Luis Pérez Canal und drei seiner Crew mit dem Ungläubigen der Nautico, Rafael Tapas

Der "Oils Abril" von Luis und Jorge Pérez Kanal wurde wieder in Echtzeit und Klasse 1 und in der allgemeinen Klassifikation nach einem Tag mit einer kürzeren Reise, die mit dem absoluten Sieg der Guardian Regata, die organisiert die Militär Marine Schule und der Royal Nautical Club von Vigo... zusätzlich das Schiff des Pérez Kanals wurde mit dem Galicia Cup von Kreuzfahrten ORC für die beste...

Der zweite Tag bestätigte, dass der Nautico einen teilweisen Sieg in der abschließenden Meisterschaft des Galicia Cup 2018 gewinnen würde. Das Ölschiff ging nicht zuerst, aber es nahm den Auftrieb der Demontage zuerst, gefolgt von der "Meigas Fora" (José Codesido, RCN Portosín), "Ozosana" (Juan Carlos Pérez Olmedo, CN Commud), "Aldán" (Manuel Espin, CNR Marín) und "Nautilus" (Cánd Coidouse).

Vorher, nach einer Ausfahrt, in der die "Sebrala 2" nach dem "Nautilus" der Marine segelte, kehrte die Bavaria 50 des Geschäftsmanns Magín Froiz in die Marinebasis zurück. Eine Génova-Breite hat seine Chancen auf Sieg in der Klasse 2, die er nach einem großen ersten Test befohlen.

Die erste 44.7 Vigués befahl - es gab einen Rollwind aus dem Norden und von 10 bis 14 Nude - und der Kampf konzentrierte sich auf das Wissen, welches Schiff mit dem Triumph in Klasse 2 steigen konnte, weil die "Aguieira I" (Celestino Campelo, RCM Aguete) nicht herausgingen und wenn die "Chispa Nejra" (José Rey, CN Beluso) ihre provisorische Führung in Klasse 3 verte.

27 / 10 / 2018: Der erste Tag des Guardian von Cruises wurde im Fluss von Pontevedra gehalten

"Chispa Nejra" einer der Gewinner des ersten Tages in Marin

Der Guardian von Cruise Regatta segelte am Samstag von Marin für eine 18.8-Meilen-Tour von der Marineschule nach Faro Mourisca, am Eingang der Pontevedra Ria, mit Organisation des Royal Nautical Club von Vigo und der Marine Commission von Marin Regates.

"Oils April" (Brüder Pérezkanal, RCN Vigo) in der Klasse 1, die "Sebrala 2" (Magín Froiz, RCN Sanxenxo) in der 2 und die "Chispa Nejra" (José Rey, CN Beluso) verhängten ihr Gesetz in einer korrigierten Zeit, während in der allgemeinen Klassifikation, die für die Galicia Cup of Cruises platzierte, folgte,

Im Boje von Cabezo de Morrazán, nach dem "Oils Abril" segelten sie "Ozosana", "Chispa Nejra" und "Meigas Fora" (José Codesido, RCN Portosin), aber in der Abzweigung zur Faro Mourisca, wo die Girympola der Nautico Vigués bereits abgenommen hat, die Schlacht in der Neiga

Die Flotte würde noch im Boj von Tambo und Morrazan leben, um in Echtzeit den ersten 44.7 "Oils April" (2: 25.20), gefolgt von der ersten 40.7 "Meigas Fora" (2: 36.02), "Sebrala 2" (2: 37.43) und der IMX 38 "Ozosana" (2: 38.21) zu gewinnen.

Im Gegenzug befahl der "Oils Abril" der Klasse 1 mit "Ozosana", "Meigas Fora" und "Aldán" hinter, in den 2 war der Kampf für die Bavaria 50 "Sebrala 2" mit dem "Nautilus" (Cándido Couselo, CNR Ferrol) zweiten. "Chispa Nejra", mit bis zu vier Rivalenschiffen, die das Rennen nicht beendet haben, führte Klasse 3.

Am Sonntag, dem zweiten und letzten Tag der Guardian Regata, der die Gewinner jeder Klasse entscheidet und auch die letzte Brosche an die Galicia Cup 2018, deren Titel die Crew der "Meigas Fora" in Vertretung der RCN Portosín, Clubmeister... die Flotte wird um 13: 30 in Marín einberufen... und um 5: 00 am Nachmittag die Auszeichnung der Schulpreise im Naval.

26 / 10 / 2018: Der Galicia Cup von Superpaco im Spiel in der Guardian Regata

Der Galizien-Cup ist noch in der Galizischen Föderation... aber er war in Gefahr.

Die Galicia de Superpaco Cup, die von Francisco Quiroga gekauft wurde, ohne Zweifel der beste Präsident der Geschichte der galicischen Kerze, mit der Erlaubnis von Cholo Marina und José Ramón Fontan... die, die es geschafft, ein galicianisches Schiff zur Welttour zu bringen, als es eine Regatta-Regatta war und nicht die kommerzielle Show, in der es geworden ist, ohne mit diesem Anspruch auf 93 Jahre abzuleiten... Javier Ganara erreichte 1993 den dritten Platz mit einem vollständig gebauten Galizien und einem wichtigen Prozentsatz der spanischen Besatzung der Galizien.

Paco, oder Superpaco für diejenigen von uns, die ihn lieben, erwarb dieses magstatische Stück in London... von der Hand der großen Carmelo Doors... eine Trophäe für Golf oder Tennis, die Alfonso XIII für eine Veranstaltung in England Anfang des letzten Jahrhunderts gespendet hatte... und zufällig wurde es in den Galicia Cup of Cruises dort in den frühen 1990er Jahren verwandelt...

Jetzt ist es auf dem Spiel in dieser Guardiamarina Regatta... aber nur um die Chapita in ihren Kamm zu stecken... glücklicherweise wurde sie weder eingenommen noch jemand wird sie nach Hause nehmen...

25 / 10 / 2018: Der Guardian of Cruises von der Zwischenzeit wird nicht hinunter zum Fluss von Vigo gehen und bleibt in Pontevedra

Die Guardian Regatta wird ihre Silber Hochzeit mit zwei Rennen in der Ria de Pontevedra aufgrund von Wettervorhersagen durchführen

Der Guardian of Cruises Regata kehrt an diesem Wochenende bereit gegen die Elemente in ihrem Jahr der Hochzeit ihrer Silberhochzeit zu kämpfen. Die gemeinsame Organisation des Royal Nautical Club von Vigo und der Marine Commission von Regatas von Marín plant die Veranstaltung ausschließlich im Fluss von Pontevedra nach der Bewertung der Wettervorhersagen, die sie von dem Wochenende verwalten.

Da die Zeit schlecht ist, mit sehr starken Winden, und ohne Ende des Jahres ein alternatives Datum, um den historischsten der Kreuzfahrt-Wettbewerbe, in denen die Militär-Naval-Schule eingetaucht ist, zu bestreiten, hat das Regatta-Komite beschlossen, die traditionellen Marin-Vigo und Vigo- Marin Routen für zwei Tests in der pontevedresa-Ära zu ändern, vorausgesetzt, dass die entsprechenden Bedingungen gegeben.

Obwohl die Liste der registrierten Personen erst am Nachmittag dieses Freitags geschlossen ist, haben fast 20 Schiffe bereits ihre Anwesenheit bestätigt. Unter ihnen ist der "Oils Abril" (Luis und Jorge Pérez Canal), der die Grympola des Royal Nautical Club of Vigo verteidigt und in den letzten Jahren nicht an diesem zweitägigen Rennen teilgenommen hatte.

Der Sieger von 2014 erscheint auch in Regata-Cruise, der "Ozosana" (Juan Carlos Pérez Olmedo, CN Commud) und Einheiten des Bouzas Maritime Liceo, Real Club Náutico Portosín, CN Beluso, Real Club Náutico de Sanxenxo, Club Marítimo Rias Baixas und der Navy, beide von der Marin Naval Flotte.