Die Zeremonie begann mit dem Lesen von ein paar Wörtern aus dem Koran, durchgeführt von dem Kommandanten der Saudi Navy, wonach ein Video auf der Stadt Al-Jubail (Stadt, die den Namen gibt) und eine Zeitraffer-Zusammenfassung der Konstruktion gezeigt wurde und die auf der Navantia-Website... Fortsetzung, die Hymnen von Saudi-Arabien und Spanien haben die Reden gestartet.

Navantia hat erfolgreich den Startmanöver der ersten der fünf Korbiten durchgeführt, die für die saudi-arabische Navy gebaut wurden... das Schiff, benannt nach Al-Jubail, ist von der Nummer 2 auf das Meer in der Werft von San Fernando gerutscht und wurde von dem Kommandanten der saudischen Marine, Vize-Admiral Fahad Bin Abdullah Al-Ghodaily, von dem Präsidenten von Sarvantia, Susanade

Der handelnde CEO von SAMI hat seinen Stolz auf die starke Beziehung zwischen SAMI, Navantia und der Saudi Navy zum Ausdruck gebracht, und für die wertvolle Zusammenarbeit, die sich in der Einführung des ersten saudischen Kampfsystems widerspiegelt, das von SAMI vollständig entwickelt wurde, was eine grundlegende Säule für die Entwicklung lokaler Kapazitäten darstellt.

Das Design der Korbite ist hochmodern und maximiert die Teilnahme von Navantia durch die Einbindung eigener Produkte, wie das CATIZ-Kampfsystem, das HERMESYS integrierte Kommunikationssystem, die DORNA-Shooting-Adresse, das Integrierte Plattform-Control-System und die MINERVA integrierte Brücke sowie andere von Navantia entwickelte Geräte unter Lizenz, wie die MTU-Motoren oder RENK-Reduktionsboxen.

Da das erste Eisen im Januar 2019 geschnitten wurde, haben alle Workshops in Navantia San Fernando und auch in Puerto Real unermüdlich gearbeitet, um sicherzustellen, dass dieses erste Schiff abgeschlossen ist. Diese erste Korbeta wurde trotz des Rückgangs der Aktivität durch die Covit-19 Pandemie erfolgreich abgeschlossen. Genau genommen haben die von Navantia genehmigten Sicherheitsprotokolle dieses Ereignis markiert, in dem alle Teilnehmer mit Maske Zugriff haben und den erforderlichen Sicherheitsabstand halten.

Ab sofort ist es das Ziel, in die ersten Fristen zurückzukehren, damit die nächste Korbeta im November gestartet werden kann. In der Tat war Kapitän Abdullah Alshehri nach der Startzeremonie in der Lage, den Fortschritt im Bau der zweiten Einheit, "Aldiriyah" in Schritt 3 zu bezeugen.

Dieser Vertrag, der seit November 2019 in Kraft ist, stärkt die unmittelbare Zukunft von Navantia und profitiert allen Werften des Unternehmens und seiner Hilfsindustrie, insbesondere der gesamten Bucht von Cadiz.

Es wird insbesondere eine globale Arbeitsbelastung von etwa sieben Millionen Stunden beinhalten, die in den nächsten 5 Jahren 6,000 pro Jahr erreichen wird, von denen mehr als 1.100 direkte Mitarbeiter werden, mehr als 1.800 Mitarbeiter der Hilfsindustrie Navantia und mehr als 3.000 indirekte Mitarbeiter, die von anderen Lieferanten generiert werden. Mehr als 100 Hilfsunternehmen werden beteiligt sein.

Das Programm, das letzte Schiff, das im Jahr 2024 geliefert werden soll, umfasst neben dem Bau den Life Cycle Support für fünf Jahre, da das erste Schiff geliefert wurde, mit einer zusätzlichen fünf Jahre Option.

Auf der anderen Seite umfasst der Vertrag auch die Bereitstellung einer Reihe von Dienstleistungen wie integrierte logistische Unterstützung, betriebliche und Instandhaltungstraining, die Bereitstellung von Schulungs- und Schulungszentren für das Kontrollsystem und Plattformsteuerungssystem für Schiffe, die Lebenszyklusunterstützung und die Systeme für die Wartung von Schiffen an der Jeddah Marine Base.