Das Marineschiff, auch deutlich gewonnen in der kompensierten Zeit

Der TP52 Sirius VI der spanischen Marine, die von Lumar Canarias, Doñana 50. Jahrestag und Automoto10.com unterstützt wurde, war nicht nur das erste Schiff, um die Ankunftslinie der Kolumbianer-Rennen zu überqueren und sich in Echtzeit als Gewinner zu verkünden, sondern hat auch den absoluten Triumph erreicht, indem er den Rest seiner Rivalen in kompensierter Zeit besiegt hat. Nach "Sirius VI" wurden sie in der kompensierten Zeit "Pillabán", "Veracruz 500 Pantalán Zero", "Adrián Hoteles" und "Galbula" platziert.

Die Abfahrt der Ozeanveranstaltung war am vergangenen Samstag 1 September um 14: 00 in den Gewässern von Punta Umbria (Huelva), und nach Segeln mehr als 756 Seemeilen, die La Gomera trennen, letzten 5 September um 07h: 46 min: 58sek, der Sirius VI war der erste der 11 Teilnehmer ankommen. Nach dem Schiff der spanischen Marine wurde das Ziel durch die Adrián Hoteles, durch den Tierfeño Daniel Adrián, gefolgt von der Galbula de Pedro Gonzalo. Aber ohne Sirius VI. in kompensierter Zeit schlagen zu können. Unter denen, die vermisst wurden, drohten sie nur den Triumph des Schiffes von Regatisten von Lanzarote, Schiffe von geringer Länge wie die Veracruz 500 Pantalán Cero de Jordi "Peque" Doménech oder die Pillabán, die von der Sevillian Sergio Llorca patrouilliert wurden. Es war genau die Pillaban, die die Emotion bis zum letzten Moment aufrechterhalten, aber schließlich ist er nicht dort ant ist von den 30 Stunden und 39 Minuten, dass der Sirius VI brauchte, um sich selbst Champion auch in kompensierter Zeit zu verkünden. Es ist daher ein doppelter Triumph (in Echtzeit und in kompensierter Zeit) des spanischen Marine-Rennenschiffs.

Die Mannschaft des Siegers Sirius VI hatte vor dem Start eine ausgezeichnete Palmaris. Die regelmäßige Crew des Sirius VI. war, die Nautische Woche von Melilla zu gewinnen und besteht meist aus Militär unter Leitung des Schiffskapitäns Jorge Flethes, zusammen mit Enrique Flethes, Gonzalo Millán, Paco Molina, Ángel Diez, Agustín Espada und Emilio Croques. Und für diesen Anlass wurden sie von fünf Top-Level-Regatisten ergänzt, die den renommierten Sailing King's Cup in den "Estrella Damm" und "Bribón - Movistar"-Teams gewannen. Unter ihnen sind die Kaninchen Ricardo Terrades, Federico Morales und Gonzalo Morales, die Katalanische Aleix Gelabert und die Sevillian Nacho Murube.

06 / 09 / 2018: "Sirius VI" kommt zuerst nach La Gomera vor "Adrián Hoteles" kommen einen Tag später

Das Kanarienschiff "Adrián Hoteles" überquert die Ankunftslinie eines Tages nach dem Sirius VI (Foto M.L.)

Die "Adrián Hoteles Macaronesia" des Reeders und Patrons Daniel Adrián hat in zweiter Position die Ankunftslinie des Ozeanrennens Huelva-La Gomera nach einer Zeit von 4 Tagen, 15 Stunden, 40 Minuten und 35 Sekunden überquert; nach dem Sieger die "Sirius VI Lumar Canarias" der spanischen Marine, die so 22 Stunden früher getan hatte.

Das Kanarienschiff hat damit seine fünfte Teilnahme am Kolumbianischen Rennen abgeschlossen, das Palos von der Grenze San Sebastián de la Gomera mit einer 750-Meilen-Tour trennt.

Die Sydney 43 Adrián Hotels nahmen an der Gruppe der Favoriten neben dem TP52 Sirius VI teil, mit dem er einen Vorfall auf dem Ausweg hatte und in dem das Marineschiff selbst gestraft wurde, um zu vermeiden, bestraft zu werden.

Nachdem die Adrián Hotels die Ankunft des größten Schiffes der Flotte, der Galbula und zwischen dem ORC 34 der "Pillabán" von Sergio Llorca überquert haben, der versucht, den Titel mit einer Zeit von 5 Tagen, 02 Stunden, 02 Minuten und 20 Sekunden zu revalidieren, war das nächste Schiff, das online zu erwarten war die Veracruz 500 "Pantalán Zero" von Jordi 'Peque' Doméech.

Adrián Hoteles ist ein Projekt, das komplett aus kanarischen Regatisten besteht, die unter der Grympola der maritimen Aktivitäten von Teneriffa segeln und die Unterstützung der Kanarischen Inseln, Isla de la Gomera, Ports Canarios und Grupo Amil hat.

01 / 09 / 2018: "Sirius VI Lumar Canarias" und "Adrián Hoteles" im Kopf der Huelva-La Gomera

Sirius VI, Adrián Hotels, Pillaban und Veracruz 500 zeigten bald ihre Kandidatur für den Sieg

Die Huelva-La Gomera Ocean Regata wurde nach zwei am Nachmittag mit zehn Schiffen online in Bewegung gesetzt und mit einem 70-Meilen Spaziergang vor Punta Umbria und San Sebastián verteilt in zwei Klassen ORC 1 und ORC 3-4.

Mit einem südöstlichen Wind von nur 8 Knoten verließ er die Flotte in Richtung eines ersten Auftriebs, in dem die vier großen Favoriten, Sirius VI Lumar Canarias von Jorge Flethes, Adrián Hotels von Daniel Adrián, Pillaban von Sergio Llorca und Veracruz 500 Pantalvy Zero von Jordi'Peque 'Doménech, wo Von dort Sirius VI Lumar Canarias, Adrián Hoteles und Veracruz 500 Pantalán Zero entschied sich, nach Süden zu segeln, während Pillaban es nach Osten nach Cabo San Vicente vorzog.

Die Sirius VI Lumar Canarias der spanischen Marine, die Lumar Canarias, Doñana und automoto10.com zählt, wird von einer erstklassigen Crew mit Jorge Flethes an die Kanone, sieben Mitglieder der Naval Commission of Regatas und die Champions der Copa del Rey Ricardo Terrades, Nacho Murube, Aleix Gelabert und verstärkt durch die Lanza.

31 / 08 / 2018: "Sirius VI" kam in Mazagon zur Teilnahme an der VI Regata Huelva - La Gomera

Das Projekt wird von Doñana, Lumar Canarias und Automoto10.com unterstützt und ist eine andalusisch-kanarische Crew als Geist des Kolumbianischen Rennens

"Sirius VI", der TP52 der Naval Regatta-Kommission der spanischen Marine, befindet sich bereits im Hafen von Mazagon an der Küste von Huelva, bereitet sich auf das Meerrennen vor, das an die erste Reise von Christopher Columbus zur Neuen Welt erinnert. Die Abfahrt wird am 1. September sein und wird voraussichtlich La Gomera zwischen dem 3. und 4. September erreichen, nachdem sie mehr als 750 Seemeilen segeln.

Die Crew besteht hauptsächlich aus Soldaten, die vom Kapitän Jorge Flethes des Schiffes geführt werden, der der Kapitän des Schiffes sein wird. Das reguläre Rennteam der Sirius VI (Enrique Flethes, Gonzalo Millán, Paco Molina, Ángel Diez, Agustín Espada und Emilio Croques) wird zu diesem Anlass von vier hochrangigen Regatisten wie Ricardo Terrades, Aleix Gelabert, Nacho Murube und Gonzalo Morales ergänzt. Das Team wird von Doñana, Lumar Canarias und Automoto10.com unterstützt.

Unter der teilnehmenden Flotte werden die Hauptrivalen des Sirius VI. die Adrián Hotels Macaronesia von Daniel Adrián von dem Club von Nautical Aktivitäten von Teneriffa sein, und auch für die allgemeinen zwei weitere Schiffe in der Front, wie die Pillaban von dem Nautical Club Saladillo von Algeciras von dem Reeder Manuel durante und Patronado von Sergio Llorca und der Veracruz 500-Pán