"Noticia VIII" im Kopf der Flotte in diesem Bild von Pedro Seoane

"Noticia VIII" unter der Girmpola des Real Club Marítimo de Santander, mit als Patron der Cantabre Pichu Torcida und durch taktisch zu den Kanarien Rayco Tabares, wurde in viguese Wassern verkündet, die inaugural Akt der Villalia Spring Series, die die spanische Flotte Nummer 1 von J70 und den Real Club Náutico de Vigo organisieren. Das Silber wurde durch die "LaGuardia & Moreira" unter der Leitung von Gonzalo Araújo erreicht, die als taktischer Schirmherr des Volvo Ocean Race, der Coruñés Chuny Bermudez de Castro und die Bronze war für den "Boanerges Market" der auch Herculino Malalo Bermudez de Castro, die für den Nautical Club Ría de Ares konkurrieren. Die nächste Veranstaltung dieser Serie findet am 27. und 28. April statt.

Umgeben in einem Leuchtfeuer mit "Green April" im Vordergrund (Foto Pedro Seoane)

Wie am Samstag haben hervorragende Bedingungen im Ria de Vigo, die vier weitere Ärmel zu vervollständigen veranlasst: zwei mit Nord-Ostwinden von 12 Knoten, das dritte mit 7 Knoten... und als Dessert das vierte, das im äußeren Bereich der Rennen gehalten wurde, mit 8 Knoten aus dem Südwesten. Der Tag begann mit der britischen Pünktlichkeit, trotz der Zeit vorwärts, am Rande von 10 am Morgen.

Boanerges Market, Sogacsa, Pazo de Cea... (Foto Pedro Seoane)

Torcida und Tabares machten deutlich, dass sie nach Vigo gekommen waren, um zu gewinnen, indem sie ihren dritten Teilsieg erreichten. Nach dem cantabro-canary tandem, es war "Gextiom Group" mit dem Malagasy Wizner und dem Vigués Alberto Viejo, das übliche Muster des "Bribon", und das dritte für Araújo-Chuny Bermudez. Am zweiten Tag war Malalo Bermudez der Sieger, vor einigen erholten Wizner- Old und Araujo- Chuny. Die Erholung des Málagasy-Musters war in der dritten Manga klar, da es seinen ersten Sieg erreichte, vor Gonzalo Araújo und Malalo... und als es den "Patakín" des Mallorcan Luis Alber Solana geschlossen wurde zuerst in der Linie der Ankunft, zweiten wurde Gonzalo Araújo und dritten Laureano Wizner.

Sogacsa, Enersys und Marnatura (Foto Pedro Seoane)

Der vierte Platz ist für die spanische Teamkomponente des Youngs Americas Cup: Luis Bugallo, der fünfte für "Gextiom Group", der hinter seinem schlechten Samstagstag zurückgeht. Nach ihnen ein formidables "Patakín" des Club de Mar de Palma de Mallorca, die regelmäßige "Let it be-Loewe" des Alicantino Juan Calvo Boronat, die für den Real Club Náutico de Denia und die "Pazo Cea" von Ojea-Cominges, die den Samstag verbessert und in die Top Ten, hinter den beiden Schiffen "Orosenans" zu verlassen.

Eine der sonntäglichen Ausfahrten (Foto Pedro Seoane)

Später, die "Bosch Service Solution" des ebenfalls Gönners von Ourense, der Jovecsimo Alejandro Pérez Kanal, der einfach meisterhaft war, schaffte es, die Qualität und Kategorie Muster von Sancho Paramo ("Sogacsa"), José Luis Freire ("Marnatura 2"), Figueira ("Valmy Atlántica"), Eduardo Iglesias ("Oliver Design") oder die Corole

VILLALIA SPRING SERIES J70
ALLGEMEINE ACTO 2

1 Noticia VIII (Pichu Torcida-Rayco Tabares) (RCM Santander) 15 Punkte
2. LaGuardia und Moreira (Gonzalo Araújo-Chuny Bermudez de Castro) (RCN Vigo), 23
3. Boanerges Market (Malalo Bermudez de Castro) (CN Ares- La Coruña), 25
4. Marnatra 1 (Luis Bugallo-Enrique Freire) (RCN Vigo), 32
5. Gextiom Group (Laureano Wizner- Alberto Viejo) (RCN Vigo), 36
6. Patakin (Luis Albert Solana) (CM Mallorca), 38
7. Let it be-Loewe (Marcelo Baltzer) (RCN Denia- Alicante), 45
8. Pazo de Cea (Ramón Ojea- Cominges), 57
9. April Green (Luis Pérez Canal) (RCN Vigo), 60
10. Red April (Jorge Pérez Canal) (RCN Vigo), 67

2019-03-30: Kampf der Titanen am ersten Tag der Villalia Spring Series von J70 in Vigo

Die beiden Top-Protagonisten: "Noticia VIII" und Freires "Marnatura 1" (Foto Pedro Seoane)

"Noticia VIII" bewaffnet von Luis Martin Cabiedes, mit der Cantabre Pichu Torcida a la cane und der Kanarien Rayco Tabares, des Real Club Marítimo de Santander, ist der Führer der Villalia Spring Series der Klasse J70 am Ende, die die spanische Flotte Nr. 1 und den Real Club Nautico de Vigo organisieren; nach dem ersten Tag ist abgeschlossen. Die "La Guardia & Moreira" mit dem Blick von Vigo Gonzalo Araújo und dem Coruñés Chuny Bermudez de Castro und der "Marnatura 1" des veteranen Reeders José Luis Freire mit Luis Bugallo auf die Kanone, die am ersten Tag mit den Mannschaften mit Lieblings-Vullas zu beschäftigen. Für heute Sonntag zweiten Tag, beginnend um 10: 00 am Morgen.

Sehr gut die "Patakin" Mallorcan und die "Let it be-Loewe" von Denia (Foto Pedro Seoane)

Winde von 9 bis 12 Knoten westlich im Fluss Vigo, verursachten zusammen mit einem fast flachen Meer, außer am Ende, dass es eine Razzia wurde, ein außergewöhnlicher Tag, in dem es erreicht wurde, um nicht weniger als vier Ärmel. Die Teilsiege wurden verteilt, als ob einer Margarita, zwischen "Noticia VIII" und "Marnatura 1," je zwei. Die zweiten Positionen waren für "Marnatura 1," "Noticia VIII", der Balar "Patakín" und die Coruñes "Mercado Boanerges", während die dritte waren zwei für die Malalo Bermudez de Castro, die andere für seinen Bruder Chuny und Gonzalo Araújo und die letzten für die Mallorquins von Albert Solana, die wieder prächtig waren.

Die beiden Top-Protagonisten: "Noticia VIII" und Freires "Marnatura 1" (Foto Pedro Seoane)

Beachten Sie auch Juan Calvo Boronat und Marcelo Baltzer, vom Royal Nautical Club von Denia, der ihr Boot "Let it be-Loewe" in einem verräterischen sechsten Platz vor Willy Alonso platzierte, der mit "Enersys" sehr regelmäßig war. Später wurde das Orensische Schiff von Luis Pérez Canal, dessen "Green April", erwartet mehr... sowie von dem Malagasy Laureano Wizner, dass mit seiner "Gextiom Group" mit dem neunten Platz übereinstimmen musste, Schließung der Top Ten provisorisch ein ganzes Muster des Volvo Ocean Race als die Vigués Pablo Iglesias mit "Sogacsa". Große Ebene in Vigo, mit ersten Plätzen, die sehr teuer geworden sind.

LaGuardia & Moreira mit zwei Monstern an Bord: Araújo und Chuny (Foto Pedro Seoane)

VILLALIA SPRING SERIES J70
- Ja.

1 Noticia VIII (Pichu Torcida-Rayco Tabares) (RCM Santander) 8 Punkte
2. LaGuardia und Moreira (Gonzalo Araújo-Chuny Bermudez de Castro) (RCN Vigo), 16
3. Marnatra 1 (Luis Bugallo-Enrique Freire) (RCN Vigo), 17
4. Boanerges Market (Malalo Bermudez de Castro) (CN Ares- La Coruña), 17
5. Let it be-Loewe (Marcelo Baltzer) (RCN Denia- Alicante), 18
6. Patakin (Luis Albert Solana) (CM Mallorca), 25
7. Enersys (Willy Alonso) (RCN Vigo), 35
8. April Green (Luis Pérez Canal) (RCN Vigo), 36
9. Gextion Group (Laureano Wizner) (RCN Vigo), 37
10. Sogacsa (Sancho Paramo-Pablo Iglesias) (RCN Vigo), 38

2019-03-27: Mit der Villalia Spring Series kehrt die Show des J70 zum Ria de Vigo zurück

Die J70 wieder in der Ria de Vigo (Foto Pedro Seoane)

Mit der Villalia Spring Series von J / 70, die Nationalsaison von J / 70 in den Gewässern der Ria de Vigo, vor Beginn des Kalenders der internationalen Rennen, ist mit dem hohen Wettbewerb der Monotypen in Spanien in dieser Saison, die aus drei Akten besteht, die an diesem Wochenende beginnen, in dem es ihr erstes Datum ist.

In einem Akt in der Dársena Deportiva von der Hafen Autorität von Vigo, wurde mit der Anwesenheit von mehreren der teilnehmenden Muster, sowie José Antonio Portela Vizepräsident von der Náutico und Julio Besada Geschäftsführer von Villalia, die die Anwesenheit von der Firma als Hauptsponsor erklärt: "Villalia ist dem Management und der Vermietung von Ferienhäusern auf zwei Inseln gewidmet, La Toja und Lanzarote, und das Meer ist ein wesentlicher Bestandteil des Erfolgs des Unternehmens, so wenn sie mir vorgeschlagen, dieses sportliche Ereignis zu sponsern, zweifeln nicht... das Gewicht des nautischen Tourismus und die Relevanz, dass sie Sportarten wie das Segeln, von großer Tradition in Galicien und Canarias haben, Villalia zum perfekten Sponsor für diese Veranstaltung... auf der anderen

Sie haben die Besonderheit, dass zusammen mit der Nationalen Klasse, die in katalanischen Gewässern gehalten wird, verwendet werden, um das Ranking zu bestätigen, mit dem das spanische Team für die Weltmeisterschaft validiert wird. Die Bemühungen der Organisatoren sind, die großen Ereignisse wie die Villalia-Serie zu entparken, was das Wissen auf nationaler und internationaler Ebene zur Folge hat, dass die galicischen Gewässer in ihrer ganzen Amplitude unschlagbar für hochrangige Segelwettbewerbe sind.

Die 20 J / 70, die im Wettbewerb sein werden, gehören zu den Flotten von Galicien, Cantabria, Baleares, Valencia und Canarias, mit einem außergewöhnlichen Niveau, bis zu dem Punkt, dass viele der besten spanischen Segler, in den Gewässern des Viguesa-Flusses konkurrieren... bestätigt die Teilnahme von mehr Einheiten des britischen Mittelmeers, in der letzten Akt, weil sie in Vigo konkurrieren müssen, um die spanische Auswahl, die in der Welt stattfinden wird 2019.

Die Náutico de Vigo beherbergte 1941 die Gründung der spanischen Flotte Nr. 1 der Snipe Klasse, in der es die höchste nationale Referenz mit Kanusen wie der legendären Cholo Marina und Fernando Massó wurde, und im neuen Jahrhundert das gleiche geschieht mit dem Monotyp der Mode auf internationaler Ebene: mit der J / 70... die Arbeit seiner Komponenten ist auf die Feier der Weltmeisterschaft 2023 in den galizischen Gewässern gerichtet.

Beginnen Sie von der Villalia Spring Series, der ersten starken Platte der schweren Segelsaison in atlantischen Gewässern, einer mächtigen galicischen Flotte mit Schiffen im Wesentlichen aus Vigo und La Coruña, wird zu den relevantesten J / 70 von dem Rest von Spanien gemessen. Der Vorhang fällt diesen Samstag von 1: 30 am Nachmittag.

ABRIL VERDE
Der Orensian Luis Pérez Kanal, einer der stärksten. Es hat eine sehr kompakte Crew, die äußerst wettbewerbsfähig ist.
ABRIL ROJO
Jorge Pérez Canal the cane, mit einer Crew von vielen Karats, unter denen Chapu Torné hervorhebt. Um das Rennfeld sehr zu kennen, es begünstigt sie.
BOANERGIE MARKT
Sein Schirmherr, der Herculino Malalo Bermudez de Castro, einer der besten spanischen Meister, gehört zu einer großen Saga der Kerze, darunter Chuny, Schirmherr im Volvo Ocean Race.
MAROLETE
Es hat die Coruñeses Fran Edreira und Pancho Correa auf den Kanus, der in der Regel eines der stärksten Schiffe in der Flotte der nördlichen Galizien ist: Inosa... und hat seine Crew in vollem Umfang.
GRUPPE
Die Málagasy Laureano Wizner, derjenige, der die Kanone betrifft. Laure hat einen großartigen Lebenslauf in der Kerze: Er war kontinentaler Champion von 470 und in schweren Segeln hat er alles getan, einschließlich WM und WM. An Bord u.a. sein Sohn Martin, Weltmeister von 420.
GUARDIA & MOREIRA
Der Lucense Gonzalo Araújo, der aus einem sehr jungen Alter in Vigo lebt, ist eine Kanone, die keine Präsentation braucht. Es hat mit vollem internationalen Erfolg, von der Weltrunde bis zum TP52. Von den Favoriten... im ersten Akt wird die große Chuny Bermudez de Castro sein. In diesem J / 70 in mehreren Rennen wird der Starter Alfredo González sein.
HINWEIS VIII
Ein weiteres Monster, die Santanderino Pichu Torcida, die von Taktik bis nicht weniger als die Kanarien Rayco Tabares, die zum Nautischen Club von Arrecife von Lanzarote gehört, sowie Pablo Santurde... die Cantabre segelte bei mehreren Gelegenheiten in Ozeanrennen mit dem bekannten Alex Pella.
HINWEIS V
Auch aus dem Schiff Santander, das von Luis Martín Cabiedes bewaffnet ist. Es ist eine der mächtigsten Einheiten der Flotte.
DATEN
Luis Albert Solana ist der Reeder des Majorans und er tritt für den Club de Mar de Palma... er hat eine herrliche Taktik in der Lusian Afonso Domingos und Hugo Rocha... die eine Olympische Silbermedaille ist
LET IT BE-LOEWE
Die Alicantinos Juan Carlos Boronat und Marcelo Baltzer, der Reeder ist, treten für die Nautico de Denia. Baltzer ist Argentine und ist seit mehreren Jahren in Spanien tätig und trägt zu den Valencianer Versprechen bei.
ENTSCHEIDUNGEN
Die legendären galicischen Regatisten Willy Alonso ist der Reeder und Patron. Sein sehr häufiges Team, um in der Viguese ría zu segeln, ist immer ein Rivale zu zählen... Tirso Cerqueira del Marítimo de Canido, ist von seinen starken Männern.
MAR NATURA I
Es hat in Luis Bugallo sein Muster, das eine der höchsten Hoffnungen der spanischen Kerze ist... der Weinberg hat eine vielversprechende Zukunft... hat am Young America's Cup teilgenommen. Der Besitzer Enrique Freire.
SAR NATURA II
Der veteranische Regatist José Luis Freire, der eine riesige Palmaris hat... in J / 70 nichts weniger, was im US-Weltmeister der Amateurflotte verkündet wurde.
CEA PEACE
Ein ausgezeichnetes Muster, das ist die "Bosch Service Solutions" (Kreuzfahrt) mit einer Trajektorie aus sehr jungen voller Erfolge vor allem bei der Kreuzfahrt. Ein weiterer ausgezeichneter Regatist wie Andrés Cominges ist der Reeder sowie Rodrigo Ojea und die Coruñese Regatisten Eduardo Mosquera und Pablo "Papo".
Sogacsa
Eines der schweren Gewichte von Fleet No. 1, der wurzelnde Schirmherr Pablo Iglesias, die eine sehr gute Crew mit Regatisten wie Luis Sampedro, Iago Carrera und Sancho Paramo hat, ist der Stock.
VALMY ATLANTICA
Die Coruñés Alberto Figueira in seinem Muster, die unter seiner Crew hochwertige Regatisten, darunter mehrere Mädchen in der Regel. Er ist ein Hauptgut in Monotypklassen.
BOSCH DIENSTLEISTUNGEN
Geschützt vom Orensischen Alejandro Pérez Kanal, hat es eine herrliche Vergangenheit in den Kategorien der Kinder und Segelkadetten. Er teilt sich mit einer jungen Crew von Lichtkerzenversprechen... er wechselt seine J / 70 Rennen mit der 49er Klasse.
OLIVER DESIGN
Die Kirchenbrüder konkurrieren um den Royal Nautical Club von Vigo... sie haben den Gaditano Weltmeister "Quillo", ihren Reeder Iñigo Oliver.