Er hatte kein Glück Luis Bugallo in der Schlusshülse... als er zu gewinnen schien... (Foto Maria Muíña)

"Noticia" des Royal Maritime Club von Santander wurde am Sonntagnachmittag verkündet, Gewinner der Villalia J70 Serie, die in galicischen Gewässern endete, mit der Organisation des Royal Nautical Club von Vigo und der J70 Klasse mit Sitz in der Olivenstadt. Das Schiff, gesponsert von José María Torcida (RCM Santander), hatte Rayco Tabares (RCN Arrecife), Francisco Palacios (RCAR Gijón) und auch die cantabros Luis Martín Cabiedes und Pablo Saturde. Das Silber war für das Schießschiff "Patakín" des Club de Mar de Mallorca mit Luis Albert zum Rohr, mit einer Crew, in der er die Olympische Lisboeta Afonso Domingos hervorgehoben, die an Punkte mit "Noticia...", die es übertraf, indem es drei erste Teil. Die Bronze war für "Marnatura 1" von Luis Bugallo, der seine Crew von Regatisten in voller Nautico de Vigo erzählte: Enrique Freire, Gerardo Prego, Alberto Basadre und Mateo Vázquez. Die nächste große Veranstaltung, die spanische Meisterschaft, wird in den Gewässern der Pontevedra ria, von der Hand des Nautischen Club von Commud von Poio, und wird in die Abanca Week eingetaucht.

Ein anderer, der nicht glücklich war... Gonzalo Araújo... zu seinem Heck der Alejandro Pérez Kanal (Foto Maria Muíña)

Der Tag der Schließung in viguesen Gewässern war mehr als akzeptabel, mit Winden, die aus dem Nordosten zu sein begann und endete aus dem Westen... zwischen 7 und 13 Knoten... deren Ergebnis wurde drei Ärmel, die von "Eurofrist-Aviko" (Santander's Maritime), "Mercedes Benz" (Barcelona's Royal Nautical Club) und die Schließung, die den absoluten Sieg wert war.

Es sei angemerkt, was die sehr hohe Ebene deutlich macht... dass nach der ersten Manga des Tages der Anführer "Patakin", nach der zweiten "Marnatura 1...", dass, als er alles zu seinen Gunsten hatte... seine geringe Partitur (ab 14) gab den Sieg zu einer regelmäßigen "News".

Um den "Patakin" hervorzuheben, der als eine enorme Konsistenz in all seinen Handlungen den Schädling gab: 3o-5o-3o-2o-4o-4o-5°. Zwei Schiffe, die am Ende die Spieße des seltsamen Samstagstests lamentierten, waren zwei große galicische Muster, Fall von Gonzalo Araújo mit "LaGuardia & Moreira" und Luis Pérez Canal mit "April Verde", die viel mehr verdient... die Tatsache, dass Araújo war nur ein Punkt von Luis Bugallo!.

Reaction of the canaries of the Real Club Náutico Gran Canaria, die für die Náutico de Barcelona konkurrieren: die "Mercedes Benz", die schließlich Zeichen seiner Macht gab, indem sie eine der Ärmel am Sonntag, als die siebte in der Endliste, vor den Valencian der "Leti t be", die vigueses of the "Sogacsa" von Sanschcho Paramoj und die erstaunlichen und jungen Ale Lösungen. "

Luis Pérez Canal war in der Lage zu podium... hier sehen wir ihn über "Mercedes Benz" (Foto Maria Muíña)

Schönes Bild von Maria Muíña mit einer Nahaufnahme von Gonzalo Araújos J70

11-07-2020: "Noticia" (Santander), "Patakín" (Mallorca) und "Marnatura 1" (Vigo) Befehl in der Villalia von J70

Wenn der Freitagstag in Bezug auf Windverhältnisse erfolgreich war, kann man nicht sagen, was am Samstag geschah: der Wind war zu weich, und trotz der Bemühungen der Richter konnte fast nichts getan werden... und was hätte gerettet werden können, wäre es nicht schlecht gewesen, wenn es nicht gerettet worden wäre (Foto Maria Muíña)

"Noticia" bewaffnet von Luis Martín Cabíedes, mit José María Torcida von Muster, Rayco Tabares von taktisch, die asturian Francisco Palacios und die cantabre Pablo Saturde in manoeuvre... führt weiterhin die Villalia Serie von J70, dass dieser Sonntag in galicischen Gewässern enden und werden vom Royal Nautical Club von Vigo und der J70 Klasse der Stadt organisiert. Heute wird die Serie mit einer Programmierung von mindestens drei Ärmeln abgeschlossen, die am Rande von 10: 30 am Morgen in der Viguese-Ära beginnen müssen.

Zuerst wurde beschlossen, den Küstentest zu eliminieren... und dann schon in den frühen Stunden des Nachmittags mit einer glatten Westwinde von sieben Knoten, es wurde versucht: das Ergebnis Windrollen und zwei Stornos von so vielen anderen Ausgängen. Später, mit dem Wind im Nordwesten und fünf Knoten, wurde der Ausgang gegeben, und der Regatasausschuss wählte die Tour zu verkürzen, und für die Duschen.

Der Test war für die "Valmy Atlántica" mit Alberto Figueira a la rea, in der Víctor Marino, einer der besten Regatisten auf europäischer Ebene, segelte. Nach dem Viguese-Schiff "Patakín" des Club de Mar de Mallorca, das auf diese Weise in die Salbe für den ersten Platz gelangt, ist zweiter bis nur zwei Punkte "Noticia". Drittens war auch das Schiff des Maritime von Santander "Eurofrits-Aviko", das bis zum sechsten im Allgemeinen geht.

Von den Gallegos das Beste, nach denen von Figueira, war bei dieser Gelegenheit die "Sogacsa" von Sancho Páramo, die mit einem anderen illustren segelt, mit dem rover Pablo Iglesias, gefolgt von "Castrosúa" von Willy Alonso und "Pazo de Cea" von Ramón Ojea. Im negativen Teil der "Mercedes Benz" des Barcelona Nautico, die noch nicht reagiert und kaum in den Top Ten gehalten wird, genau am zehnten Platz.
Es ist klar, dass, wenn am Sonntag mindestens zwei Ärmel abgehalten werden sollten, jede J70 in der Lage sein wird, ihre schlechteste Punktzahl abzuwerfen... so würde in diesem hypothetischen Fall, neben der Macht von "Noticia" in der Führung, die zweite in der Diskette "Marnatura 1" von Luis Bugallo werden, und Basken wie "LaGuardia & Moreira" und "Oils Abril" würden seine hohe Position stärken.

Für den Moment ist der General dieser Villalia Serie, die sich in Vigo zur größten der nationalen Flotte von J70, die Monotype der Mode versammelt haben.

"Noticia" (Santander) und "Marnatura 1" (Vigo) entkommen in der Villalia J70 Serie von Vigo

Der vorläufige Führer ist die Torcida cantabre, die Rayco Tabares of the Nautico de Lanzarote (Foto Maria Muíña) als taktisch hat

Noticia de José María Torcida del Real del Club Marítimo de Santander, führt die Villalia Serie von J70 am Ende des ersten Tages, die gestern in galizischen Gewässern mit der Organisation des Real Club Náutico de Vigo und der Klasse J70 olivica begann... Marnatura 1 mit den Vigués Luis Bugallo de patrama und dem Balar Luis Albert mit Patakín des Club de Mar de Mallorca, beendete das provisorische Podium. Für den zweiten Tag des Samstags dieser Serie, die die Haupt J70 der spanischen Flotte zusammenbringt... und das hat die große Neuheit eines Küstentests als Eröffnung... die Wahl zwischen der Insel San Simón oder den Cis Inseln... wird von den Richtern nach dem vorherrschenden Wind getroffen.

Sie begannen die Ärmel mit einer diskreten Verzögerung von einer halben Stunde, nur die notwendige warten, bis ein ausgezeichneter Wind der Komponente durch Kratzen des Nordens, dass zu Zeiten erreicht 18 Knoten... mit dieser die Show serviert wurde... mit zwei aufeinanderfolgenden Siege der Santanderino Noticia, die als taktischer Regatist des Nautical Club von Lanzarote, Rayco Tabares, die bekannt ist, was es ist, Weltmeister des Segelns zu sein.

Der dritte Ärmel war für ein weiteres großes Muster, Luis Bugallo mit Marnatura 1. Jedenfalls wurde am Nachmittag des Freitags eine Gruppe von fünf Schiffen erzeugt, die Land mit Mitteln gelegt haben: die drei genannten, mehr Gonzalo Araújo mit seiner LaGuardia & Moreira, die an Punkte mit dem dritten gebunden ist, das ist der Patakin, und ein einziger Punkt zurück den grünen April des Orensischen Luis Pérez Kanal... zwischen diesen fünf und dem sechsten, das war der Mercedes Benz von dem Nautico von Barcelona an

Die Teilsiege für Noticia, die zwei gewonnen haben und Marnatura 1 (Foto Maria Muíña)

Es ist wichtig, den ausgezeichneten Tag eines der jüngeren Muster hervorzuheben: Alejandro Pérez Canal, der den sechsten Platz besetzte und die erlaubte, auf den achten Platz die Crew auch Santanderin von diesem großen Muster, das Alfredo González, die Eurografs-Aviko. Um die Top Ten zu schließen, Sogacsa de Páramo e Iglesias, und die J70 Valencian Leti t be de Juan Calvo Boronat.

Wer diese Gruppe nicht betreten konnte, war der "Pazo de Cea" von Ramón Ojea, der der erste zehnte war und der die besten der dritten Gruppe war, mit Mustern wie Alberto Figueira, Jorge Pérez Canal, José Luis Freire, Willy Alonso, dem Coruñés Toni Suárez oder Alberto Iglesias.

09 / 07 / 2020: Das Beste der nationalen Flotte von J70 in der Ria de Vigo... nehmen Sie die Villalia Serie

Die Athleten müssen Masken verwenden, und es wird Temperaturkontrollen durch die logische individualisierte Prüfung... die Saison der weltweiten Mode Monotyp beginnt in Vigo mit dem besten in Spanien (Foto Maria Muíña)

Die nationale Flotte von J70 kehrt nach dem Zwangsstopp durch die Pandemie in den galizischen Gewässern zurück. Es wird die Villalia-Serie sein, dass, wie vor der spanischen J70-Meisterschaft, im nächsten Oktober in den Gewässern der Pontevedra ria in Comarto stattfinden wird, die eine Realität machen wird, die wieder konkurrieren kann, in dieser Art von Monotypen, die sicherlich diejenige, die auf dem Weltkonzert Premium wird.

Mit dem Royal Nautical Club von Vigo und dem Verein der Klasse in der Olivenstadt, wird es drei intensive Tage geben, die bereits einen Slogan für diejenigen haben, die konkurrieren werden: "Die letzte Schlacht... in Rande." Am Freitag beginnt es am Rande von drei am Nachmittag, am Samstag beginnen die Rennen um 11: 30 am Morgen, und am Sonntag eine Stunde vor.

Der erste Tag wird "gewöhnlich" mit drei "Sticks" mit einer Stunde Dauer im zentralen Bereich des Flusses von Vigo sein. Das erste Feld im Strandbereich, die zweite Front des Morrazo und das letzte im inneren Bereich der Bucht.
Der Samstag wird ein neuer Tag sein, da es die Absicht gibt, dass die erste Manga an der Küste sein wird (mit zwei Optionen, eine nach San Simón ab Rande und eine nach Cis Inseln) und dann in der Gegend am Ende der Küste, mindestens ein "barlovento-sotavento". Am Sonntag kehrt er zu den traditionellen "Sticks" zurück.

Die grenade auf nationaler Ebene: mit dem Real Club Nautico in Barcelona, aber mit einer kompletten kanarischen Crew das "Mercedes Benz Sailing Team..." mit dem Puerto Rican Toni Rivas de rea und Carlos Robles... der gerundense Aleix Gelabert und die tambourine Ricardo Terrades... ist ein Priori der große Favorit.

Für die valencianische Kerze geben die "Leti t be" Juan Carlos Borfonat an die Reed im Befehl der Regatisten des Royal Nautical Club von Denia, Real Nautical Club von Valencia und des Real Nautical Club von Denia. Von Baleares gibt es Lujis Arbert vom Club de Mar de Mallorca mit seinem "Patakín..." Cantabria wird zwei J70 im Wettbewerb haben; einerseits die "Noticia" von Pichu Torcida vom Real Club Marítimo de Santander, mit Cantabros Crew, sowie der Aroteño Launcher Rayco Tabares, der asturian Francisco Palacios und der Fledermaus José Manuel Ruiz... und andererseits "Eurochrits-Aviko" von Alfredo Gonzá

Am Teil von Galicia, "Marnatura 1" mit Luis Bugallo und Enrique Freire; "La Guardia & Moreira" des großen Gonzalo Araújo, "Castrosúa" von Willy Alonso, "La Taberna del Náutico" von Alberto Iglesias, "Sogacsa" von Sancho Paramo, "Valmy Atlán Im Norden" Solventis "der Coruñés Malalo Bermudez", Correa Kessler "der Toni Suárez auch der Nautico von Ares. Für den Innenbereich zwei Orenser unter zwei der Favoriten: Luis und Jorge Pérez Canal, mit ihrem" Red April "und" Green April. "