J80 Flotte im Castro Cup gruppiert

Der Cup Castro 2019 endete mit dem endgültigen Sieg des 'Inzenhabit' von Gustavo Arce, des Real Club Marítimo de Santander, so dass die schöne Trophäe in einem anderen Jahr in der Cantabra Stadt bleibt... die bemerkenswerte Teilnahme: 40 Kreuzfahrten von allen über dem Cantabrian.

Der Castro Cup wurde mit zwei barlovento-sotavento mit den schwachen Winden des Nordwesten beschlossen, die in den verschiedenen Abteilungen die 'Symphony' von Javier Onaindia in Klasse A, die 'Inzenhabit' von Gustavo Arce in Klasse B (erst im absoluten Allgemeinen), die 'Rooster Klasse' von Miguel Arriola in C, die 'Blau' von Alejcera

'Inzenhabit 'war der Sieger vor Javier Onaindia' Symphony 'und Mikel Emaldis' Maitena ', die das Podium vor Javier' Rat Pack ', Carlos Maidagan's' Despeinado 'und Javier García Peña's' Modark ' abgeschlossen.

Nach Klassen, die 'Symphony', eine Crew des Royal Maritime Club des Abra-Real Sporting Club, überschritten in der Abteilung A zu der 'Maitena' von Mikel Emaldi, zum 'Despeinado' von Carlos Maidagan, zum 'Rat Pack' von Javier-varri, zum 'Tchin Tchin' von José Luis Ribed und zum 'Kribi' von Juanma Peri. Auf der anderen Seite war der "Inzenhabit 'of Gustavo Arce, die zufriedenste Crew, zuerst in Klasse B vor dem "Modark" von Javier García Peña, der "Freigeist" von Pablo Toja und der "Aldabra III" von Rafael Aranguren in den folgenden Positionen der Klassifizierung.

In der Klasse C beendete er zunächst den 'Rooster' von Miguel Arriola, der die 'Lasai', 'Irrintzi Lau', 'Tajamar', 'Sigmos', 'Ramper', 'Emilu' und 'Txanketas' übertraf. Christian Jauregui's' Freus' hielt seine Führung in der J80-Klasse (6 Punkte), gefolgt im letzten General von José Azqueta's' Biobizz '(7 Punkte), Ramón Zubiaga's Mandovi '(8 Punkte), Marcelo Fernández' Vissi ', Rafael Prada's' New Territories' und Gonzalo Díaz Munio's' Katxo '.

Die 'Kosamui' wurde mit der letzten Führung in der ersten Klasse 8 mit der 'Saetta' unten gemacht. Der "Blau", wie im Vorjahr, belegte den höchsten in der unzertifizierten Klasse.

07 / 09 / 2019: "Inzenhabit" von Gustavo Arce Führer des Castro Cup nach dem Getxo-Castro

Der historische Test aus dem Jahr 1907 wird am Sonntag mit einem technischen Rennen in der Stadt Cantabrian beschlossen

Der Klassiker "Copa Castro de sela" startete mit fast 40 Schiffen in Liza mit einer 16-Meilen-Tour zwischen Getxo und der Cantabra-Stadt, die den Namen des Tests gibt. Es war der Anfang der neuen Ausgabe eines Rennens, das jetzt 112 Jahre Geschichte dient. Nach der ersten Tour dominiert der "Maitena 'von Mikel Emaldi der Führer der Klasse A, der "Inzenhabit" von Gustavo Arce in der Klasse B (erster im Allgemeinen), der "Lasai 'von Gonzalo Arnal ist der erste in C, der "Blaue " von Alejandro Ramos in der unzertifizierten Klasse, der "Freus" von Christian Jauregui.

Dieser Sonntag ist der letzte Test, ein technisches Rennen mit einem olympischen Dreieck in den Gewässern von Castro Urdiales von etwa 12 Meilen, wonach der Sieger von 2019 bekannt sein wird von einer einzigartigen Meisterschaft im Segeln des Landes, wie es eine schöne Trophäe, die von einer ganzen Stadt gespendet wurde - Castro Urdios - und durch beliebtes Abonnement unter seinen Nachbarn erworben. Der Castro Cup ist einer der ältesten Segelwettbewerbe in Spanien und ist als erstes Kreuzfahrtrennen in Spanien aufgeführt. Es wurde 1907 vom Real Sporting Club mit einer Tour geschaffen, die zwischen den Häfen von Getxo und Castro Urdiales stattfand. Und es steht immer noch.

05 / 09 / 2019: Der Dekan der Kreuzfahrt Rennen, der Castro Cup, dieses Wochenende mit 35 Schiffen von Getxo

Die Verachtung der Szene... aber ohne die Brillanz des Anfangs dieses Jahrhunderts, in dem 80 Schiffe versammelten

Der historische Castro Cup, das älteste Kreuzfahrtrennen in Spanien, das die Vizcaine Stadt Getxo mit der Cantabra von Castro Urdiales seit dem fernen Jahr 1906 verbindet... wird an diesem Wochenende mit 35 Schiffen im Wettbewerb gefeiert... mit zwei Tests: der Getxo-Castro am Samstag und eine Tour als Olympiadreieck gegen die alte römische Flavióbriga.

Der Copa Castro wird vom Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club und dem Real Club Náutico de Castro Urdiales organisiert.

Ein großer Teil der prominentesten Schiffe der Vizcana und Cantabra Flotten wird am Ausgang eines Rennens, in dem die Schiffe in die Kreuzfahrt, J80 und First Class 8 Klassen aufgeteilt werden. Alle auf der Suche nach dem schönen Castro Cup in einer Segel-Meisterschaft, die dort bis weit 1907 geführt wurde und deren Trophäe von den Mannschaften in diesem Teil des Kalenders 2019 eine der beliebtesten ist.

Die 'Yamamay' ist derjenige, der am häufigsten den Sieg gewonnen hat, nachdem sie bei 13 Anlässen auferlegt worden sind... in dieser Ausgabe werden sie auf der Linie der Abfahrt sein: 'Maitena', 'Akelarre', 'Despeinado', 'Rat Pack', 'Tchin Tchin', 'Gaitero', 'Inzenhabit', 'Modark', 'Free Spirit', 'Kenex V', ',',', 'Kenex V',',',', 'Kenex V'

Die "Biobizz 'von José Azqueta, fünft in der Welt hinter der J80-Klasse, ist auf der Liste der eingeschrieben in dieser Klasse neben der "Mandovi", "Freus", "Vissi", "Jargo" oder "Katxoka".