannien, Irland, Italien, Monaco, die Niederlande und Spanien vertritt.

Das spanische Tandem, das von der Basken Iker Martínez und der katalanischen Natalia Via Dufresne gebildet wurde... die mit zwei olympischen Medaillen in ihrer Existenz und mit Unterstützung der Königlichen spanischen Föderation von Vela, werden die spanischen Vertreter auf der ersten offiziellen Sitzung sein, die in Paris 2024 eine neue Olympische Disziplin sein wird. Beide Regatisten sind vor der Zeit der Gesundheitsschulung diese Modalität in den Balearischen Gewässern gewesen, und dies wird das erste Mal sein, dass sie zusammen konkurrieren.

Die gemischte Offshore ist eine neue Disziplin, die Küstennavigation auf kleinen Kreuzfahrtschiffen mit anderen Navigationsfähigkeiten kombiniert. Einige seiner Merkmale sind das Modell des Bootes - noch nicht offiziell definiert und in dieser europäischen Meisterschaft wird ein L30 One Design - die Dauer der Rennen - zwischen 8 und 10 Stunden oder 48 Stunden ununterbrochene Dauer - der gemischte Aspekt der Ausrüstung und das Wissen in Ozean und Küstennavigation, die es erfordert.

Für diese Offshore gemischte Europameisterschaft muss sich das spanische Team Martinez- Via Dufresne nach Genua bewegen, wo morgen und in der Vergangenheit Küstenrennen bekämpfen werden, wenn je nach Anzahl der Teilnehmer Tage der Qualifikation abgehalten werden, während Tag 2 ein Tag der Reserve sein wird und die 3 die lange Strecke Rennen beginnen, die eine Mindestdauer von 48 Stunden oder zwei Nächte in einer Reihe auf dem Meer haben wird.

Unter den Athleten, die die Herausforderung dieser neuen Disziplin im Angesicht von Paris 2024 akzeptieren, sind große Namen der Ozeankerze wie die britische fliegende Dee Caffari oder das Streben nach Ozeanrekorden Benjamin Schwartz. Andere Profile, die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, sind die des italienischen J70 Europameisters Claudia Rossi oder Olympia bei mehreren Gelegenheiten wie der Marie Riou Gala - der Weltmeister von Nacra17 in vier Anlässen - oder die spanischen Vertreter Iker Martinez - der doppelte Olympische Medaille und Ozean Regatist - und Natalia Via Dufresne, die zwei Olympische Medaillen schätzen und unter dem Namen "Movistar-Geseme" segeln.