Julio Rodríguez kann zum ersten Mal sein neues "Magic" im Gondomar-Panel einschreiben (Fotos José Ramón Louro)

Der Swan 42 "Magical" bewaffnet von Julio Rodríguez, der Gonzalo Araújo unter seiner Crew zählte, die der Flotte des Royal Nautical Club von Vigo gehörte... wurde den absoluten Gewinner des Trophy Grafen von Gondomar-GP Banco de Sabadell, der ab seiner Geburt im Jahr 1986 organisierte, der Monte Real Club von Yates de Baiona. Dies ist das zweite Mal, dass der Viguese Reeder einen Sieg in der "Conde" erreichte, hatte der erste 2001 mit dem Fisrt 40.7 "Starfaigther" stattgefunden.

Nach "Magical" gab es auch die "Oils Abril" der Nautico Vigués, die von den Brüdern des Pérez-Kanals bewaffnet wurden, die Bronze für José Manuel Pérez mit "Arroutado" des Real Club Nautico de Portosín, die er in seinem "Team" mit dem großen Javier de la Gandara hatte. Die anderen großen Favoriten, der Fall der "Pairo 8" von Luis Bugallo und der Schwan 45 "Yess Too" von Rui Ramada, waren in dieser Ausgabe nicht glücklich... was die Portugiesen betrifft, mussten sie sich zurückziehen, weil sie Probleme in ihrem Swan 45 hatten.

In der "Gondomar B", die er mit seinen vielen Schiffen und Umgebung, die bunte und Atmosphäre dem echten Gondomar, Sieg der "Deep Blue" in der ORC-Klasse gab, vor "Black Mockery" und "Fend la Bise..." war der erste in J80 der "Alboroto", vor dem "Cansino" und die "Spaco...", während in den Figaros der RoyalS.

25 / 07 / 2020: "Magischer" Führer des Gondomars nach dem "long..." Jas Too "und" April Öle "stalking

Gute Ebene und viele Schiffe auf dem "Light Gondomar..." in der sogenannten Erizana Regata, in der Sie nicht nach Finisterre gehen (Foto José Ramón Louro)

Sieg beim langen Rennen der Conde de Gondomar-GP Banco Sabadell Trophy, für den Schwan 42 des Real Nautical Vigo Club "Magical" von Julio Rodríguez bewaffnet und in dem Gonzalo Araújo einen sehr funktionierenden Sieg segelte, in dem er gerade über 4 Minuten in kompensierter Zeit getrennt war, von der zweiten Klasse... die andere Swan, die der portugiesischen Rui To Ramada... Der dritte Platz war für den "Oils Abril" der Pérez Canal Brüder, sechs Minuten lang vom Führer.

Zum Sonntagsverschluss der legendären "Count" mit einem "technischen" Tag, in dem, wenn der Wind begleitet wird, zwei "barlovento-sotavento" im Westen des Flusses von Vigo ab 12: 00 am Morgen... und am Nachmittag um 18: 30 schließen an den schönen Einrichtungen des Mount Real Club von Yates de Baiona.

Im "Gondomar B", im Rennen von "bis zum Socaire des" Grafen "unter dem Namen von Regata Erizana... Kreuzfahrtschiffe, J80 und der Figaro der Royal Mount School, der Gewinner war die" Deep Blue 2.0 "und zweiten die" Black Mockery... "beide des Royal Nautical Club von Vigo. Die dritte Position für Veteran Sarrade mit seinem" Fend la Bise. "Die J80 beste war die" Alboroto "von Juan Ameneiro, der Javier Aguado in der Crew hatte, Sein" Cansino "von Nano Yáñez die zweite und" Miudo "von Sergio Golpe die dritte. Auf den Schiffen der Schule patrouillierte Leopoldo Llorente das Bouvento "das war die schnellste. Die Tour durch diese Schiffe war ein Aufstieg zum Camouco de Ons und hinunter nach Baiona... es hat nicht daran teilgenommen, diejenigen, die im Grafen von Gondomar sind, die einen Tag Ruhe hatten.

24 / 07 / 2020: Der Gondomar im Carrumeiro geht von "Swanes": sende "Yess Too" und "Magic"

"Magical" bewaffnet von Julio Rodríguez und mit Gonzalo Araújo begann in real (Foto José Ramón Louro)

Die Swan 45 "Yess Too" der Luthanischen Rui Ramada war die erste, die Chico Carrumeiro in Finisterre Gewässer zu verwandeln, die den Äquator des ersten punktierbaren Tests des Grafen von Gondomar-GP Banco Sabadell Trophy markiert... kurz nach sieben am Nachmittag.

Obwohl er mit einer Offline beginnt und bestraft werden musste, konnte Julio Rodríguezs "Magic" den Rhythmus erholen und war in der Lage, am schnellsten das Leuchtfeuer der Carallones im westlichen Mund des Baiona Flusses zu drehen... neben dem Swan 42 von Manuelríguez, der große Navigator und Regatist Gonzalo AMagújo war Teil der Crew.

Die Navigation dieser ersten 50 Meilen in Richtung Engenada de Corcubion wurde von ziemlich gleichmäßigen Winden von 15 Knoten begleitet... die zu Zeiten großzügig über den 20. Dies führte zu einem schnellen Anstieg des Umfanges, in dem sich die Lusitaner des "Yess Too" in den Kopf drehten, gefolgt von dieser Ordnung in Echtzeit: "Magisch", "Apr. Öle" von Luis und Jorge Pérez Canal, "Arroutado" von Pérez, "Marias" von Manuel María Cunha, "Pairo 8" mit Luis Bugallo zu der... "Bon III" von Carrion und "Marara IV" von Montenegro

Morgen wird Samstag ein Ruhetag für sie sein und den Rest der ORC im Wettbewerb führen, einschließlich der J80 und Fibarians Monotypen... für diese Gruppe, die die Erizana Regatta, das Regatta-Komitee vorbereitet die übliche Tour zurück nach Ons, drehen die Camouco, ein Test, der am Mittag aus der Baiona Bay kommt.

23 / 07 / 2020: Gute Ebene für die Eröffnung des Gondomar... Richtung Chico Carrumeiro in Finisterre

Das Chico Carrumeiro ist nur wenige Gehminuten vom Eingang der Corcubion ria entfernt

Morgen am Rande von 11: 00 Uhr beginnt der Graf von Gondomar Trophy an der Ria de Baiona - Banco de Sabadell Trophy, die seit seiner Geburt 1976 den Mount Real Club de Yates organisiert hat. Der Test, der den Aufstieg des Vorhangs dieses Klassikers bedeuten wird, wird die Regata Baiona-Carrumeiro Chico-Baiona, Beweis, die seit 1981 entwickelt wurde, wenn es beschlossen wurde, auf den Ansatz des langen Rennens zu verzichten: zuerst die Baiona-Muro-Baiona und 1980 die Baiona-Póvoa do Varzim-Baiona.

Auf der Suche nach dem bereits legendären Carrumeiro Chico in der Mitte von Finisterre, acht Schiffe in Clubs von Galicia und Portugal geflogen: "Yess Tonn" von der Lusian Rui Ramada gewöhnlich in der "Conde" in den letzten Jahren, "Oils Manuel Abril" von Luis und Jorge Pérez Canal, die als taktisch zum Fliegen von Luis Igle haben wird Javier de la Gandara. Viele Jungs, aber nur wenige Mädchen... die einzige Ana Sardiña, die auf der" Bon III "und Vanese Martínez, die es mit Montenegro tun wird.

Die jüngeren haben heute gesagt, dass der Gondomar eine Regatta für den Mutigen ist... ist eine schwierige Regatta... und ich fühle mich aufrichtig, dass ich überhaupt nicht damit einverstanden bin. Die galicischen Gewässer zwischen dem Vorgebirge von Fisterra und der Ria von Vigo gehören zu den sichersten und angenehmsten in ganz Spanien... und mehr in diesen Zeiten des Jahres. Allerdings war es nicht immer so, weil die Schwierigkeiten nicht größer waren... weil sie viel mehr so waren. Heute machen die technologischen Fortschritte, vor allem in Bezug auf die Navigationssysteme, die Navigation (außer mit einer schrecklichen Zeit) bequem und sicher... selbst wenn sie durch den unteren Corruebedo zwischen den Rios von Arousa und Muros oder bereits im Bereich der Wendung gesegelt wird: zwischen den Lobeiras, Carrumeiro Vello und dem Chico... weil es ein Bereich der sogenannten "sehr dreckig". In den 70, 80 und 90... gab es viele Risikosituationen in mehreren "Conde", wenn der Nebel geschlossen wurde... und einige von ihnen werden morgen konkurrieren, um die Carrumeiro zu drehen... Sie werden sich erinnern, wie durch die Mischung von "fear and caution" eine Flotte mit vielen illustrierten, Fall von José Luis Freire oder Javier de la Gandara, für zwei Beispiele... sie flohen ihre Schiffe ein paar Meter von der Küste von Corcubion entfernt, in dem Maße, dass sie Menschen und die Geräusche von Autos hören!... waren Meter von der Carrumeiro... aber der Versuch, es eine blinde Note zu machen, dass wir nicht als die qualifiziertesten als die "Das war für tapfer... und mutig, übrigens zu sagen.

21 / 07 / 2020: Monte Real beschließt endlich, den Grafen von Gondomar- Trophy Banco Sabadell zu feiern

In der offiziellen Präsentation, die heute Morgen in Baiona stattfand, neben dem Präsidenten und Comodoro des Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez und Ignacio Sánchez Otaegui, der Generaldirektor von Banco Sabadell, Pablo Junceda; der Bürgermeister von Baiona, Carlos Gómez; der Provinzchef des Sportdienstes der Xunta de Galicia, Daniel Benputa

Die fünfundvierzigste Ausgabe der Conde de Gondomar Trophy wurde in Monte Real präsentiert, dem traditionellsten Rennen des Club de Yates de Baiona, das bereits wenige Überreste dieser ambitionierten Serie, die 1976 von den unvergesslichen Rafael Lorenzo, Humberto Cervera und Rafael Olmedo als Präsident geschaffen wurde, die einen vor und nach für den renommierten Club der Villa de la Pinta markiert.

Die Sabadell Bank wird wieder der Sponsor der Serie sein, die am 24. mit der Baiona-Carrumeiro Chico-Baiona Regata wiedereröffnet wird, mit hundert Meilen vor dem Wasser von Finisterre mit einem Rückweg. Dieser Höhentest, der für mehrere Editionen, die die "Conde" geschlossen wurde, wurde zu Ehren von Jesus Valverde Viñas in 1981, um "Luft zu Fasnet..." als die Idee Fernando García Tobío, die es dem damaligen Komitee von Regats des Club vorgeschlagen, die von Alfonso Paz Andrade, Estanislao Durán, Jacobo Fontán und Tobío gebildet wurde.

Die "Gondomar B", heißt jetzt Regata Erizana, zu Ehren des Namens von Baiona in der Zeit der römischen Herrschaft... in diesem parallelen Serie Wettbewerb die Schiffe, für die die "Regata del Carrumeiro" zu hart ist... für sie wird die Strecke von Baiona nach Camouco de Ons und zurück. Dieser Test, der vor Jahren "Regata Mar de Baiona" genannt wurde, war einmal eine Art "9" zwischen den Archipel von Cis und Ons.

Als Nahe für Sonntag, 26. Juli, die "barlovento-sotavento" Touren im Fluss von Vigo.

Paare und Öle Abril hat bereits ihre Präsenz in der "Conde 2020" bestätigt... die Schiffe des Rennens, die von José Luis Freire und den Brüdern Pérez Canal bewaffnet sind, sind zwei Vertreter des historischen Sagases, die historisch an dem Wettbewerb teilgenommen haben, an dem sie seit Jahren teilgenommen haben. (Freire hat bereits an der ersten Ausgabe 1976 teilgenommen und hat nie einen "Count" verpasst) und in denen sie ihre Namen mehrmals im Bild der Ehre schreiben konnten... Das Pairo ist das Schiff, das eine größere Anzahl von Siegen in der gesamten Geschichte des Grafen von Gondomar hinzugefügt hat... denn es hat insgesamt 6, drei von ihnen in den 1980er Jahren (1983, 1984, 1988) und drei weitere in den ersten Jahren des neuen Jahrtausends (2003, 2007 und 2009)... von seinem Teil Oiltes Abril setzt seine Stela mit 4 Siegen fort In der letzten Ausgabe, der Ausgabe 2019, blieb er an der Tür des Erreichens des vierten Sieges gefolgt, weil der Jas Too Lusian, nahm seinen Triumph.