Der spanische Sportnautical, ist von Glückwünschen, dass der Nàutic Garraf noch in der Lücke

Tony Colom, Präsident des Nàutic Garraf Club, hat alle Mitglieder des emblematischen katalanischen Clubs geschickt, für ihre Errungenschaften und Sportkarriere von der Royal Spanish Federation of Vale als einer der zehn besten Clubs in ganz Spanien betrachtet... ein Rundschreiben auf die neue Konzession, die lautet:

Wir freuen uns, Sie darüber zu informieren, dass der Club Níutic Garraf, nachdem er die offizielle Eröffnung der B und C Umschläge des Wettbewerbs für die neue Konzession des Garraf Sports Port heute Donnerstag, 6. Februar besucht hat, eine höhere Punktzahl als die von Port Ginesta S.A. erzielt hat, 70 Punkte auf 63,8 Punkte in der Gesamtgewichtung. Was den C-Umschlag betrifft, ist darauf hinzuweisen, dass die Bewertung, die beide Bieter erhalten haben, so hoch wie möglich war.

Nach dem wichtigsten Verfahren warten wir nun auf Ports de la Generalitat, um den Finanzwirtschaftsplan zu überprüfen, der keine zusätzlichen Punkte beinhaltet und in den kommenden Wochen veröffentlicht wird. In diesem Sinne, und während wir im Auge behalten müssen, dass wir warten auf offizielle Benachrichtigung über die Vergabe der neuen Konzession des Garraf Sports Port, die Realität ist, dass die erzielte Punktzahl des Nàutic Garraf Club ist ausgezeichnet.

Das Ende der administrativen Zugeständnisse der nautischen Clubs in Katalonien führt dazu, dass viele entweder kämpfen, um als solche zu überleben, nicht um Profit und Wetten auf Sport, oder um eine Marine mit dem Ziel, Geld für private Initiative zu machen.

Die derzeitige katalanische Gesetzgebung ist keineswegs förderlich, dass die aktuellen Clubs und Mieter eines Stückes von Land und Wasser ihre Tätigkeit von Förderung und Schule in mehr oder weniger ruhiger Weise fortsetzen können, aber in vielen Fällen bevorzugen sie die Entstehung von anonymen Gesellschaften, die versuchen, mit diesem Meeresraum gemacht werden, um einen Parkplatz von Schiffen zu machen und die Sportaktivitäten auf einer zweiten oder dritten Ebene nur zu bedecken.

Die so genannte 'Catalan Oasis', da Miquel Mallafré in einem mehr als empfohlenen Artikel benannt wurde, um die Realität der katalanischen Clubs in Panorama Náutico veröffentlicht zu kennen, ist gebrochen worden und viele Marines haben diese Clubs mit ihrer wirtschaftlichen Stärke gelähmt, um die Zugeständnisse zu bekommen, die von Clubs, die seit Jahrzehnten von ihren Partnern gehalten wurden, einige von ihnen fast hundert.

Der Nàutic Garraf Club war der Letzte, der in seinem eigenen Fleisch den Angriff dieser Unternehmen erleidet. In diesem Fall war es seine Nachbarn von Port Ginesta S.A, ein Yachthafen nur eine Meile entfernt, die den Befehl des Club übernehmen wollte.

Es ist klar, dass das ganze Gesetz das ist, was es ist und dass jeder das Recht hat, Projekte anzubieten und zu präsentieren, aber dies hat auch die nautischen Vereine dazu gebracht, sich an die Herden zu ärgern, so dass sie als solche bleiben und zu maximal gehen müssen, und eine viel höhere Gebühr für die nächsten 25 Jahre zu zahlen.

Der Nàutic Garraf Club, der von Tony Colom geleitet wird, hat in den letzten Monaten viel gelitten, wurde aber endlich besser und erneuert so seine Konzession.

Das ist nach Blut, Anstrengung, Schweiß und Tränen, der Club wird am Leben bleiben und die Sportförderung garantiert. Wäre es nicht besser für Marines, Marines und Clubs zu sein, Clubs zu sein?

Und ich frage die Generalitat de Catalunya, ob es für die nautischen Clubs aufmacht, diese harte Trance durchzugehen.

Jaume de Soler,Journalist