Der Bau dieses Schiffes wird nur in Bezug auf die Arbeit zwischen dem Hofpersonal und dem Personal der Hilfsindustrie der Ría de Vigo insgesamt mehr als eine Million Stunden Arbeit und den Beitrag von 45 Millionen Euro beinhalten

Die Viguese Werft "Sons of J. Barreras" feierte heute den offiziellen Startakt des Luxus-Kreuzschiffs, das von der Firma "The Ritz-Carlton Yacht Collection (RCYC)" gebaut wurde, die Teil des amerikanischen Konsortiums Marriott International ist. An der Zeremonie nahmen Herr Francisco Conde, Conselleiro de Economía y Industria, Herr Abel Caballero, Bürgermeister von Vigo, Herr Douglas Prothero de The Ritz-Carlton Yacht Collection, Herr Timothy Grisius de Marriot International und der Präsident der Werft Barreras, Herr José García Costas, teil.

Das Schiff, das gerade ins Leben gerufen wurde und in dem Barreras seine umfangreiche Erfahrung in Passagierschiffen und sein fortgeschrittenes technologisches Wissen angewendet hat, ist die erste solche Kreuzfahrt auf dem Ria de Vigo und dem teuersten zivilen Schiff in Spanien gebaut werden. Die neue Konstruktion ist eine Herausforderung für die Werft, die zu den fortschrittlichsten und innovativsten gehört und jetzt eine internationale Referenz im Segment der Luxus-Kreuzfahrten ist, Markt bisher fast ausschließlich von bestimmten europäischen Fabriken. Die Kreuzfahrt wird dem Mittelmeer, Nordeuropa, der Karibik, Lateinamerika, Kanada und den Vereinigten Staaten gewidmet sein. Er wird in Vigo auf seiner ersten Reise durch Europa wiederkehren. Es wird speziell am 29. Juni 2020 ankommen und wird bis 30 im Hafen bleiben, wenn es für Bilbao verlassen wird. Vor Vigo besuchen Sie auch die spanischen Städte Barcelona, Palma de Mallorca, Ibiza, Málaga oder Cartagena.

Diese Reisen, die das Reedereiunternehmen geplant und "Erfahrungen" genannt hat, kombinieren den intimen und entspannenden Lebensstil an Bord einer Yacht mit den exklusiven und personalisierten Ausflügen auf dem Boden. Darüber hinaus wird diese Kreuzfahrt aufgrund ihrer Größe (190 Meter in der Länge, um 23.8 in der Hülse und 5.65 in der Einfahrt) in der Lage sein, unzugängliche Standorte und Häfen für die großen Kreuzfahrten zu erreichen, so Douglas Prothero, der Generaldirektor von RCYC. Es wird auch weniger Skalen, etwa vier pro Woche, um dem Kunden die Erfahrung des Reisens in seinem eigenen Megayate geben.

Mit 190 m Länge und 23,40 m Manga ist es bereit, bis zu 544 Personen an Bord, insbesondere 298 Passagiere und 246 Besatzungsmitglieder mit höchsten Komfortstandards aufzunehmen und alle Sicherheitsanforderungen für Passagierschiffe sowie die höchsten Umweltsicherheitsstandards zu erfüllen. Das Rumpfdesign wurde für mehr Fahrgastkomfort optimiert, Geräusche und Vibrationen reduziert und die Ravigabilität und Manövrierfähigkeit verbessert. Es ist bereit, mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 16 Knoten und maximal 17,8 Knoten zu navigieren. Das Elektrodieselkraftwerk verfügt über vier Hauptgeneratoren mit einer Kapazität von je 3600 kWe und je zwei 4600 kW. Mit insgesamt 11 Decks werden die 2, 3 und 4 Decks der Crew gewidmet, während von 4 bis 8 der Kabine der Passage gewidmet werden, alle mit der Außenterrasse und mit luxuriösen und modernen Räumen und mit weitem Blick auf den maximalen Komfort der Passagiere. Dieses Schiff hat auch das Verhältnis von Crew zu den höchsten Gast auf dem Markt: ein für alle 1,5 Passagiere, für so exklusive Aufmerksamkeit wie möglich. Darüber hinaus verfügt die Kreuzfahrt über 5 Restaurants, 3 Swimmingpools, 2 Whirlpools, einen Hubschrauber und ein Sophomore.