Das CN Portmán Schiff erreicht den Titel im absoluten General und in der Klasse ORC 0 zu ORC3, während in der Flotte zwischen ORC 4 und 5 der Sieger Brisa war... von April Fischklassen gewinnt in ORC 1-2, CAF in ORC 3, Piston Broke in ORC 4 und Brisa in ORC 5

Die Swan 42 Pez von April, Segeln unter der Girmpola von CN Portmán und bewaffnet von José Ma Meseguer, hat voll in der 20. Star Trophy von Levante gemacht. Der BMW-Hispanic Cup mit einer BMW GS310 als Spezialtrophäe hat einen Termin, der neben einer Nachbildung im Maßstab der 'Tina de Brassage', einer emblematischen und besonderen Trophäe von Star Levente, die dem absoluten Gewinner des Rennens in allen Klassen verliehen wird, als Spezialtrophäe eine Auszeichnung in der Ausgabe 2018 übernommen und im globalen aller Klassen präsentiert.

Dieser zweite Tag wurde durch den niedrigen Wind von Levante gekennzeichnet, der die 7 Knoten der Intensität nicht überschritten hat und gezwungen hat, zwei Strecken zu bilden. Für die großen 11 nautischen Meilen, während für die 'Peques', die auf 9,6 Meilen gesetzt hat.

Der Führer der 1-2 ORC-Flotte gab keinen Waffenstillstand in dieser zweiten Lieferung und von Anfang an wollte er den Unterschied machen. April Fish Bat Triumph in Echtzeit und kompensiert Zeit. Dieser zweite Teilsieg verließ das Torreviejense Rennen zu seinen Gunsten. Maverta (RCN Torrevieja) wollte keine Schwierigkeiten haben, die zweite Position zu verteidigen und zu erhalten. Der Rodman 42 von Pedro Gil konnte sein Grundstück vor dem Trabuco verteidigen, auch von dem nautischen Torrevieja, der schließlich das Podium in dieser Kategorie geschlossen hat.

Gleiches gilt für die ORC 3. CAF konnte seine Teilnahme nicht mit einem zweiten Teilgewinn schließen, der sich einer Sekunde anpassen muss, sondern genug, um die Levante Star Trophy zu übernehmen. Der auch Torreviejense Ozu 2 wurde heute mit dem Triumph gemacht, der zusammen mit dem dritten, der am Samstagstag erreicht wurde, ihm den zweiten Podestplatz verleiht. Ohana, des CN Lo Pagán, schließt das Podium mit 5 Punkten, 2 des Gewinners und 1 der zweiten Kategorie.

Keine Änderung in ORC 4 mit Piston Broke senden deutlich. Neuer Teilgewinn für das Torrevieja RCN Schiff, das 2 Punkte hinzufügt und den Titel nimmt. Das Podium ist mit Brito aus der CN Villa de San Pedro und Mandanga aus dem RCN Torrevieja abgeschlossen.

In der ORC 5 konnte Brisa auch sein Gesetz mit einem neuen Teilsieg verhängen. Mit zwei Punkten in seinem Schließfach nimmt er den Star von Levant Trophy. My Lady, auch aus dem gleichen Club und mit zwei zweiten Positionen (2-2) ist mit dem zweiten Platz gefolgt von Bat Odysea Tres, der CN Villa de San Pedro.

27 / 04 / 2019: "Pez de Abril" Befehle im Trophy Star von Vela-BMW Cup

Der Aprilfisch Bat führt die Gruppe ORC 1-2, während CAF-Befehle in ORC 3 und Piston Broke und Brisa tun in ORC 4 und ORC 5 jeweils... der erste Tag in Torrevieja Wasser ist mit einem Küstentest 11,8 Meilen geschlossen, in denen die Favoriten das Skript abgeschlossen haben (Foto Pep Portas)

Die Levante Star Trophy - Copa BMW Hispanóvil schließt den ersten Tag der beiden geplanten und macht dies mit einer Küstentour von 11,8 Meilen, in denen es zwei offene Abschnitte gab, so dass Regates einen technischen und attraktiven Charakter für die Flotte genommen hat. Wind von Levante, der in den 9 Knoten begonnen hat und in etwa 7, rollend nach rechts.

Die Favoriten haben das Drehbuch und den Beweis davon erfüllt ist der April Fish Bat (CN Portmán), der sein Gesetz vor allem in Echtzeit verhängt hat und es einen wichtigen Vorteil der Zeit ermöglicht hat, auch den Triumph in der Entschädigung zu erreichen. Der zweite Platz in dieser Kategorie ORC 1-2 ist für die lokale Maverta gefolgt von Trabuco, beide der Torrevieja RCN.

Etwas enger war die Gruppe ORC 3, mit CAF (Torrevieja RCN, die dominiert hat, aber mit einem kurzen Spielraum, obwohl es am Ende 4 Minuten in die zweite genommen hat: Ohana (CN Lo Pagán). Nach Erhalt der kompensierten Zeiten haben sie die erste und zweite Position beibehalten. Die dritte in der vorläufigen Tabelle ist die Ozu 2 Torreviejense.

Aber wo es eine Menge Gleichheit gab, war in der ORC 4 mit einem Unterschied von 1 Minuten zwischen der ersten und der zweiten. Der J80 Brike Piston (RNC Torrevieja) hat einen doppelten, Echtzeit- und Offsetsieg gemacht. Der zweite Platz ist für Brito (CN Villa de San Pedro), der insgesamt 3h investiert hat. 24 '29 "in der Durchführung der Tour. Das provisorische Podium wird mit Atolon III geschlossen, auch aus dem Host Club.

Die Torreviejenses Brisa und My Lady besetzen den ersten und zweiten Platz in der ORC 5 Flotte, gefolgt von der Bat Odyssey Tres (CN Villa de San Pedro). Die Zeitdifferenz erreicht zwischen der ersten und der zweiten Minute nicht, während zwischen der zweiten und der dritten nur 20 Sekunden beträgt.

Nach dem Tag auf dem Rennfeld konnte die Flotte das Fest genießen, das von BMW Hispanóvil organisiert wurde, ist der gewählte Rahmen für die Lieferung von Trophäen des ersten Tests. Morgen wird ein neuer Tag erwartet, eine weitere Küstentour mit der Spitze der Abfahrt für 11 Uhr bis auf Änderungen geplant. Bereits am Nachmittag werden die Trophäen von Estrella de Levante und BMW Hispanovil ausgeliefert.

15 / 04 / 2019: Im Circuito Estrella Levante de Vela nach dem Akt von La Isleta... bleibt alles gleich

Die guten Windverhältnisse am vergangenen Samstag erlaubten eine Küstentour mit einer zehn Meilen langen Reise für alle Klassen

Der Nautical Club La Isleta hat zuletzt geschlossen Samstag der vierte Test des II Circuito Mar Menor Estrella de Levente 2019, der zweite Punkt, da zwei leer gelassen wurden. Ein Test, der das Niveau der Flotte für die Gleichberechtigung in den Endergebnissen sowie im allgemeinen vorläufig und auch für die Favoriten, die das Skript erfüllten, deutlich machte, so halten die vorläufigen Führer einen weiteren Test am Kopf ihrer jeweiligen Gruppen.

In der Kategorie ORC 2-3 hat die Ohana (CN Lo Pagán) wieder einen teilweisen Triumph erreicht, der zusammen mit dem vorherigen zuerst mit 2 Punkten platziert. Nach ihm bleibt Olimpia (CN Mar Menor) die zweite Position und mit Optionen zu springen. Schließen Sie diesen vierten Test mit 4 Punkten. Die dritte temporäre Position ist für Bella Creola (CN La Estacio), die auf den Tisch geht, obwohl Sie diese provisorische Bronze mit dem Fen IV (CN Lo Pagán), beide mit 10 Punkten teilen müssen.

Enewtec (CN La Isleta) bleibt in ORC 4 stark und mit einem neuen Partialsieg in La Isleta führt die Flotte mit 2 Punkten. Der zweite provisorische Platz wird von Il Dotore, aus dem gleichen Club, und dem Amadorin II (Pto. Tomás Maestre) geteilt. Der vierte und fünfte Platz in der gleichen Kategorie hat auch zwei Protagonisten: Korombo (CN Los Nietos) und Mittelmeer (CN Lo Pagán) halten beide 11 Punkte in ihrem Schließfach.

In ORC 5 gab es keine Variationen im vorläufigen allgemeinen Test und auch im globalen Computer. Praise 2 (CN Los Nietos) ist zuerst mit 2 Punkten, während Hathor, aus dem gleichen Club, ist zweiter mit 4 Punkten, nach zwei Sekunden. Alas de Zainoa (Pto. Tomás Maestre) ist dritte mit 8 Punkten (4-4).

In der Sport-Flotte, Piolo VII (CR Mar Minor) noch und trotz nicht in der Lage, einen weiteren Teilsieg zu unterzeichnen, schloss er Sekunden in La Isleta, bleibt er Führer mit 3 Punkten. Ihre direkten Rivalen waren auch nicht sehr gut. Cocholiso (CN Los Nietos) und Ludomaquina (CN Mar Menor) sind im zweiten Platz mit je 7 Punkten gebunden. Die vierte auf der Party ist Resaca (CN Minor Islands), die nur 2 Punkte von beiden.

12 / 04 / 2019: Die Seele Die vorletzte Skala des Meeres Minor Stern des Segelns

Ohana, Enewtec, Albana 2 und Pilolo VII führen den "Circuit" nach dem einzigen Test im letzten März in Los Urrutias

Der 2. Circuit Sea Minor Star von Levante 2019 steht im Finale. Am Samstag, 13. April, begrüßt der Nautical Club La Isleta diejenigen, die der vierte, zweite Test ist, da die ersten beiden verlassen wurden, weil die Windlosigkeit bei einem Anlass, während in der zweiten war es der Überschuss, der die Aussetzung des Tests verursachte. Zum dritten, in der CR Sea Minor in Los Urrutias, war es die besiegte und es war möglich, das Programm mit einem 8-Meilen-Küstenrennen für die 'großen' und ein wenig weniger für die 'Peques' geplant abzuschließen.

Diese Ergebnisse, mit 21 Schiffen auf der Startlinie, verließ einen vorläufigen General mit dem Ohana Boot führt die Gruppe ORC 2-3, gefolgt von Olimpia (CN Mar Minor) von Rafael de la Hoz und Fenicio IV (CN Lo Pagán), bewaffnet von Juan S. Campuzano. Wie für den ORC 4 sind die drei Podiumsplätze für Enewtec, Amadorín I (Pto. Tomás Maestre) und auf dem dritten Platz Illusion IV, des gleichen Clubs.

In Bezug auf die "amateur 'Klassen Praise 2 und Hathor, beide von CN Los Nietos, nimmt die erste und zweite in ORC 5, während Dezember 27 (CR Mar Menor Los Urrutias) ist dritte. In ORC Sport Pilolo VII (CR Mar Menor), Torpedo Jamonero (Pto. Tomás Maestre) und Ludomacia (CN Mar Menor) haben das provisorische Podium in Abwesenheit von drei Tests eingerichtet.

24 / 03 / 2019: Der Wind erschien dem dritten Versuch, in der High Star Trophy des Segelns der Minorsee

Ohana, Enewtec, Albana 2 und Pilolo VII, erste Führer (Foto Pep Portas)

Die zweite Ausgabe des Circuito Mar Menor - The Star of Levante Trophy hat bereits seine ersten Führer, und das dank guter Windbedingungen, obwohl unter einem grauen Tag. Am Samstag wurde der erste abgeschlossene Test geschlossen, dritte im Programm, die beiden vorherigen waren leer.

Das schnellste Boot, um die Tour abzuschließen, war die Ohana, der CN Villa de San Pedro, geführt von Carlos Beltri, gefolgt von einer der großen Favoriten in dieser zweiten Ausgabe: Enewtec (CN La Isleta) bewaffnet von Francisco Miguel Jiménez.

Nach Erhalt der kompensierten Zeiten sind in der Klasse ORC 2-3 die ersten drei temporären Podiumsplätze für Ohana, gefolgt von Olimpia (CN Mar Minor) von Rafael de la Hoz und Fenicio IV (CN Lo Pagán), geführt von Juan Campuzano. Wie für den ORC 4 sind die drei Podiumsplätze für Enewtec, Amadorín I (Puerto Tomás Master) und auf dem dritten Platz Illusion IV, des gleichen Clubs.

In Bezug auf die "amateur 'classes Praise 2 und Hathor, beide von CN Los Nietos, nimmt die erste bzw. zweite in ORC 5, während der 27. Dezember ist der Host Club dritte. In ORC Sport Pilolo VII (CR Mar Menor), Torpedo Jamonero (Pto. Tomás Maestre) und Ludomacia (CN Mar Menor) haben das provisorische Podium in Abwesenheit von drei Tests eingerichtet.

Das nächste Treffen findet am Samstag, 13. April im La Isleta Nautical Club statt. Die letzten beiden werden am 11. Mai in der CN La Puntica und am 22. Juni im CN Los Nietos stattfinden, einem Club, der das Ende der Partei beherbergt.

22 / 03 / 2019: zwei Termine ohne Wind, zum dritten der Beat in der Strophie von Sailing Star

Die beiden vorherigen Daten wurden von den beiden Extremen verlassen: wenig und viel Wind... aber es scheint, dass es Wind in der dritten... mindestens 15 Knoten (Pep Portas Foto)

Der 2. Circuit Sea Minor - Star von Levante Trophy erreicht seinen dritten Test, obwohl die Wetterbedingungen, mit den beiden Enden: wenig und viel Wind haben diese zweite Ausgabe für die Kreuzfahrtflotte stark konditioniert, die in La Manga del Mar Minor segelt.

Aber alles deutet darauf hin, dass diese dritte Lieferung in der Lage sein wird, einen Test zu konkurrieren und zu schließen, mit Ausnahme von Änderungen in den Wetterteilen. Die Prognosen weisen auf den Wind von Levante hin, der in einer Gabel von 14 bis 17 Knoten der Intensität ankommt. Wenn diese Windbedingungen erfüllt sind, wird erwartet, dass das Rennkomitee einen Barlovento-sotavento-Test mit 2 Farbstoffen und 2 Suppen mit insgesamt 6-7 Meilen Fahrt abschließen kann.

Die 'Schaltung' hat in ihrer zweiten Ausgabe eine große Akzeptanz, da die mehr als 30 Schiffe registriert sind und morgen an diesem dritten Test teilnehmen werden, der vom Club de Regatas Mar Menor Los Urrutias veranstaltet wird.

07 / 02 / 2019: The Circuito Mar Menor Estrella de Levante de Vela Pesada insgesamt zwei Tage in Weiß

Nach den ersten beiden Tests, die durch die Windbedingungen leer gelassen wurden, versuchte das Organisationskomitee in diesem dritten Test zwei Tests am Tag des Samstags, 23. März zu vervollständigen.

Die negativen Wetterbedingungen haben gegen die zweite Ausgabe der Circuit Sea Minor Cruise ORC Estrella de Levante gespielt. Obwohl in der ersten, am 26. Januar im Nautischen Club von Lo Pagán, der Mangel an Wind zwang die Aussetzung des Tests nach einem intensiven Warten im Rennen Feld.

Die Kreuzfahrtflotte der Minor Sea stand am 2. Februar auf dem CN Mar Minor Los Alcázares mit dem Ziel, den ersten zu schließen, um in der Lage zu sein, die allgemeine Klassifizierung zu erzielen, aber... Bei dieser Gelegenheit war es der starke Wind, nach der Ankunft der vorübergehenden Helena, die viel von Spanien traf, einschließlich der Küste der Minorsee. Mit Rachas, die über 36 Knoten der Intensität erreichte, wartete die Flotte auf dem Boden, um zu sehen, ob es eine minimale Chance gab heraus, dass am Ende nicht sein konnte. Der Tag endete zumindest mit dem geplanten Grill für die Flotte nach Abschluss des Tests, der nicht abgeschlossen wurde.

Damit wird der 'Circuito Mar Menor' am Samstag, 23. März, am Hauptsitz des Club de Regatas Mar Menor Los Urrutia auf bessere Windbedingungen gewartet. In Ermangelung der ersten beiden Tests für diese Windverhältnisse hat das Organisationskomitee Pläne, zwei Tests abzuschließen, obwohl die Routen definiert werden sollen, es wird untersucht, eine Küstenroute und dann eine Regatta zum Wind abzuschließen: Barlovento-sotavento.

Nach dem Termin in Los Urrutia wird der "Circuito Mar Menor" am 13. April im Club Náutico La Isleta stattfinden, während der Club Náutico La Puntica und der Club Náutico Los Nietos am 11. und 22. Mai bzw. am 22. Juni die letzten beiden Tests der Kreuzfahrt in La Manga del Mar Menor stattfinden.