1990, nach vielen Jahren Abwesenheit, wurde die Große Segel Regatta, dann genannt The Cutty Sark Tall Ships Race, wieder in der Stadt A Coruña. In der Organisation solcher Aktivitäten der Stadtrat, die Hafen Autorität und der Royal Nautical Club, dessen Präsident dann zusammenarbeitete Aurelio Fernández Lage, rekrutiert als Freiwillige eine heterogene Gruppe junger Menschen vereint für ihre Liebe zum Segeln und den Wunsch, neue Erfahrungen zu leben. Seine Rolle wäre es, als Verbindungsbeamte zwischen den Schiffen und der Stadt zu fungieren, in Verbindung mit den Tausenden von Jugendlichen verschiedener Nationalitäten an Bord von Segelschiffen in mehr als einem Dutzend Ländern. Es war eine riskante Wette von Aurelio, wie bis dahin die Verbindungsbeamten verwendet, um Militär oder Marine, in der Regel bereits pensioniert.

Die Koexistenz an Bord der Juan de Lángara ist intensiv in allen Navigationen.

Das Treffen der Segelflotte im Hafen von Herculine war ein Erfolg. Der einzigartige Zustand des Hafens im Zentrum der Stadt, zusammen mit den Bemühungen aller teilnehmenden Freiwilligen und der herrlichen Rezeption der Öffentlichkeit, waren die entscheidenden Faktoren für A Coruña, die Regata wieder vier Jahre später zu übernehmen. Bei dieser Gelegenheit wurden die Verbindungsoffiziere, die in der vorherigen Ausgabe hervorgehoben hatten, um dieses Mal eine größere Verantwortung zu übernehmen, indem sie die 100 langen jugendlichen Freiwilligen koordinieren, die der Organisation beigetreten sind, während sie andere praktische organisatorische Verantwortlichkeiten übernehmen, die direkt mit den Schiffen im Hafen zusammenhängen.

Die 2012 Tall Ships von A Coruña (Foto Asociación Juan de Lángara)

Verführt durch das multidisziplinäre Konzept von "Segeltraining"auf der die Regata basiert und durch den neuen organisatorischen Erfolg der Coruñese-Phase von 1994 gefördert wird, wollen sie an der Regatta teilnehmen, die La Coruña vertritt. So mit dem persönlichen und wirtschaftlichen Aufwand der Besatzung und der Unterstützung der Hafen Autorität von A Coruña, das verschwunden Caixavigo und mehrere kooperierende Firmen, die 1996 Cortty Sark Regata hat in den mediterranen Gewässern mit der Teilnahme des Segelboots "Puerto de La Coruña. "Mit diesen gleichen Unterstützungen und gemieteten Schiffen gingen zu den folgenden zwei Ausgaben, im Nord- und Atlantik. In der ersten, die Organisation vergeben die Auszeichnung" an die beste neue Crew "In 1998 wurde es in Falmouth, aus den Händen von Prinzessin Anne von England, die Auszeichnung erhalten"zum besten Sportgeist. "

Der unvergessliche Aurelio Fernández Lage mit seinen beiden nautischen Lieben: der "Falcón" und die Goleta "Juan de Lángara" in der Hose von Marina Real im Real Club Nautico de La Coruña, den er beworben hat.

Um das ganze Jahr über weiter zu navigieren, wird im Jahr 1999 beschlossen, einen gemeinnützigen Verein zu schaffen, der mehr Menschen integriert, indem er die Prinzipien der "Sail-Training" und das Meer den Jugendlichen zeigt. So ist das Asociación Cultural y Instructiva de Amigos de los Sailors "Juan de Lángara"deren erste Aktion die Übernahme in Malta - mit enormem persönlichen wirtschaftlichen Aufwand aller Integraten - eines Gulets "Le Temps Perdu" ist. Er wird bald durch den Namen John von Langar getauft werden, so würdigt er Herrn John von Langara und Huarte (1736-1806), einem Coruñés Segler, der während der Aufklärung die Wissenschaft und Kunst der Navigation durch Astronomie und Kartographie

La Goleta Juan de Lángara betritt seinen Basishafen in A Coruña, ist der Heilige und Zeichen des Vereins, der Pepe Etchverría presidiert, der Lorenzo Marcos als Navigator hat. Marta González Tejero ist der Vizepräsident, Jorge González Asenjo, der Sekretär, Fernando Gil der Schatzmeister. Der Verwaltungsrat wird vom Kapitän der Yacht Antonio Vilar und Nacho Etcheverría abgeschlossen.

Seitdem hat der Verein als Meilensteine seine Teilnahme an den Great Sailing Regades, mit seinem Gulet und vor Ort, unter der Annahme steigender Verantwortung in der Organisationsstruktur. Auf diese Weise sind die Höhepunkte der Regata in A Coruña in den Jahren 2002, 2006 und 2012 nicht fremd der guten Leistung der Mitglieder des Vereins, entweder in den Häfen sie besuchen, oder in ihrer Arbeit als Links zu den besuchenden Segelbooten, Aktivität, die außerhalb der Regata erstreckt. 2006 wurde der 50. Jahrestag der Regata gefeiert und wiederholte die Route von 1956, die A Coruña umfasste. Der Verein wird auf jeden Fall in der Regata benannt, indem er die "Freundschaft Trophy" gewinnt, der wichtigste Preis von denen, die gegeben werden, wie es von den Kapitänen der teilnehmenden Schiffe gewählt wird und belohnt die Bemühungen, Verständnis und Freundschaft zu fördern.

2012 stellte sich als ein bitteres Jahr für den Verein heraus. Mehrere Auszeichnungen wurden vom Sail Training International erhalten, verliehen an Aurelio Fernández LagePräsident des Vereins und zwei der Gründer, Zu diesem Zweck e) Ignacio Hornesfür ihre Bemühungen bei der Verbreitung der Kerze, sowie dem Verein selbst, für die Organisation der Kreuzfahrt in Betrieb zwischen Cadiz und A Coruña während der Regata von diesem Sommer. Doch am Ende des Jahres war alles dunkel mit dem Tod von Aurelius, sichtbarer Leiter des Projekts und Mentor von vielen. Die notwendigen Anpassungen wurden vorgenommen, und heute arbeitet der Verein weiterhin, offen für alle Einrichtungen und Einzelpersonen, die an der Verbreitung dieser Praxis und der Entwicklung ihrer menschlichen und sozialen Werte interessiert sind.

Die Crew des Juan de Lángara im Jahr 2012 auf Deck auf der Skala in Cadiz beim Sail Training.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website:http://www.langara.org /