Allegro Vivace, Tanit IV Medilevel, Brisa und Remache von Torrevieja und El Carmen Elite Sails, Nemox und Zalata 2 in Cartagena waren die Gewinner dieser Ausgabe, die im Ausgang des kleinen Windes markiert wurde, der in Intensität steigt

Die IV Regata Camino de la Cruz, Trofeo Punta Este Murcia hat schon 2019 ihre Champions. Eine atypische Ausgabe, die aber keine spektakuläre und Emotion verloren hat, sowohl im Hauptsitz des RCN von Torrevieja, North Ausfahrt, und in der RCR Cartagena, Süd Ausfahrt. Beide sind windklimatisiert und haben in beiden Hauptquartieren über das geplante Programm zu einer fast einstündigen Verzögerung geführt. Dann, nach dem Ausstieg, ist der Wind in der Intensität gestiegen, so dass eine "komfortable" Navigation für die 78 Schiffe, die die beiden Ausfahrten genommen haben.

In der Nord-Version haben die Favoriten auf einer Tour von mehr als 9 Meilen nicht gescheitert. In der "großen "ORC 2 Allegro Vivace (CN Santa Pola), ein BH 36, wurde durch Windverhältnisse begünstigt, die es erlaubt haben, zuerst in Echtzeit und zuerst in Entschädigung zu sein. Der zweite Platz in Echtzeit war für die Bat Fandango 300 (CN Portmán), obwohl später wurde es auf den dritten Platz, hinter der lokalen Slick (RCN Torrevieja), die die dritte Linie der Ankunft.

Das Podium auf den anderen Ebenen wurde auch unter minimalen Unterschieden geschlossen, die die ersten drei Pfosten auf den jeweiligen Ebenen bestimmt haben. So wurde in ORC 3 das Podium mit dem aktuellen Weltmeister ORC 3 gegründet, dem Alicantino Tanit IV Medilevel (RCR Alicante), begleitet von Ohana (CN Lo Pagán) und Griechisch (RCN Torrevieja).

Für den ORC 4 wurde Brisa (RCN Torrevieja) mit dem indischen Fledermaus (CN Villa de San Pedro) und dem Sicantine Tucana I gewonnen. Wie für die meisten Amateur-Flotte ist die Schublade mit Remache (CN Villa de San Pedro), Castle Tres (RCN Torrevieja), die das Silber hängt geschlossen, und der Seeker (CN Santa Pola) die Bronze nimmt.

El Carmen Elite Sails (RCR Cartagena) hat in Echtzeit gesendet und kompensiert Zeit. Triumph des aktuellen Königsmeisters in ORC 2. Seine Ankunft in Cartagena fand um 3.33 Uhr statt, mit einer invertierten Zeit von 03: 03: 36 Stunden, um diese 14 Meilen zu vervollständigen. Die zweite war für den Kawan und die dritte für Marlex 35 auch aus dem CartagJanuary Club.
Zalata 2 (RCR Cartagena) ist der Gewinner in der gemeinsamen Klasse von ORC 4 und ORC Promotion, mit 21 registrierten Schiffen. Nach dem KartagJanuar wurde der Saleroso 2.0 (CN Eagles) klassifiziert, gefolgt von der Pinto Tercera (RCR Cartagena).

RCN Torrevieja - North Exit
ODER 2 - Allegro Vivace / CN Santa Pola
ORC 3 - Tanit IV Medilevel / RCR Alicante
ODER 4 - Brisa / RCN Torrevieja
ORC Promotion - Remache / CN Villa de San Pedro

RCR Cartagena - Südausfahrt
ODER 2 - El Carmen Elite Segel / RCR Cartagena
ORC 3 - Nemox / RCR Cartagena
ORC 4 Promotion - Zalata 2 / RCR Cartagena

20 / 09 / 2019: Die Regata Camino de la Cruz- Trophy Punta Este Murcia im Betrieb mit 78 Schiffen

Das Wetter vor einigen Wochen, mit dem DANA-Phänomen und den verheerenden Auswirkungen auf die Manga del Mar Menor, verursachte Schäden an der La Estacio-Brücke in San Javier, so dass der Test vom Sonntag 22 September aufgehoben wird, während gleichzeitig die Routen von Torrevieja und Cartagena

Die vierte Ausgabe der Regata Camino de la Cruz, Trofeo Punta Este Murcia 2019 wird gestartet... eine Woche später, mit 78 Schiffen registriert und wichtige Änderungen in ihrem Sportprogramm. All dies als Folge der verheerenden Effekte vor knapp einer Woche in La Manga del Mar Minor zum Zeitpunkt der DANA produziert.

Der Schaden, der bei Puente La Estacio in San Javier erlitt, wo er die Flotte nach dem Küstenrennen von Torrevieja (Departure Zona Norte) und Cartagena (Departure Zona Sur) nach der Ankunft von Palos neu berechnen sollte, hat das Konsistorium gezwungen, den Seeverkehr für einige Schiffe zu schließen. Eine Maßnahme, die die Schiffe der Punta Este Rasse betrifft, die durch die Höhe ihrer Masten nicht in der Lage sind, auf den Hafen von Sport Tomás Maestre zugreifen. Bis zum letzten Moment haben der Organisationsausschuss sowie der Stadtrat von San Javier selbst gearbeitet, um die Brücke zu öffnen und zu schließen und den Seeverkehr zu normalisieren, aber es war nicht in der Lage,... eine Entscheidung, die heute um 11 Uhr an den Platz B gesetzt hat, so dass das Rennen für Sonntag 22 September geplant ist abgesagt. Die endgültige Entscheidung war, das Rennen am Tag des Samstags 21 September geplant zu machen, mit den gleichzeitigen Ausfahrten aus der Torrevieja RCN (North Zone) und Cartagena RCR (South Zone). Beide Flotten stehen einer abgewandelten Strecke gegenüber. Die Schiffe von Torrevieja werden in der Lage sein, zu CN Villa de San Pedro, die Ankunft auf einer 11-Meilen-Tour. Die Cartagena-Flotte wird ihrerseits eine Tour in der Bucht in der Nähe von 14 nautischen Meilen haben.

Im Sport ist die Flotte seit über zwei Wochen registriert und erreicht die 78 Schiffe, eine Figur, um als lokale Rasse zu berücksichtigen, aber das hat es geschafft, in diesen vier Jahren des Lebens die besten Schiffe der Comunitat Valenciana und Region Murcia zusammenzubringen.

Unter den 63 ORC-Schiffen sind in ihren jeweiligen Kategorien der KartagJanuar El Carmen Elite Sails (RCR Cartagena), der Champion des OrC 2 King's Cup und der Alicantino Tanit IV Medilevel (RCR Alicante), der Weltmeister ORC 3 Corinthian (nicht-professionell) in Kroatien. Aber nicht nur die einzigen, die dem Rennen Namen und Prestige geben, sondern auch Einheiten, deren Palmaris spektakulär, Fall der Torreviejans Maverta, Sopu Two oder Griechisch, um eine von ihnen zu zitieren. Von der Comunitat Valenciana sind auch Schiffe, die in den Quinielas zu sein auf dem Podium von Samstag Nacht. Dazu gehören Tucana I, Allegro Vivace, Kalamandurrio.

Aus der Region Murcia gibt es auch die besten, darunter El Carmen Elite Segel, die Fandango 300, Nemox, Trebol Queen, Hakuna S, HMS Suprise, Cañas II, Olima, Pinto Tercera, Zalata 2 oder Albana 2. Es gibt auch ein Boot, das für den Club Náutico León registriert ist, die Illusion IV, eine First Class 8 von englischer Francisco.

Die ORC Promotional Flotte umfasst auch wichtige Schiffe, die immer in Podium Plätzen in den wichtigsten lokalen Rennen der Region gewesen sind. Einer von ihnen ist Repelon, Atolon III, Castle Three, Sea Roses oder Leste Two, die ganze Gemeinschaft. Aus der Region gibt es einige, die wir unter anderem den Fall der Moma, Remache, Aitana, Alicia oder Acali hervorheben können.

06 / 09 / 2019: Die Regata Camino de la Cruz- Punta del Este de Cruises setzt das Zeichen von "vollständig"

Die Regata Camino de la Cruz- Trofeo Punta Este findet am 14. und 15. September statt (Foto Pep Portas)

Die vierte Ausgabe der Regata Camino de la Cruz- Trofeo Punta Este 2019, die zwischen dem 14. und 15. September stattfinden wird, hängt eine Woche von der Regata das volle Zeichen... Nachrichten, die heute Morgen in der offiziellen Präsentation bestätigt wurde.

Sowohl an der Ausfahrt aus dem Real Club Náutico de Torrevieja als auch im Real Club de Regatas de Cartagena mit Ankunft in Cabo Palos ist die Flotte sehr gut. Von Torrevieja wird auf der Startlinie der aktuelle Weltmeister ORC 3 in der korinthischen Klasse sein, der Alicantino Tanit IV Medilevel des Real Club of Regatas, von María José Vila und geführt von Nacho Campos.

Aus den Gewässern von Cartagena wird der neu gefeierte Champion des King's Cup ORC 2, El Carmen Elite Sails des Real Club de Regatas de José Coello.

Unter den 50 Schiffe, die bereits registriert sind, gibt es die besten der Region Valencia Community und Murcia, einschließlich Fandango 300, die aus dem Gewinn der Astoria de Torrevieja Rennen kommt, sowie eine gute Rolle im King's Cup: Griechisch, Kalamandurrio, Trebol Queen, Hakuna S, Tucana, Sirius V der Navy, Cañas II, Olympia, Eowyn 2 oder Supo Two, unter anderem.