Abanca Week in Sada: Sieg von "Solventis" in der Terra Guda Regata mit Winden von 56 Knoten

Abanca Week in Sada: Sieg von "Solventis" in der Terra Guda Regata mit Winden von 56 Knoten

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"Mambo" con el patrón vigués Carlos Sampedro fue el tercero (Foto Pedro Seoane)

"Mambo" mit dem Viguese-Muster Carlos Sampedro war der dritte (Foto Pedro Seoane)

Der Grand Soleil 46 "Solventis" des Mount Real Club of Yates of Baiona, mit Malalo Bermudez von Castro zur Kanone, wurde gestern Nachmittag den absoluten Sieger einer Regata Terras Guda, die in die Geschichte gehen wird, um in seinen letzten Tagen Winde von mehr als 56 Knoten (ca. 104 km pro Stunde). In dem es der fünfte Zyklus der Abanca-Woche war, hielt die Flotte an einem Tag für Herbst- und Wintermomente unaussprechlich. In den anderen Kategorien wurden "Alma do Mar" von Nito Enriquez (minor long ORC Cruises), "Delfyna" von Eduardo Gomez (zwei Crew-Kreuzfahrten) und "Nostromo" von Enrique Tostado (offene Kreuzfahrten) verhängt. Nach dem Ende der Terras Guda Regata wechselt die Abanca Week die Bühne, um in den Süden von Galicien zurückzukehren, zum Fluss von Pontevedra und Marín, wo am nächsten Wochenende die spanische Yolas-Meisterschaft stattfinden wird, in der mobile Bankboote der Hälfte von Spanien teilnehmen, mit Gemeinden des Interieurs, Fall von Aragón und Navarra, unter anderem.

Trotz der Ängste am Sonntagmorgen in Sada war zu Beginn der zweiten Manga der Regata Terras Guda sehr friedlich mit Sonne, das Meer als Gericht und etwa zehn Knoten des Windes aus dem Norden... aber es war ein Wunder von dem, was vom Äquator von 12 Meilen zwischen Sada und Ares passieren würde, mit einer Wiederholung... denn zuerst erreichte der Wind 30 Knoten und dann mit einer Rolle zur Nord-Ost-Flotte. Nichts passierte, was die ausgezeichnete Vorbereitung aller Crews beweisen konnte, weil die Intensität der Windgriffe zumindest Respekt verhängt hat.

"Mascato", "La María" y "Alma do Mar" (Foto Pedro Seoane)

"Mascato", "La María" und "Alma do Mar" (Foto Pedro Seoane)

Der Kampf zwischen dem Großen kam zwischen "Mirfak", der sich entschieden hat, am Anfang an an der Sada Luke zu bleiben, und "Solventis", die das gegenüberliegende Brett machte, wahrscheinlich durch seine Annäherung an das Richterschiff gebunden (die in den Hafen von Sada gezogen, ersetzt werden musste) mit dem Verlust der Zeit, die es bedeutete. Die Geschwindigkeit des von Pablo und Alberto Moro bewaffneten Baiona-Schiffs war im zweiten Teil der Manga am Sonntag beeindruckend, bis zu dem Punkt, dass er es geschafft, die von Diego López in mehr als vier Minuten in kompensierter Zeit zu schlagen, nach dem Sieg in Echtzeit mit einem Chrono von 02.07.38.

Im dritten Platz "Mambo", der mit den Vigués Carlos Sampedro zum Rohr wurde Zuschauer des Kampfes der beiden Kolossen, der vierte Platz für das Schiff der Luzense von José María Peinado: die "Clinicas Gaias", die die Top fünf der Klasse, die pontevedrés "X-Grog" von San Vicente do Mar de Ove.

In denen der kleinen ausgezeichneten Länge "Alma do Mar" von Nito Enriquez, die der beste war, besetzte den zweiten Platz "Mascato" mit Jorge Etcheverría auf die Kanone, die das Silber zu "Zospiro" von Guillermo Blanco, die mit Bronze, auch aus dem Royal Nautical Club von La Coruña, sein musste. Die Kategorie "A Dos" hatte in "Delfyna" von Eduardo Gómez zu seinem Sieger, der es geschafft, die großen Favoriten zu relegieren, "O Rías" von Ramón Carnota, die sich an den zweiten Platz anpassen musste, während "No Problem" mit dem dritten gemacht wurde. Er beendete das Ehrengemälde Enrique Tostado mit "Nostromo" des Nautischen Clubs von Sada, der in der offenen Kategorie der Kreuzfahrten war.

"Clínicas Gaias" de José María Peinado (Foto Pedro Seoane)

"Clínicas Gaias" von José María Peinado (Foto Pedro Seoane)

- Ja.
Schlussklassifikationen

CLASS CRUCERO ORC A
1 SOLVENTIS de Malalo Bermudez de Castro (MRCY Baiona), 3 Punkte
2. MIRFAK von Diego López (CNR Ferrol), 3
3. MAMBO von Carlos Sampedro (CM La Penela- La Coruña), 6
4. GAIAS CLINICA von José María Peinó (CNX Portomarín-Lugo), 8
5. X-GROG von Ricardo Vara (CN San Vicente do Mar-Pontevedra), 14

CLASS CRUCERO ORC B
1 ALMA DO MAR de Nito Enriquez (CN Sada), 2 Punkte
2. MASCATE von Jorge Etcheverría (RCN La Coruña), 5
3. ZOSPIRO von Guillermo Blanco (RCN La Coruña), 6
4. CARPANCHO V von Jaime Araújo (RCN La Coruña), 8
5. LA MARIA de José Luis Vilar (CN Sada), 11

Klasse 2
1. DELFYNA von Eduardo Gómez (CN Sada), 3 Punkte
2 O RIAS de Ramón Carnota (RCN La Coruña), 3
3. NO PROBLEM von Gerardo Lugris (CN Sada), 6
4. ARDEAL de Carlos Sardiña (CN Sada), 12
5. CADENOTE de Alvaro Trashorras (CN Sada), 12

27 / 10 / 2018: Die Farr 40 "Mirfak" von Diego López in der Regata Terras Guda von Sada

"Solventis" y "Gaias" momentos después de la salida en Sada (Foto Pedro Seoane)

"Solventis" und "Gaias" Momente nach der Abfahrt in Sada (Foto Pedro Seoane)

Die Farr 40 der Marinekommission von Ferrol Regates, gesponsert von Diego López, ist der vorläufige Führer der Regata Terras Gaudas de Cruises ORC, organisiert vom Nautical Club von Sada, ist Teil der Abanca Week. Das Departementsschiff war von seiner Geschwindigkeit und seinem erheblichen Vorteil gegenüber seinen großen Rivalen überrascht: der "Solventis" des Mount Real Club von Yates von Baiona, der "Mambo" des Coruñés Club Marítimo La Penela und der "Clinicas Gaias", der spektakulären U47 des Xacobeo Nautico Club von Portomarín. Für den zweiten Tag Sonntag von 12: 00 am Morgen wird die Abschlusszeremonie für 6: 00 am Nachmittag, im Nautischen Club von Sada.

Der Eröffnungstag war besonders hart mit Winden von knapp über 20 Knoten nördlicher Komponente, die begleitet von einem sonnigen Nachmittag würde auf 15 zu einer Zeit gehen, was ein spektakuläres Rennen von etwa 12 Meilen zwischen Sada und Ares (zwei Mal), die mit britischer Pünktlichkeit begann. Der Kampf aus den ersten Momenten kristallisierte zwischen den "Solventis" von Baiona und dem "Mirfak" von Ferrol, mit einem klaren Vorteil für diejenigen von Diego López, die einen kompensierten Chrono von 02-06-16 erreicht... die von Mount Real waren die ersten, die die Linie der Ankunft überqueren, aber ihre Zeit war nur die Zeit, um provisorisches Silber zu erreichen, relegiert auf die Bronze "Mambo" mit den Vigues Carlos Sampedro zum Rohr, und die von José María Peinado mit "Gaias" für den vierten Platz.

"Mirfak" fue superior en el primer acto (Foto Pedro Seoane)

"Mirfak" war im ersten Akt überlegen (Foto Pedro Seoane)

In der Klasse der kleinen Länge der Kreuzfahrten, erster Platz für die "Alma do Mar" von Nito Enriquez del Náutico de Sada, werden die vier folgenden Orte für Schiffe des Real Club Náutico de La Coruña: "Zospiro", "Mascato", "Carpancho V" und "Villano", während in der Kategorie von zwei Besatzungsmitgliedern del Rás"

- Ja.
Einstufungen 1. Tag

CLASS CRUCERO ORC A
1. MIRFAK von Diego López (CNR Ferrol)
2. SOLVENTIS de Malalo Bermudez de Castro (MRCY Baiona)
3. MAMBO von Carlos Sampedro (CM La Penela- La Coruña)
4. GAIAS CLINICA von José María Peinó (CNX Portomarín- Lugo)
5. X-GROG von Ricardo Vara (CN San Vicente do Mar- Pontevedra)

CLASS CRUCERO ORC B
1. ALMA DO MAR de Nito Enriquez (CN Sada)
2. ZOSPIRO von Guillermo Blanco (RCN La Coruña)
3. MASCATE von Jorge Etcheverría (RCN La Coruña)
4. CARPANCHO V von Jaime Araújo (RCN La Coruña)
5. VILLANO von Luis Bodelón (RCN La Coruña)

Klasse 2
1o O RIAS de Ramón Carnota (RCN La Coruña)
2. DELFYNA von Eduardo Gómez (CN Sada)
3. NO PROBLEM von Gerardo Lugrís (CN Sada)
4. LIL APPLE von Toni Ardá (CN Ria de Ares)
5. ARDEAL de Carlos Sardiña (CN Sada)

26 / 10 / 2018: Die Abanca Week wird in Sada mit den Regata Terras Guda de Cruises wieder aufgenommen

Solventis de Baiona y Gaias de Portosín, dos de los favoritos (Foto Pedro Seoane)

Solventis de Baiona und Gaias de Portosín, zwei der Favoriten (Foto Pedro Seoane)

Mit der Teilnahme der Ordnung der vierzig Schiffe beginnt in den Gewässern des Nordens von Galicien, die Regata Terras Guda, die den Nautischen Club von Sada organisiert, fünften Zyklus der Abanca Week, die von der Brücke von Hispanity wieder aufgenommen wird, wo es auf einem Teil an Vigo die Meisterschaft von Europa Laser Master und in La Coruña la Lexus Breogán Cup, in dem Snipes und Kreuzfahrten teilgenommen.

An drei am Nachmittag wird das Ausstiegssignal in der spektakulären Ría de Sada gegeben, Gesicht, um eine Küstentour dieser Ría, sowie die von Ares und La Coruña. Die Länge und das Layout wird vom Regatas Committee Minuten vor dem Starten der Öffnungshülse, abhängig von den Wetterbedingungen, die übrigens annehmen, dass sie hart sein können, mit Winden aus dem Norden von 15 Knoten, mit rachas über den zwanzig.

Viel Niveau in der Flotte mit Einheiten von praktisch allen Galizien. Von Süden aus wird das schwerste Schiff der Grand Soleil der Moro Brüder mit Sitz im Monte Real Club von Yates von Baiona, der "Solventis", die der Schirmherr des Coruñés Malalo Bermudez von Castro sein wird. Ein weiterer Favorit ist die Hansa 400 "Mambo", die für den Club Marítimo La Penela de Oleiros konkurrieren und die jedoch als Schirmherr Carlos Sampedro eine der besten Stäbe auf dem Mount Real de Baiona hat.

Auf der Seite des Real Club Náutico de La Coruña mehrere Schiffe mit hoher Qualität, Fall der "Mascato" mit Jorge Etcheverria a la rea, "O Rías" von Ramón Carnota und "Gómez Mostly Harmeless" von Andrés Soto. Von der Nautico de Sada, der Gastgeber, viele Schiffe Fall von "Zeppelin", "Artemisa", "No Problem", "Hipocampo", "Anduriña", "Carpancho V", "La María" und die "Alma do Mar" von Nito Enriquez beste Option im Prinzip.

Der mächtige Royal Nautical Club von Portosín hat "Gaias Clinics" von Joé María Peinó, einer der großen Favoriten, sowie die "Mirfak", die mit Diego López an die Kanone der Marinekommission von Ferrol Regatas beteiligt.

Um acht Uhr Rezeption im Nautical Club von Sada angeboten von mehreren galicischen Lebensmittelfirmen, Fall von Terras Gauda, Coren, Bonilla in Sicht oder Fruits Sol. Gutes Niveau im Zitat von Sada de la Semana Abanca, in der Regata Terras Guda, dass für seine eigenen Rechte zu einem der Klassiker geworden ist, und es ist bereits diejenige, die die meisten Teilnahme an den Kreuzfahrten des nördlichen Teils von Galicien hat.

- Ja.