Nach zwei Jahren intensiver gemeinsamer Arbeit zwischen dem Arbeitgeber ANEN und der GDMM wurde das Ziel erreicht

Als der Generaldirektor der Merchant Navy, Benito Núñez Quintanilla, während des vergangenen VII. Seekongresses fortgeschritten, und nach zwei Jahren intensiver Tätigkeit und gemeinsamer Arbeit von ANEN mit der GDMM, hat der Ministerrat eine der am meisten erwarteten Standards durch den nautischen Sektor genehmigt.

Der Königliche Erlass über die Bereitstellung ähnlicher Qualifikationen für die Bewirtschaftung von Freizeitbooten wird im BOE veröffentlicht und die Sicherheitsmaßnahmen für die Verwendung von Seemotorrädern werden aktualisiert und am 1. Juli in Kraft treten.

Das Hauptziel des neuen Standards ist die Reaktion auf die lang anhaltende Nachfrage der nautischen Freizeitabsolventen "in dem Sinne, dass ihr Tätigkeitsbereich auf die Ausübung bestimmter bezahlter Dienstleistungen ausgedehnt werden kann, die ihren eigenen Freizeitqualifikationen entsprechen."

NEUE ENTWICKLUNGEN

1. Beiträge zu bestimmten Dienstleistungen von Recreation, Yacht und Yacht Captains bezahlt:
2. Der Transport von Lieferungen von Freizeitschiffen und Seemotorrädern für andere Freizeitschiffe oder Schiffe, die von Freizeitschiffen für andere Freizeitschiffe oder Schiffe hergestellt werden.
3. Aktivitäten für das Anlegen, Gießen oder Bewegen von Freizeitschiffen innerhalb der Gewässer entsprechend Häfen, Seehäfen oder Seehäfen.
4. Seetests an Bord von Freizeitbooten und Seefahrrädern.
5. Regierung von Booten für Erleichterung an Stränden.
6. Transfer des Schiffes zu einem anderen Hafen oder Ort, sofern die Navigation nicht in einem Abstand von mehr als fünf Seemeilen von der Küste stattfindet.
7. Neben all den oben genannten Kräften können sowohl der Yate Patron als auch der Yate Kapitän touristische Ausflüge und die Praxis der Freizeitfischerei machen.

Die nautischen Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen und Absolventinnen müssen nur den grundlegenden Sicherheitstrainings für Seeleute der DGMM durchführen.

Sobald der Kurs abgeschlossen ist, sind die nautischen Absolventen berechtigt, die mit folgenden Einschränkungen angegebenen Dienstleistungen zu erfüllen:

Die oben genannten nautischen Absolventen, nachdem sie die Qualifizierung durch die Durchführung des Kurses und die Zahlung der entsprechenden Gebühr erhalten haben, müssen eine Begrenzung von bis zu fünf Meilen - vom Hafen, Marina oder Marina, von dem das Darlehen gemacht wird - zur Durchführung der oben genannten Tätigkeiten.

Eine größere Anzahl von Fahrgästen oder Frachtvolumen, für die die Schiffe ausgelegt wurden, darf nicht bewegt werden, darf jedoch in keinem Fall die Zahl der Fahrgäste 6 Personen überschreiten.

Änderung der RD 259 / 2002 vom 8. März, Aktualisierung der Sicherheitsmaßnahmen bei der Verwendung von Wasserrädern.

Ziel ist es, die Anforderungen an die Entwicklung von Tätigkeiten im Zusammenhang mit der kommerziellen Nutzung von Wassermotorrädern zu aktualisieren und zu homogenisieren, sowohl in Bezug auf die Vermietung von Stunden oder Bruch in Schaltkreisen, mit Monitorausflügen oder der besonderen Vermietung von Wassermotorrädern. Die neue Formulierung soll die vielen Fragen der Interpretation lösen, die bisher von der Verwaltung und den Betreibern dieser nautischen Tätigkeit bestanden.

Ebenso wird die Regierung von Wasserrädern durch die Navigationslizenz erlaubt, und andere Forderungen, die die Unternehmen bei der Ausbeutung von Wassermotorrädern verlangen, werden erfüllt.

Die genehmigte RD macht auch einige Änderungen in Bezug auf Königliche Verordnung 875 / 2014 vom 10. Oktober, die die nautischen Grad für die Regierung von Freizeitbooten regelt mit dem Ziel:

• Stärkung der Ausbildung zur Erlangung von Freizeitqualifikationen.
• Um einige Belastungen für die Besitzer der Freizeittitel zu reduzieren.
• Und um bestimmte Vorsätze zu klären, die in einigen Errata oder Praxis auftreten, hat gezeigt, dass sie etwas Beton brauchen.

Für den nautischen Sektor, vertreten durch den ANEN Arbeitgeber, ist die Annahme dieses königlichen Erlasses ein wichtiger Schritt bei der Aktualisierung seiner Rechtsvorschriften, die Auswirkungen auf die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit seiner Profis haben wird.