Wir sprechen von 1985 in Baiona... der Petty Officer des Monte Real Club von Yates filtra, dass es einen sehr wichtigen Journalisten im Club, ein spanischer TV-Journalist!... Freund nicht weniger als der legendäre Tomás Zardoya!... der solche Journalist war José Luis Suevos... der bald als Milmi bekannt sein würde, von der Arbeit und Gnade des Mariners von Pablo Retolaza "Púas", der ihn so taufte.

Suevos sprach immer noch über den Partner des bemerkenswerten Journalisten (dieser für real) Pedro Pablo Parrado und rühmte, dass er die Liga von Balonmano organisierte, mit dem spanischen, was wahr war... mit seiner Firma Publicalonmano... und dass er neben dem immensen Reichtum war, war er ein persönlicher Freund von dem unvergesslichen Jesus Gil, der Göttin von Francisco Sitges (die schlechte für die Club-he war, es war, dass ein Tag, dass ein Tag, dass

In diesem fernen Jahr 1985 diente er der Gijonese, um seinen ersten Stein zu setzen, von dem, was ein ganzes Reich der Kerze sein würde... er nahm an Bord der "Roda" eine Kreuzfahrt, mit Manolito Riera, Dominguez Blein und Manolo Corrales, die der Reeder war... in der Rías Baixas Regata...

Suevos beschwerte sich altersmäßig in dem Sinne, dass die "Roda" ein Caldero war, und im folgenden Jahr erschien er mit einem 10-Meter-Schiff (eine Dione 98) mit seinen Freunden in den Rias wieder... das Schlimme ist, dass es gezeigt wurde, dass die Mängel nicht nur vom Schiff waren... sondern von der regaptischen Qualität seiner Crew, diskret gesprochen...

Er sagte, dass er die Dione verkaufte, dass "es war sehr langsam" (auf dem Weg sehr niedrigen Preis, zum Preis des Schnäppchens) und dass, wenn er nach Baiona zurückkehrte, die Operation schließen würde... die Neugierige Sache ist, dass die Milmi keine Anzeichen des Lebens in den folgenden Tagen gab... und zu der Überraschung von allen, ein LKW von einer Charterfirma angeheuert und wurde einfach zur Seite des Clubs gebracht.

Aber alles änderte sich 1987... weil José Luis Suevos der Kerze keine Bedeutung gegeben hatte, mehr als die Farde, die Bragging, die Holding oder die mit einer guten Zeit... war auf der Linie des damaligen Führers der spanischen Kreuzfahrtrennen im Norden und Nordwesten: der General Optic Regata, und seine Teilnahme an dieser Welt der Kerze... gab eine 180-Grad-Drehung... aber das verdient eine neue Lieferung...

(Fortsetzung)