"Alma do mar" und "Salao Too" dominieren in La Coruña im Winter Manjares Regata

"Alma do mar" und "Salao Too" dominieren in La Coruña im Winter Manjares Regata

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"Alma do Mar" (Foto Pedro Seoane)

"Alma do Mar" (Foto Pedro Seoane)

Das Schiff "Alma do mar", das von Nito Enríquez und dem "Salao Too" von David Rivero beschützt wird, führt die vorläufige Klassifizierung der XIX Winter Manjares Trophy, in den jeweiligen Kategorien von 0-2 und 3-4, nach dem Streit gestern der ersten der Rennen, die die Coruñés Nautico organisiert, und das wird am 3. und 17. Februar in Bayñes fortsetzen.

Mit einer Küstentour von 7,3 Meilen wurde am Sonntag um 12: 00, mit Blick auf den Norden und 15 Knoten Kraft, sowie mit 1,5 Meter Welle gegeben. Es war eine Tour zwischen drei Leuchtfeuern und dem ersten Boot, um in Echtzeit zu beenden war Manuel Blancos "Salseiro", in nur einer Stunde.
In der vorläufigen Klassifizierung in 0-2 befindet sich die "Alma do Mar", von Nito Enríquez, von der Nautico de Sada, gefolgt von "X Grog", von Ricardo Vara, und von der dritten Figur "O Riás", von Ramón Carnota, in erster Position.

In der Kategorie 3-4 ist die erste Klasse das "Salao Too", von David Rivero; zweites, "Mascato", von Enrique Vilariño; drittes, "Zospiro", von Guillermo Blanco.
Als derselbe Weg für die gesamte Flotte wurde eine gemeinsame allgemeine Klassifizierung gemacht, die den "Alma do Mar" für achthundert vor dem "Salao Too" führte. Es muss berücksichtigt werden, dass die erste ein Schiff von 11 Metern und die zweite von acht Metern ist.

Auf der anderen Seite die Serie der Klasse "J-80", in der die Coruñese Flotte des Nautico in diesem Jahr zwei wichtige Termine haben wird: zuerst die Welt in Getxo und dann der spanische Cup, im Oktober, in A Coruña. Nur ein Rennen (barlovento-sotavento) konnte an einem Tag gehalten werden, der sich durch Regen und Windknappheit auszeichnet. Die Ausfahrt erfolgte mit 6 Knoten, die nach dem Fortschreiten des Tests nach unten ging, was es nach dem ersten Satz verkürzte.

Die vorläufige Klassifikation dieses Wettbewerbs (von neun Tagen) wird von dem Schiff "Maximino", von Javier Araújo geleitet; zweitens "La Galera", von Esteban Martínez; drittens "Moura", von Rosa Gundín, die Schirmherr Andrés Soto; vierte "Atlantic 3D Printing", von Guillermo Blanco; fünfte, "Punta" von Francisco Jim