Der Segelsport hat viele Freuden gegeben, nicht nur Galizien, sondern ganz Spanien... auf der Olympischen Ebene so viele... dass es der wohlhabendste Sport in unserem Land ist, der die meisten Medaillen erreicht hat.

Aber die Sportmaschinen funktionieren nicht ohne Medienunterstützung, ohne Sponsoren, ohne Investitionen von den entsprechenden. Auf dem Kreuzfahrtsegel, das in Galicia seine höchsten Exponenten auf der einen Seite im Projekt "Galicia 93 Pescanova" von Vuelta al Mundo geführt von Javier de la Gandara in den Sport, sowie von Manuel Fernández, Charo Andrade und Francisco Quiroga in der Executive Management des gleichen... und auf der anderen in der "Desafío España Copaña América" Pedro Campos, Juan Carlos Rodríguez Touges und Luis de la Peña... und der Verein fordert den Monte Real Club von Yates de Baiona.

Aber dieses große, wichtige Projekt, in dem wir erfolgreich waren, wurde durch die große Umgebung, die enorme Unterstützung der Medien, die Investitionen der Sponsoren... vielleicht der Anfang von allem war in der legendären Regata Vuelta Spanien von 1984, die ein Erdbeben in der spanischen Kerze im Allgemeinen produzierte, und in der von Galicien vor allem.

Auf der Socaire de la Vuelta nach Spanien führte die Zeitschrift Bitácora mit Federico Arias und dem Monte Real Club de Yates, eine neue Saga von Regatas, wie die unvergessliche General Optica oder der Prinz von Asturias... kam das Fernsehen zum Segel, die geschriebenen Medien von großer Verbreitung... und die Früchte davon begannen, gesponserte Schiffe zu erscheinen, die von frenzy Aktivität auf viele Regatisten strahlten.

Aber von einigen Jahren bis zu diesem Teil ist der Vulkan frei... Kommunikation und daher ist die Profitabilität für Investoren sehr geschwächt... und das ist, wo Mar de Maeloc ankommt, um die Ereignisse zu fördern, die als die drei gewählten Rennen markiert sind, die den Beginn einer Ansteckung für den gesamten Segelsektor sein müssen. Die guten Winde haben die galicische Kerze erreicht, an der Hand von Mar de Maeloc.