Trotz des Konkurss von Vulcano und der Probleme von Barreras sind die Zahlen der Marine im Süden von Galizien hoffnungsvoll

Laut der Vigués Zeitung "Atlántico Diario geht das Schiff mit zwei Geschwindigkeiten in Spanien. Da der Sektor im gesamten nationalen Gebiet stagniert, wächst er in Vigo. Im letzten Jahr, Galicia - mit der Vigo-Achse - Marin von privaten Werften - verdreifacht sein Gewicht auf Staatsebene. Ende 2019 waren es 61% des spanischen Auftragsbestands und 2018 nur 30% (27%), laut Angaben des Generalsekretariats für Industrie und Pyme des Industrieministeriums.

Dies ist auf den Ausstieg des Sektors im Rest des Landes mit einer Abwärtsaktivität im Vergleich zu früheren Übungen, während in Vigo die Werften trotz mehrerer Opfer stabil sind: Vulkan in Liquidation und Barreras, die mehr als vier Monate weg ziehen.

Offizielle Daten zeigen dies: 2019 betrug das Auftragsportfolio in Spanien 45 Verträge, die niedrigste Zahl in den letzten acht Jahren. Wir sollten bis 2011 zurückgehen, als in der Mitte der Steuer-Leasing-Krise 39 Schiffsgebäude berücksichtigt wurden, während der Rekord des letzten Jahrzehnts 2017 mit 61 Verträgen in Kraft gegeben wurde. Während dieser Zeit ist Vigo stabil geblieben und hat rund 20 Verträge zusammengebracht, während der Rest der Gemeinschaften Gewicht verloren.