"Pairo 8" wurde für die spanische Meisterschaft (Foto Virxi Barandela) klassifiziert

"Yess Too", bewaffnet von der Lusian Rui Ramada des Mount Real Club von Yates von Baiona, hat sich den absoluten Gewinner der vierzigsten Ausgabe des Trophy Count of Gondomar- Grand Prix Banco de Sabadell, der gestern in galizischen Gewässern, vom Club der Villa de la Carabela La Pinta, erklärt.

"Oils Abril" trotz seines Sieges in der "Halbdistanz-Rennen" am Samstag, war er nicht in der Lage, seinen Triumph zu erneuern... an dritter Stelle zu sein, auch von dem "Pairo 8" von José Luis Freire überwunden, der die Klassifizierung für die Nationale Kreuzfahrt erreicht hat... die das Beste aus dem Schlussakt in der Vigo Ria war.

In der Klasse des Grafen von Gondomar ohne Teilnahme an der "Rasse der Höhe nach Finisterre..." war der Balea Dous de Luis Pérez, des Royal Nautical Club von Rodeira, das beste, gefolgt von "La Bella Negra" von Juan José Martínez, dem Nautical Club Castrelo de Miño; und der "Unus" von Luis García Trigo, mit Girmpola des Monte Real Club de Yño.

27 / 09 / 2019: "Oils April" gewinnt den "Durchschnitt" des Grafen und präsentiert seine Kandidatur für den Sieg

Der "Oils Abril" von den Brüdern Luis und Jorge Pérez Canal patrouillierte am zweiten Tag, aber noch hinter dem "Yess Too" (Foto Rosana Calvo)

"Oils Abril", bewaffnet von Luis und Jorge Pérez Kanal der Flotte des Royal Nautical Club von Vigo, wurde im "Mitte Rennen" der Trophy Conde de Gondomar-GP Banco de Sabadell, die seit 1976 den Monte Real Club von Yates von Baiona organisiert... so ist dieses Jahr der 44. Geburtstag.

Durch den anhaltenden Nebel wurde beschlossen, die "klassischen 9" zwischen den Inseln Cis und Ons zu variieren, es wurde durch eine Strecke von nur 25 Meilen innerhalb des Flusses von Vigo gewählt. Unabhängig von der ausgezeichneten Ebene der drei "lebenden" Schiffe in der "Conde" ist der Klassiker Monte Real nur eine Sache von drei Schiffen, die die Qualität und Aussprache von anderen Editionen untergraben. Der erste Angriff war für Rui Ramada mit seinem wertvollen Swan... der zweite Akt für den Pérezkanal... am Schlusstag wird das Wort "Papier" sein.

Die verschiedenen Kategorien dieses Grafen von Gondomar sind, wie sie folgen... obwohl diejenigen, die "Conde-Conde" sind nur diejenigen der sogenannten "Storax-Klasse", die anderen an einem anderen Rennen teilnehmen, mit verschiedenen Wegen... zumindest am ersten Tag, der am Ende des Tages ist, dass "Makes the Count different":

STORAX ORC KLASSEN 1-2-3
ANHANG JA TOO · RIU RAMADA · MRCYB
2. _
3.

CLASS PSA RETAIL ORC 4-5
ANHANG BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA
2. _
3. UNUS · LUIS GARCIA TRIGO · MRCYB

KLASSE RIESEN BAIXAS J80
1.
2. _
3. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB

- Ja.
ANHANG LADEIRA · GENOVEVA PEREIRO · MRCYB
2. _
3. TUTATIS · VICTOR FERNANDEZ · MRCYB

26 / 07 / 2019: Die "Count" ist die Sache von drei: "Yess Too", "Pairo 8" und "Oils Abril" nach dem hohen Rennen

Schön das Bild von Rosana Calvo, mit den drei Schiffen in einem Taschentuch

Der Swan 45 "Yess Too", von portugiesischem Reeder und Patron Rui Ramada, war der Gewinner des Aufstiegs zum Carrumeiro Chico, der langen Etappe der 44 Conde de Gondomar - GP Banco Sabadell, die nach mehr als 24 Stunden Probezeit, endete heute Morgen in den Einrichtungen des Mount Real Club de Yates de Baiona.

Das üppige Segelboot, das den Mount Real Club von Yates segelte, wurde mit dem Sieg der Herausforderung nach dem Abschluss der 95.43 Meilen von einer Rundreise zwischen Baiona und dem Carrumeiro Chico in 17-36-00... nach einem Rennen, in dem der Kampf auf "Yess Too", "Oils Abril" von Luis und Jorge Pérez Canal und die "Pairo 8" konzentriert, die José Luis Bugal hat.

Die Zeit-offset Ordnung war "Yess Too", "Pairo 8" und "Oils April..." die anderen beiden Schiffe, die nach Finisterre zogen, wählten aus: die "Bon III" von Victor Carrión und die legendäre "Alcaravan III..." offenbar für verschiedene Versagen. Nun wird der "Conde" durch das Halbdistanzrennen Cies-Ons und die technische Route barlovento-sotavento subtrahiert.

So bleibt es intakt ein Jahr später die Aufzeichnung des Tests der Regata Jesús Valverde (das hohe Rennen der Trophy Conde de Gondomar), die seit 2011 die "Cenor & De Dietrich", ein Farr 50 des Royal Club of Regatas de Galicia, die geschafft, seinen Namen in der Geschichte der Conde de Gondomar zu platzieren, als er das Rennen in 11 Stunden beendete.

25 / 07 / 2019: "Yess Too" der Luitan Rui Ramada die erste, die Carrumeiro in der "Count" erreichen

"Yess Too", "Oils April" und "Pairo 8" fahren immer nach Finisterre (Foto Rosana Calvo)

"Yess Too" der portugiesischen Rui Ramada, ist das erste Schiff, um sich an den Rand der sieben Uhr des Nachmittags von dem Donnerstag von dem Tag von Galicia, das Leuchtturm von Carrumeiro Chico in der Mitte von Corcubion, die den Äquator der Trophy Graf von Gondomar-GP Banco de Sabadell, die organisiert den Monte Real Club von Yates.

Zur Zeit wird das Lusische Schiff von Luis und Jorge Pérez Canals "Oils Abril" und dem "Pairo" mit Luis Bugallo auf die Kanone verfolgt... die kämpfen, um das "Yess Too" in der Entschädigung der Zeiten zu überwinden... ein anderer, der auch im Kampf ist, ist der "Bon III" von Victor Carrión.

Auf der anderen Seite wird die "mini Conde" parallel zum klassischen Rennen von Mount Real, dem "mini Conde", gehalten, das sich sehr von dem von "Wahrheit" unterscheidet, in dem die kleineren Schiffe konkurrieren, sowie die J80 Monotypen und die Schulschiffe des Club de Baiona: die Figaró, von denen wir ihre eigentümlichen Klassifizierungen anbieten:

CLASS PSA RETAIL ORC 4-5
ANHANG UNUS · LUIS GARCIA TRIGO · MRCYB
2. _
3. BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA

KLASSE RIESEN BAIXAS J80
1.
2. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB
3. MONDO · BERNARDO MACEDO · MRCYB

- Ja.
1.
2. LADEIRA · GENOVEVA PEREIRO · MRCYB
3. TUTATIS · VICTOR FERNANDEZ · MRCYB

23 / 07 / 2019: "Oils April" wird versuchen, seinen fünften Gondomar zu erreichen, der den Tag nach morgen in Baiona beginnt

Banco de Sabadell setzt auf den Grafen (Foto Leticia Steel)

Der große Tag von Galizien wird wieder markiert sein, ein weiteres Jahr, durch eine der wichtigsten nautischen Termine des Jahres, der Graf von Gondomar von Mount Real Club von Yates von Baiona, die bleibt wahr für die Feier einer der historischsten Rennen, so dass es mit der Festlichkeit von Santiago zusammenfallen.

Es wird die vierzigste Ausgabe des Wettbewerbs sein, die wieder den Grand Prix Banco Sabadell hat... vier Tage lang treffen sich die besten Crews des Halbinselnatlantiks an der galicischen Küste, um ihre Kräfte in einem Testprogramm zu messen, das kurze und lange Küstenrouten und Langstrecken-Barocktests beinhaltet.

Der bekannteste Test ist der Aufstieg von Baiona nach Carrumeiro Chico, in der Engenada von Corcubión... die legendäre Regata Jesús Valverde, die mit seiner fast 100 Meilen Tour die spanische Meisterschaft der Höhe der Galicien Zone entscheiden wird... dies wird am 25. und sichersten Teil der 26.... am Samstag die 27. der zweite Test mit einer Strecke von etwa 32 Meilen zu den archipelago

Einer der Schiffe, die bereits ihre Teilnahme bestätigt hat, ist die Öle Abril, der Brüder Luis und Jorge Pérez Canal, Gewinner der vorherigen Ausgabe. Die Crew wird versuchen, die Geschichte des Rennens zu betreten, indem sie ihren fünften Sieg - den vierten in Folge - nach denen in 2013, 2016, 2017 und 2018 erhalten.

Wenn der lang erwartete Triumph wiederholt werden sollte, wäre das April-Öl in der Lage, in der Zahl der Siege zwei historische Schiffe des Rennens zu überwinden: die Ardora de Paz Andrade und die Castrosúa geführt von Willy Alonso, beide mit vier Laureln des Grafen in ihrer Existenz.

Er wäre noch vor dem historischen Sieger der José Luis Freire Pairo-Trophäe, dem erfolgreichsten Schiff im Wettbewerb, mit insgesamt 6 Gewinnen (1983, 1984, 1988, 2003, 2007 und 2009). Im Jahr 2018 wurden die Freire wieder vom Podium in den Händen der April Öle entkommen, aber sie schafften es, den Titel der spanischen Champions of Height of the Galicia Zone zu bekommen.