Naviera Armas Transmediterráneo Premiere der Stadt Valencia in der Linie Cadiz- Canarias

Naviera Armas Transmediterráneo Premiere der Stadt Valencia in der Linie Cadiz- Canarias

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La entrega del nuevo buque se producirá el próximo 30 de julio y a continuación se posicionará en el puerto de Cádiz

Das neue Schiff wird am 30. Juli geliefert und wird dann im Hafen von Cadiz liegen

Die neue Fähre City of Valencia, das modernste ropax-Schiff in der Flotte von Naviera Armas Transmediterráneo, wird in diesem Sommer auf der Linie Cadiz- Canarias uraufgeführt, in der es die Stadt Palma Fähre weiterleitet. Die Lieferung des neuen Schiffes - die größte seiner Art in der visentinischen Werft gebaut - wird am 30. Juli stattfinden und dann wird es im Hafen von Cadiz gelegen sein, beginnend seine Lebensdauer mit einer wöchentlichen Drehung.

Die Stadt Valencia wird in den Vertrag mit dem Staat bis März 2022 aufgenommen und stellt eine signifikante Verbesserung in der Cadiz-Kananen Linie, sowohl in der Zeit der Rotation, als auch in der Agilität des Dienstes und der Kapazität der Be- und Durchfahrt, so dass es jeden Donnerstag ermöglicht, die Palmas de Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife sehr früh zu erreichen. In beiden Häfen werden zusätzlich alle möglichen Kombinationen mit dem Interisland-Service von Naviera Armas Transmediterráneo, in einer Radio-Programmierung, die das gesamte Archipel verbindet, als einziges Schifffahrtsunternehmen bereitgestellt, das es derzeit ermöglicht.

Die Dauer der Reise zwischen Cadiz und Arrecife wird um drei Stunden verkürzt, so dass jeder Mittwoch um 19.30 Uhr in Lanzarote ankommt. Die nächste Skala wird in Las Palmas de Gran Canaria sein, wo es am Donnerstag um 0200 Stunden ankommen wird und am frühen Morgen wird es nach Santa Cruz de Tenerife fahren, um 0800 Stunden angedockt, so dass es jeden Donnerstag in den beiden wichtigsten Häfen der Kanarischen Inseln, die eine neue Wette in der außergewöhnlichen Service von Naviera Armas Transmediterráneo zur Verfügung gestellt wird.

Die Stadt Valencia wird jeden Freitag im Hafen von Santa Cruz de La Palma, auf einer Skala, die garantiert die zweite wöchentliche Lieferung der Insel Bananenproduktion auf die Halbinsel Märkte. Auf der Rückreise, am Freitagabend sind Sie wieder in Santa Cruz de Tenerife und jeden Samstag werden Sie in Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario (Fuerteventura) und Arrecife de Lanzarote anziehen, ab dem Morgen des Sonntags die Rückkehr nach Cadiz, wo Sie um 8 Uhr am Montag ankommen, auch die Dauer der Reise in drei Stunden verkürzt.

♪ Die neue Stadt Valencia ist ein Smartship mit einer Fläche von 1.500 Quadratmetern auf zwei Decks für Freizeit und Genuss für tausend Passagiere auf kurzen internationalen Reisen verteilt in verschiedenen Umgebungen. Gleichzeitig macht Naviera Armas Transmediterráneo aufgrund seiner Kapazität für Unterkunft, Amplitude und On-Board-Dienste ein sehr attraktives Boot für die Cadiz-Kanarische Linie, wo es als die herausragende Neuheit des Sommers 2020 präsentiert wird.

♪ Es hat Unterkunft für 604 Passagiere in 151 Vierbettkabinen plus vier weitere Premium-Klasse Kabinen und zwei reduzierte Mobilität Passagierkabinen (PMR), sowie drei Pullman-Sitzräume für 189 Passagiere und eine davon VIP-Klasse, Rezeption, Einkaufsbereich, Food-Lounge Self-Service, zwei Lounge-Bar-Bereiche, Tagespflege, Wi-Fi-Verbindung, sowie eine große Terrasse auf Deck 7 und andere Dienstleistungen.

♪ Was seine Ladekapazität betrifft, hat es eine Garage für 3.300 Linearmeter Rolllast, von denen 2,564 Linearmeter für Straßenanhänger (16,5 Meter lang und 2,5 Meter breit) und der Rest für starre LKW, Vans und 263 Autos sind. In seiner Klasse ist es das Troax-Schiff mit der höchsten Rollkapazität, die derzeit auf nationalen regulären Linien vorhanden ist und 100 elektrische Verbindungen für kalte Einheiten aufweist.

♪ Mit einem Totgewicht von 8.050 Tonnen auf einem Niveau von 6.50 Metern, es misst 203.28 Meter in der Gesamtlänge, 25.60 Meter in Manga und 15 Meter in Punkt. Es wird von zwei neuen Generation Caterpillar Motoren von je 12.600 kw angetrieben, gekoppelt durch Reduzierer zu unabhängigen Achsen und variablen Pass Propeller, die Ihnen erlauben, eine Kreuzfahrt Geschwindigkeit von 24.15 Knoten, sowie zwei Seiten-zu-Bow Propeller für Port Maneuvers zu halten. In Übereinstimmung mit den neuen IMO 2020-Verordnungen ist es mit Wäschern ausgestattet, die Schadstoffemissionen deutlich reduzieren.