Wie für die Astoria Regata selbst, die Podiums wurden geschlossen mit Fandango 300, Maverta und Hakuna S in ORC 1-2; Nemox, Tanit IV Medilevel und Ozu 2 in ORC 3 und Machaquito One, O'Marylou und Black Octopus in ORC 4 (Foto Pep Portas)

Die vierte Ausgabe des Fernando Pedrera Memorial Astoria Cup und der Cape Trip, die für den VCV Autonomical Cup, organisiert vom Royal Torrevieja Nautical Club und in den Tag gestern, 15. August, hat bereits seine neuen Champions. Ein Rennen, das gewachsen ist und als eine der Zitate konsolidiert wurde, um in diesem Monat für die Flotten der Region Murcia und Comunitat Valenciana zu berücksichtigen, wie es gestern mit den 52 registrierten Schiffen reflektiert wurde und das ein spektakuläres Bild auf See bot.

Zwei klare Protagonisten nach dem intensiven Tag. Auf der einen Seite ist die lokale Maverta (RCN Torrevieja) bereits Teil der prestigeträchtigen Astoria-Kristalltrophäe, die den 55. Trip nach Cabo Roig gewann, während die Bat Fandango 300 mit der Astoria Cup Regata in ihrer vierten Ausgabe gemacht wurde. Zwei Triumph dankten der maximalen Gleichheit zwischen dem Rodman 42 von Maverta und dem A 40 RC Fandago im 1-2 ORC. Der erste wurde mit dem Triumph in der 11-Meilen-Küstenprüfung gemacht, und der zweite wurde am Nachmittag getan, obwohl beide endeten bis zu 3 Punkten in den beiden Windtests, Fandangos teilweise Triumph (2-1) in der zweiten Prüfung gab ihm den Triumph. Maverta, für ihren Teil, unterzeichnet auf beiden Tests a 1 und a 2.

Aber das Torreviejense Zitat, mit einem wichtigen und hervorragenden Niveau, zu berücksichtigen, erlaubt nach diesen drei Tests während des ganzen Tages andere Gewinner und die bereits Teil der Geschichte dieser lokalen Rennen, die wächst und will sein und bleiben in mehr als einem "lokalen Rennen". Unter ihnen der Trabuco (RCN Torrevieja) Sieger in Echtzeit der Reise nach Cabo Roig entwickelt unter recht akzeptablen Windbedingungen mit 8 Knoten Levante Intensität.

Nach Erhalt der kompensierten Zeiten wurde das Podium in der Gruppe ORC 1-2 mit der Maverta, gefolgt von Fandango 300 und Hakuna S (RCR Cartagena). Die Nemox (RCR Cartagena), Tanit IV Medilevel (RCR Alicante) und CAF (RCN Torrevieja) haben das Podium aufgebaut. Black Octopus (CN Marina International), O'Marylou und Brisa, beide der Torrevieja RCR, nahmen die ersten drei Plätze in ORC 4, während Tumbaito I, Atolón III und Hegoaize II, alle lokalen Club, wurden Champions in ORC Promotion (ORC Division 2 A-B) erklärt.

Im "most technical" Rennen, bereits am Nachmittag, mit zwei barlovento-sotavento Tests und mit ein wenig mehr Intensität, erreicht die 10 Knoten von Levante blieb der Duell zwischen Maverta und Fandango. Der Torreviejense war derjenige, der zuerst in ORC 1-2 traf, während die Fledermaus war zweiter. Die Papiere wurden in den zweiten Test investiert. Der teilweise Triumph in diesem zweiten Test, zusammen mit den Koeffizienten des Küstenrennens mit einem General aller Klassen, lehnte den Triumph für Fandango ab, während der zweite Platz für den Alicantino Tanit IV Medilevel, gefolgt von der lokalen Maverta.

14 / 08 / 2019: Start in Torrevieja mit 50 Kreuzfahrten, die Cape Roig-Regata Astoria

Ein intensiver Tag mit einer Küstentour am Morgen, um 11.30 Uhr mit einer Entfernung von 12 Meilen, um die Gewinner der 5. Astorian Regatta-55. Reise nach Cabo Roig... und am Nachmittag werden es zwei Barlovento-sotavento-Rennen geben, die den Gewinner des Astoria Cup in seiner vierten Ausgabe (Foto Pep Portas)

Die beste Flotte der Region Murcia und Comunitat Valenciana... halb hundert Kreuzfahrten wurden in Torrevieja von der Hand seines Real Club Nautico konzentriert, Gesicht zum Passión Cabo Roig und dass es seine 55. Auflage erreicht hat und für 5 Jahre hat die Unterstützung und Ermutigung der Trophy Regata Astoria erhalten, dieses Jahr ist es das zweite, das es als Gedenkstätte Fernando Pedrera erhält, eine der Fahrer in der Namen geben.

Drei geplante Tests (eine Küste am Morgen und 2 barlovento-sotavento am Nachmittag) zu den wettbewerbsfähigsten Einheiten der Gegend, darunter der aktuelle Weltmeister ORC 3 Corinthian (nicht-professionell) in Kroatien, der Alicantino Tanit IV Medilevel und der den sechsten Platz im King's Cup erreichte. Neben dem Alicantino werden andere Einheiten sein, die von der Teilnahme an der Palme Rennen in der gleichen Klasse kommen, wie der CartagJanuary Nemox, der siebte oder der helle vierte Platz der lokalen Maverta, dass zu Hause ich zurück zur Flotte ORC 2.

Aber sie werden nicht die einzigen sein, die als Protagonisten handeln, aber es gibt andere Einheiten, die morgen Abend auf dem Podium auf der großen Party von Astoria, Fall der Mylady Bats der CN Villa von San Pedro, Fandango 300 der CN Portman oder Hakuna S der RCR Cartagena sein.

Sie sind mit diesen Quinquielas verbunden, um auf einem der Podiumsplätze die Räumlichkeiten Ozu Dos, Trabuco, Griechisch, alle von den Torrevieja RCN, oder Black Octopus und Sogai von der Internationalen Marine CN von Torrevieja oder der See You von dem CN Guarararararararararar, zusätzlich zu den finnischen Sopu Dos, die durch den Gastgeber Club oder die niederländischen Lestes Dos segelt segeln.

07 / 08 / 2019: Große Atmosphäre vor der Astorian Regatta - Trip Cabo Roig de Cruises in Torrevieja

Es ist das Kreuzfahrtrennen des Club de Torrevieja (Foto Pep Portas)

Die fünfte Ausgabe der Astorian Regatta - Cape Roig Trip (die vor 55 Jahren erstellt wurde), organisiert vom Royal Nautical Club von Torrevieja, arbeitet bereits intensiv, um sicherzustellen, dass sie am 15. August ihr bestes Bild von den Kreuzfahrtschiffen ORC von der Region von Murcia und Comunitat Valenciana, die zu treffen sind. Ein Test, der für die Gemeinschaftsschiffe in ihrem Autonomen Cup gültig ist.

Ein Rennen, das bereits im Kalender konsolidiert wurde, gezwungen, für viele der Schiffe, die in zwei Formaten konkurrieren wollen: Ein Amateur, mit einem Küstenrennen und das gibt Weg zum Trophy Cabo Roig, emblematische Rennen des Clubs für mehr als 50 Jahre. Der andere, der den Astoria Cup in seiner vierten Ausgabe gibt, wird mit mehr Technik präsentiert, obwohl er die gesamte Flotte hat, in der zwei Barlovento-sotavento-Tests geplant sind.

Der erste Test, mit dieser Küstenroute, wird als Top-Abflug um 11.30 Uhr. Wenn die Windverhältnisse günstig sind, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Flotte von bis zu dieser ersten Lieferung über 14-15 Stunden beendet. Der Ausschuss hat am Nachmittag um ca. 4 Uhr ein Warnsignal für die geplanten Barock-Sotavent-Rennen eingerichtet.

Was die Höhe der Teilnahme, werden sie die besten sein, einige von ihnen kommt direkt aus der Copa del Rey de Palma, Fall der lokalen Maverta nach einer großen Leistung in der Flotte ORC 3 in ihm erreichte den vierten Platz. In dieser gleichen Klasse nahm die Nemox Fledermaus, auch mit einem guten Ergebnis, neunten. Aber es wird nicht die einzigen sein, und in Abwesenheit der Schließung der Inschriften werden die besten Einheiten der Clubs von Alicante, Portmán, Cartagena, Campoamor, Mazarrón, Villa de San Pedro erwartet, um andere zu betreten.