Die Verlängerung, die ab dem 1. April 2020 in Kraft sein wird, hält den laufenden Vertrag vom 1. April 2018 bis zum 31. März 2020 aufrecht

Das Entwicklungsministerium hat durch die Generaldirektion der Merchant Navy den Vertrag erweitert, der die Seelinien abdeckt, die der gemeinwirtschaftlichen Verpflichtung für TransMediterrane unterliegen und Cadiz mit den Kanarischen Inseln verbindet. Die Verlängerung dieses Vertrages wird zwei Jahre betragen, d.h. bis zum 31. März 2022, und es hat einen Finanzrahmen von 2 Millionen Euro pro Jahr.

Heute macht Trasmediterana jeden Dienstag eine wöchentliche Verbindung mit der Abfahrt vom Hafen von Cadiz und Waagen in Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife und Santa Cruz de La Palma; und Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario (Fuerteventura) und Arrecife de Lanzarote auf der Rückreise.

Die Stadt Palma ist eine Visentini Fähre mit Kapazität für 877 Passagiere - davon 476 in Kabinen -, 2,255 lineare Meter von der Last und 180 Autos. Es hält eine Service-Geschwindigkeit von 23 Knoten, angetrieben von zwei MAN Motoren, die eine Leistung von 26.000 Pferden hinzufügen und Dienstleistungen von Bar-Café und Lebensmittel-Lounge, Shop, Fernsehen, Lounge und Zugang für die Passage durch mechanisierte Treppe.

Versand TransMediterranean Arms vervollständigt seine Ladung auf der Linie Cadiz- Canarias mit zwei anderen Schiffen. Von Cadiz gibt es am Samstag Mittag Abfahrten nach Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria und Santa Cruz de La Palma, die dem Schiff José M. Entrecanas dient, das die größte Rolle der spanischen Handelsflotte ist.