Die drei heute unterzeichneten Vereinbarungen stellen eine Investition dar, die 6,5 Milliarden Euro für die französische Wirtschaft übersteigt

MSC Cruises und Chantiers de l'Atlantique haben ihre langfristige Zusammenarbeit durch eine Reihe strategischer Ankündigungen bei einer Zeremonie im Matignon Palace, dem offiziellen Wohnsitz des französischen Premierministers, weiter ausgebaut. Die Zeremonie wurde von Édouard Philippe, Premierminister von Frankreich besucht; Gianluigi Aponte, Gründer und Exekutivpräsident der MSC-Gruppe; Pierfrancesco Vago, Executive President von MSC Cruises; und Laurent Castaing, General Director von Chantiers de l'Atlantique.

Erstens haben die beiden Unternehmen die Unterzeichnung von Firmenverträgen für den Bau des dritten und vierten Weltklasseschiffs angekündigt, das von LNG von MSC Cruises betrieben wird, die in 2025 und 2027 geliefert werden. Das erste der ersten beiden Schiffe dieser Klasse ist derzeit in der Chantiers Werft von l'Atlantique in Saint-Nazaire gebaut und wird im Jahr 2022 in Betrieb gehen. Mit 205.000 TRB wird es das größte Schiff, das von einer europäischen Kreuzfahrt-Linie betrieben wird, sowie die erste LNG-Kreuzfahrt in Frankreich. Im Vergleich zu Standard-Boot-Brennstoff verringert LNG Schwefelemissionen und Partikel um 99%, NOx-Emissionen um 85% und CO2-Emissionen um 20%.

Diese Verträge stellen eine Kapitalanlage von MSC Cruises dar, die über 2 Milliarden Euro hinausgeht und voraussichtlich 14 Millionen zusätzliche Arbeitszeiten erwirtschaften, was mehr als 2.400 Vollzeitjobs in den nächsten dreieinhalb Jahren entspricht, die direkt von diesen Aufträgen unterstützt werden. Mit der heutigen Unterschrift kann die Werft auch beginnen, mit den Hunderten von Lieferanten und Subunternehmern, die an den Projekten beteiligt sind, zu arbeiten und einen neuen Zyklus zu starten, der der französischen Wirtschaft sehr zugute kommt.

MSC Cruises und Chantiers de l'Atlantique haben auch ihre Partnerschaft im nächsten Jahrzehnt mit zwei weiteren Projekten erweitert. Zunächst unterzeichneten die Unternehmen ein Memorandum des Verständnisses (MoU) für die Entwicklung einer neuen Prototypenklasse von LNG-getriebenen Kreuzfahrten, die unter der Marke MSC Cruises betrieben werden. Für dieses Projekt konzentrieren sich MSC Cruises, die Werft und andere Partner auf die Entwicklung neuer Umwelttechnologien im Einklang mit der IMO Vision für 2030 und 2050. Die vier Schiffe dieser neuen Klasse würden eine Kapitalanlage von mehr als 4 Milliarden Euro und 30 Millionen mehr Arbeitsstunden für die Werft, Lieferanten und Subunternehmer darstellen, die am Projekt beteiligt sind.