Laut ADIN erhöht der nationale Markt für Schiffe 10 Punkte von Januar bis Oktober

Laut ADIN erhöht der nationale Markt für Schiffe 10 Punkte von Januar bis Oktober

Nautica Digital Europe Sport Highlights Navy
En cuanto al mercado de las embarcaciones de ocasión, se mantiene la tendencia de un cierto agotamiento de los últimos años, debido en buena medida a una cierta obsolescencia de la flota de ocasión disponible (Foto Pedro Seoane)

Was den Markt für das Handwerk der Zeit betrifft, so wird der Trend einer gewissen Erschöpfung in den letzten Jahren beibehalten, vor allem aufgrund einer gewissen Überbleibsel der verfügbaren Flotte (Foto Pedro Seoane)

Im Zeitraum enero-Oktober 2019 ist die Registrierung von neuen Schiffen im gesamten Staat um 10,2% gestiegen, von 5137 auf 5663 registrierte Schiffe, während sie in Katalonien um 17,8%, von 910 auf 1.072 registrierte Schiffe, nach dem Bericht von ADIN mit Daten von der Generaldirektion der Merchant Navy.

Der Privat- und Mietmarkt hat sich von 3736 auf 4167 registrierte Schiffe erhöht, und der Mietmarkt hat sich um 6,8 Prozent erhöht, von 1401 auf 1496 registrierte Schiffe, während in Katalonien der private Markt von 13,9 Prozent, von 654 auf 745 Schiffe und die Vermietung von 27,7 Prozent, von 256 auf 327 registrierte Schiffe erhöht.

Der Mietmarkt (Liste 6) beläuft sich auf 26,41% aller registrierten Schiffe im gesamten Staat, während in Katalonien bereits 30,5%, mehr als 1 in 4 bzw. etwa 1 in 3 beträgt.

Die Captainía de Palma ist diejenige, die die meisten Schiffe mit 649 Booten eingeschrieben hat, gefolgt von Barcelona und Bilbao mit 491, Alicante mit 489, Palamós mit 396, Cartagena mit 329, A Coruña mit 268, Málaga mit 209, Castellón mit 207, Cádiz mit 194 und Tarragona mit 185 und Almería mit 182, die ersten Positionen in der spanischen Rangfolge.

Bei den Schiffen auf staatlicher Ebene ist der größte Anstieg für Segelschiffe mit 43,7%, gefolgt von Luftschiffen mit 19,7%, Wassermotorrädern mit 15,3%, starren Schiffen mit 9,2% und einem Rückgang von -8,9% der halbstarren Schiffe.

Während in Katalonien ist das höchste Wachstum für Pneumatikschiffe mit 59 %, gefolgt von Segelschiffen mit 55,3 %, starren Schiffen mit 17,6 % und Wassermotorrädern mit 9,2 %, während halbstarre Schiffe um 4,6 % wachsen.

Die kumulativen Daten von Januar bis Oktober spiegeln einen leichten Rückgang des Staates insgesamt -1,5% wider, von 15,172 bis 14,948 verkauften Einheiten, während in Katalonien der Rückgang von -3,7%, von 3,306 bis 3,183 verkauften Schiffen im Zeitraum beträgt.