Wie sieht der "Herr der Highlands" aus, ein Projekt, das vollständig von Oliver Design umgesetzt wird, das in Kürze geliefert wird

Oliver Desing, ein auf das Schiffbaudesign und die Architektur mit Sitz in Getxo spezialisiertes Unternehmen, hat das Jahr 2020 mit ausgezeichneten Aussichten begonnen: sein Auftragsportfolio weist auf ein Wachstum von rund 30% am Ende des Jahres hin, und die neuesten unterzeichneten Verträge garantieren ein gutes Maß an Aktivität für mindestens die nächsten beiden Übungen.

Das Unternehmen bestätigt damit die allmähliche Erholung in den letzten Jahren und die Rückkehr zu Aktivitätsniveaus gleich denen, die im Zeitraum vor Beginn der Rezession 2008 verzeichnet wurden.

Das Unternehmen hat das Jahr 2019 mit einer guten Balance von Aktivitäten abgeschlossen, in denen die Projekte für die letzte Generation Thunfischboot "Aterpe Alai", gebaut in Atileros Zamakona für die Bermeana Echebastar; das ausgeklügelte Schattenboot "Hodor", hergestellt in den Werften Armón de Burela; die schnelle Fähre "Mar de Cíes", die Arbeit der gleichen Werft für die Schifffahrt See von Ons, die Es sei auch darauf hingewiesen, dass im Jahr 2019 die "Scenic Eclipse" zu betreiben begann, eine Luxus- und Explorationsfahrt mit den neuesten Fortschritten, in deren architektonisches Design beteiligt war.

Was die Projekte angeht, so ergänzen sie Design- und Innenausbauarbeiten an einem zehnjährigen Boot der unterschiedlichsten Art:

- Eine kleine Luxus-Kreuzfahrt, der "Herr der Highlands", für die Kreuzfahrt über die Highlands von Schottland und die Hébrida-Inseln, die aus der Reform in Vigo eines Passagierbootes in der Türkei.
- Die intelligente schnelle Fähre umweltfreundliche "Eleanor Roosevelt" für Baleària, die erste in der Welt, die von Erdgasmotoren betrieben wird, die derzeit in den Gujón Arm Shipyards gebaut wird und in den Balearen betrieben wird.
- Das 28-Meter-Tugboot "Ibaizabal Fifteen", gebaut für den Reeder des gleichen Namens von Astileros de Murueta, die in der letzten Phase seiner Ermächtigung ist.
- Ein Schiff zum Transport von lebenden Fischen, die "Kristoffer Tronds", auch von Murueta Shipyards für einen norwegischen Reeder gebaut.
- Zwei neue Shadow Boote, die neue Art von Luxus-Yacht-Supportschiffen, die wie der "Hodor" wurden an die Armón Shipyards von Burela eingestellt.
- Verschiedene Reformarbeiten an Schiffen der Britanny Ferries Schifffahrtsgesellschaft, die in Santander Werften durchgeführt werden.
- Schließlich forderte eine neue Phase in der Entwicklung des architektonischen Designs des "Ecoship", um die ökologischste Kreuzfahrt der Welt zu werden, die vom japanischen NGO Peace Boat in Auftrag gegeben wurde.

Zusätzlich zu diesen bereits initiierten Projekten ist Oliver Design in der Lage, neue Verträge zu unterzeichnen, die sich in der fortgeschrittenen Verhandlungsphase befinden, wie z.B. die Gestaltung einer neuen transözesanischen Kreuzfahrt für einen spanischen Reeder sowie die Transformation einer 90 Meter langen Yacht.