Die Führer der allgemeinen Klassifizierung nach der letzten Ernennung sind Force 4, Balea Dous, Aguieira I, Travesío La Rivière Conservas, Aeris und Miña Miniña

Die dritte Veranstaltung der Interclubs Ria de Pontevedra de Cruises, organisiert bei dieser Gelegenheit durch den Nautical Club von Portonovo, der als erstes auf die Concello Trophy von Sanxenxo hingewiesen wurde.

Die Gewinner dieses dritten Rennens sind Meigas Fóra (Klasse 1 Froiz Supermarkets), Orion (Klasse 2 ABANCA), Aguieira I (Klasse 3 Open North Sails), Chispa Nejra (Klasse 4 Murimar Seguro), Maral IV (Solitaries and Two Opticalia Campelo) und Miña Miniña (Veterans and Classic Naval Effects Jesus Betanzos). Das nächste Treffen, das der vierte der sechs, die den Kreis bilden, wird am Samstag, den 14. März unter der Organisation des Beluso Nautical Club stattfinden.

09 / 02 / 2020: 50 Kreuzfahrten komplettieren den zweiten Akt der Interclubs Ria de Pontevedra in Aguete

Nach dem zweiten Etappenstreit in der Pontevedra-Ära wird die allgemeine Klassifizierung von Force 4, Balea Dous, Aguieira I, Travesío La Riviere Conservas, Aeris und Cassandra geführt

Im zweiten Akt, der sechsten Ausgabe des Ria de Pontevedra Interclub Regata, wurden wieder halb hundert Schiffe gegeben. Bei dieser Gelegenheit war der Royal Club de Mar de Aguete verantwortlich für die Organisation dieses zweiten Ereignisses, in dem die Flotte wieder am engsten war. Das Rennen wurde auch für die Concello Trophy von Marin bemerkt, die durch die Hinzufügung der heutigen Ergebnisse mit denen der sechsten und letzten Etappe in der Naval Commission of Regatas gelöst werden wird.

Die Gewinner des zweiten Treffens waren Force 4 (Klasse 1 Supermarkets Froiz), Balea Dous (Klasse 2 ABANCA), Aguieira I (Klasse 3 Open North Sails), Santiago Roma Rías Baixas (Klasse 4 Murimar Seguros), Vento Sur (Solitarios und A Dos Opticalia Campelo) und Cassandra (Veterans und Klassische Naval Effects).

In Klasse 1 Supermärkte Froiz die erste, die Linie der Ankunft zu überqueren war wieder die Meigas Fóra von José Codesido nach fast zweieinhalb Stunden Rennen, Ergebnis, mit dem er zweiten in der Zeit kompensiert wurde hinter der Kraft 4 von Carlos García, die wieder mit dem teilweisen Triumph gemacht und hält seine Gesamtführung mit zwei ersten Positionen in seinem Schließfach. Auf der Rückseite unterhält Meigas Fóra seine zweite Position und die dritte Position wird nun vom Ziralla Primer von Ramón Barreiro besetzt, so dass die Youkounkoun in die vierte Position des Generals.

In der Klasse 2 ABANCA hat der Balea Dous von Luis María Pérez wieder in diesem zweiten Angriff besiegt und hält seine Führung im allgemeinen voraus Orion von Javier Pérez, die in zweiter Position wiederholt, und der Vagalume von Luis Vidal, die mit einer dritten Position, die heute unterzeichnet ist, steigt zwei Positionen im Allgemeinen und zieht die dritte Schublade des Podiums in das Meer von Frades Kreuzfahrten vorläufig platziert.

Der Tag war enger für die Klasse 3 Open North Sails Flotte. Nach dem Streit um diesen zweiten Test der Interclubs hat das Podium eine Wendung genommen und die Aguieira I von Celestino Campelo wird heute der neue Führer des Generals vor dem Trotto von Ernesto Smyth und der Espita von José L. Lastra, zweiten und dritten.

In Klasse 4, Murimar Seguridad, ein großer Tag für die Santiago Roma Rías Baixas von Iñaki Carbada, die der Gewinner des Tages in seiner Klasse sowohl in Echtzeit als auch in kompensierter Zeit war, und steigt von der fünften in die zweite Position des Generals. Die Travesío La Riviere Conservas de Pablo de la Riva sitzt ihrerseits in der Führung des Generals mit einer heute notierten Sekunde und einem Drei-Punkt-Vorteil gegenüber Carbajos Team. Der dritte Platz wird nun von der Sispa Nejra von José Rey besetzt.

In Lone Class und A Dos Opticalia Campelo war der Sieg des Tages für den südlichen Vento von Antonio Fernández, der heute im 6. Ria Interclub Regata von Pontevedra uraufgeführt wurde. Was die allgemeine Klassifizierung betrifft, so sendet er weiter die Aeris von Mariano Dios und Luis Rodríguez vor den Santanas von Simón Bernardez und Pablo García, die zweite ist, und die Maral IV von Roberto de la Puente und Carolina Munch, die auch in der dritten Position gehalten werden.

In der Klasse Veteranen und Klassiker hat Jesus Betanzos auch den General verändert. Nach diesem zweiten Test, die Cassandra von Javier Pazó asalta die Führung vor der Miniña Miña von Fabián Garrido, obwohl beide an Punkte gebunden, nachdem jeder eine erste und eine zweite im Allgemeinen. Das Podium wird durch die Pilgerfahrt von Carlos Núñez, die in der Lage ist, bis zur dritten Schublade des Podiums mit einer dritten Note heute.

Der dritte Test des Ria de Pontevedra Interclub Regata findet am Samstag, den 29. Februar mit der Organisation des Portonovo Nautical Club statt.

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26 / 01 / 2020: 47 Schiffe starten in Commud die Interclubs von Cruises Ria de Pontevedra

Force 4, Balea Dous, Trotto, Travesío La Riviere Conservas, Aeris und Miña Miniña sind die ersten Führer des Generals nach der ersten Phase Streit

Großer Anfangstag in den Gewässern von Commud de la Regata Interclubs Ria de Pontevedra. Mit 47 Schiffen in Liza und perfekten Windbedingungen für die Navigation konnte die Flotte die für das erste Datum der Schaltung geplante Strecke abschließen, die zu diesem Anlass vom Ro Yacht Club de Commud organisiert wurde.

In der Klasse 1 Froiz war der erste, der die Ankunftslinie überquerte, die Meigas Fora de José Cosido nach einer Stunde und 59 Minuten Rennen, Ergebnis, das es in der zweiten Position des Generals mit der Zeit korrigiert hinter der Force 4 von Carlos García, die derzeit am Kopf der Klassifikation positioniert. Der dritte Platz auf dem Tisch ist nun der Youkounkoun von Adolfo Castro.

In der Klasse 2 Abanca, einer der engsten für die Zeit zusammen mit Klasse 1, wird die Führung nach dem ersten Rennen an den Händen des Balea Dous de Luis María Pérez vor zwei lokalen Teams stoppen: die Orion de Javier Pérez, die die zweite Position besetzt, und das Meer von Frades Cruises Peregrin von Jorge Carneiro, die dritte ist.

In der Klasse 3 Open North Sails hat der Ernesto Smyth Trotto in diesem Jahr als vorläufiger Gewinner uraufgeführt, der mit 31 Sekunden Vorsprung in der zweiten Klasse, der Aguieira I von Celestino Campelo, korrigiert wurde. Die dritte Position wird von der Espita von José L. Lastra besetzt.

In Klasse 4, Murimar Seguros, eine komfortable Domäne für die Trip La Riviere Conservas de Pablo de la Riva, die heute schaffte, auf der Spitze des Podiums mit einem ein-und-ein-halb-Minuten-Vorteil über den José Rey's Nejra Spark Premiere. In der dritten Position geht der Rabid von Juan Fontán für den Moment.

In der Lone Klasse und A Dos Opticalia Campelo großen Vorteil der Aeris von Mariano Dios und Luis Rodríguez, die an der Front mit fast acht Minuten von Vorteil in der Zeit korrigiert auf der zweiten Klasse, die Santanas von Simón Bernardez und Pablo García, und achteinhalb über dem dritten, die Maral IV von Roberto de la Puente und Carolina Munch.

Schließlich führt Jesus Betanzos in der Klasse Veteranen und Klassik nach diesem ersten Tag des Interclubs Ria de Pontevedra Regata die Miniña de Fabián Garrido. Die Cassandra von Javier Pazó und die Patela von José Manuel Cores folgen ihm jeweils in zweiter und dritter Position.

Das nächste Treffen des 6. Ria de Pontevedra Interclub Regata findet am Samstag, den 8. Februar unter der Organisation des Real Club de Mar de Aguete statt.

17 / 01 / 2020: 50 Kreuzfahrten auf den Interclubs Ria de Pontevedra de Vela

Der Bürgermeister von Marín und der nationale stellvertretende María Ramallo in ihrer Rede

Es wurde in den Einrichtungen des Real Club de Mar de Aguete präsentiert, der sechsten Ausgabe dieser Veranstaltung, die den Prinzipien entspricht, wie sie im Jahr 2015 mit der Werbeabsicht der pontevedresa-Ära als idealer Bereich für den Tourismus, viele Aktivitäten und Seesport wie Segeln im Winter konzipiert wurde.

Dieses Rennen seit seiner Geburt hat eine gute Teilnahme erreicht: 42 in 2015, 47 in 2016, 55 in 2017, 51 in 2018 und 54 in 2019... für diese Ausgabe gibt es bereits 40 registrierte Schiffe.

Das gleiche Format wurde seit seiner Gründung beibehalten, d.h. es wird in insgesamt 6 Tests über fast drei Monate und auch nur am Samstag sein, so dass die Teilnehmer auch mehr Zeit haben, andere Aktivitäten zu tun als die des Rennens selbst, oder haben leicht zu ihren eigenen Basishäfen nach jeder Etappe mit Ruhe zurück. Selbst wenn die sechs Uhr gehalten wird, wird jedes Schiff in der Lage sein, das schlimmste Ergebnis loszuwerden.