"Pairo 8" Sieger dieses Prinzen zusammen mit "Bosch Service Solutions..." wie in den 80er Jahren, in denen er "Pairo, Lanzal und Roast" das Menü war, ist jetzt "Pairo, April und Bosch, und das ist wegen der Krise gibt es kein Bratenfleisch..." das Schiff des großen, der riesige José Luis Freire ist erstaunlich: immer beliebt seit den frühen 80er Jahren... wissen Sie, dass wir die Kantine haben? wie dieser Minister sagte: "(Foto Lalo R.Villar)

"Pairo 8" von José Luis Freire mit Luis Bugallo an den Kanus auf der Grundlage der Nautico de Vigo, er proklamierte sich der Gewinner der Kategorie von Schiffen von großer Länge und "Bosch Service Solutions" tat das gleiche mit denen von der halben Länge gepatelt von Ramón Ojea von dem Club Marítimo de Canido, von der Trophy Prince von Asturias, die den Monte Real Club von Yates von Yates von Yates de

Die "Papier" am Schlusstag schafften es, die erste Position den Führern bis dahin zu brechen, "Oils Abril" von Luis und Jorge Pérez Canal, ebenso wie die von Ojea die "Inosa" von Marina Sada relegierten und wurden auch von "Grupo Santorum & Martínez" von Javier Durán vom Nautical and Sports Club von Riveira überwundet. In den anderen beiden großen Klassen der "Prince": der ORC 3 und der ORC 4 gewannen sie "Bunda" von Jacobo Solorzano vom Royal Nautical Club von La Coruña und das war die große Lieblingsgruppe: "Balea Dous" von Luis Pérez vom Royal Nautical Club Rodeira de Cangas. Um seine höchsten Rivalen im Wettbewerb hervorzuheben: "Plano B", dass der Präsident der Leixóes 0Atlantic Sailing Clube von Leixóes und dieser Patrone Nuno Ribas, sowie die "Unus" von Luis García Trigo... und unter denen von Minderjährigen ist die "Travesío-La Riviera Conservas" und die "Santiago Roma Ríaskiba" von Iña.

In der endlosen "Varietée" der triumphierenden Klassen von "School of the Nautical" in Open, "Blue Monn" in Classics, "Marías-Casas do Telhado" in J80, wo die Nachricht war, dass er nicht die große Javier de la Gandara und "Hola.com" im Figaro-Beneteau der Mädchen gewann. Das war das Ehrenmal:

MARTIN MILLER ORC 0-1
1.
2. _
3.

KLASSE ABRIL ORC 2
ANHANG BOSCH DIENSTLEISTUNGEN ·
2. Grupo SANTORUM & MARTINEZ · JAVIER DURAN · CN RIVEIRA · 9 PUNTS
3. INOSA · FRAN EDREIRA ·

GADIS ORC 3
ANHANG BUNDA · JACOBO SOLORZANO · RCN LA CORUÑA · 6 PUNTS
2. PLANO B · NUNO RIBAS · ATLANTIC CV · 7 PUNTS
3. UNUS · LUIS M. - 15 PUNTS

CLASS VOLVO ODERC 4
ANHANG BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA · 4 PUNTS
2. _ RIVA ROLE · N VILAGARCIA · 5 PUNTS
3. _ IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO · 12 PUNTS

GEMEINSCHAFTSKLASSEN
1.
2. MOUCHO · DANIEL AYASO · CND RIVEIRA · 6 PUNTS
3. SALSEIRO · BLANCO MANUEL · RCN A CORUÑA · 9 PUNTS

STORAX CLASS
ANHANG BLUE MOON · LUIS MOLINA · RCN CORUÑA · 1 PUNTO
2. BELISA · JOSÉ MANUEL CORES · AGABACE · 2 PUNTS
3.

CLASS SOLVENTIS J80
1.
2. _
3. CANSIN · FERNANDO YÁÑEZ · MRCYB · 9 PUNTOS

Hola! LADES CUP
ANHANG HOLA.COM · RAMADA FRAMEWORK · BB DOURO · 3 PUNTS
2. Hola FASHION · MAGDALENA CZERNIK · RCM SANTANDER · 7 PUNTS
3.

01-09 / 2018: "Oils April" in ORC 0-1 und "Inosa" in ORC 2 führen den Prinzen in Baiona

Der Prinz von Asturias Trophy blickt mit allem, was zu entscheiden ist (Foto Lalo R.Villar)

"Oils Abril", bewaffnet von Luis und Jorge Pérez Canal mit Sitz im Royal Nautical Club von Vigo, führt ORC 0-1 der Prinz von Asturias Trophy, der den Monte Real Club von Yates von Baiona mit der Unterstützung der Militär Naval School von Marin organisiert. In der ORC 2 Division, die die Schiffe von Rennen von kleiner Länge zusammenbringt, nimmt den ersten "Inosa" Platz von Fran Edreira.

Das Schiff des Pérez-Kanals erreichte in den drei Tests: 2. -4. -1., nach "April" ein weiteres Schiff des Nautico de Vigo, der "Pairo VIII" des veteranen Reeders José Luis Freire, mit dem jungen Luis Bugallo zum dritten Platz für die "Delmar Conde" der portugiesischen Flotte.

Unter dem ORC 2 nach dem Coruñés "Inosa" befindet sich "Bosch Service Solutions" im Club Marítimo de Canido mit Ramón Ojea a la rea, das dritte "Grupo Santorum & Martínez" von Javier Durán vom Club Náutico de Riveira

Die Coruñesa Crew der "Bunda" von Jacobo Solorzano war der klare Gewinner des Tages in der Gadis ORC Klasse 3. Drei erste in den drei Streitprozessen und drei Punkte, die ihn dem Endsieg näher bringen. Mit 6 Punkten geht der "Plano B" von Nuno Rivas zweiter und etwas unten, mit 11 befindet sich die "Unus" von Luis García Trigo, von Monte Real Club de Yates.

Die "Travesío La Riviere Conservas" und die "Balea Dous" sind die klarsten Podiumssuchenden der Volvo Autesa Klasse ORC 4, da sie die einzigen Schiffe sind, die diesen Samstag am zweiten Tag des Fürstenwettbewerbs punkten konnten.

Der Wind war das Schlimmste der Rivalen für die Sailors der Classic Storax Klasse, da es nicht hart genug blies, um ihnen zu ermöglichen, zu beenden, was ihr erster Test in diesem Prinz von Asturias Trophy war. Alle noch anhängig, also in einer Klasse, die morgen Sonntag ins Wasser gehen wird, wie es begann, ohne einen Favoriten klar und ohne ein definiertes provisorisches Podium.

Die "Marías-Casasas do Telhado" von Manuel María Cunha und der "Okofen" von Javier de la Gandara, beide von Mount Real Club de Yates, sind die unbestrittenen Protagonisten der J80. Sie wurden an der Spitze der Klassifikation durch nur einen Punkt voneinander getrennt, und 4 und 5 Punkte von ihrem direktsten Rivalen entfernt, der "Cansino de Fernando Yáñez", auch vom Mount Real, der dritte.

Im HOLA! Ladies Cup, die portugiesische "BB Douro We Do Sailing", an Bord der HOLA. COM, griff die Führung an, indem er die erste Position von den HOLA FASHION Santanderins einnahm. Die Verteidiger des Titels, mit Marta Ramada am Kopf, gaben ihren Rivalen keine Truce und überquerten die Linie der Ankunft in der ersten Position in den beiden Streitprozessen... die Mädchen des Royal Maritime Club von Abra-Real Sporting Club von Getxo, mit Lourdes Bilbao zum Kanus, gehen drittens.

31 / 08 / 2018: Wie es Tradition in Baiona ist, scheiterte der Wind zu Beginn des Prinzen von Asturias

Die J80 wurden vor der Windschlacht gerettet und besiegt, kein Weg! Javier de la Gandara... in der "Fashion"-Mädchen-Rennenshow des Royal Maritime Club von Santander dominiert für den Moment

Die dreiunddreißigste Ausgabe des Prinzen von Asturias Trophy, organisiert vom Mount Real Club von Yates und der Militär-Naval-Schule, hob den Vorhang an diesem Freitag in der Rías Baixas, gekennzeichnet durch die Laune des Windes... die den Tag für die Orc-Klassen 0-1-2-3 zu verlassen leer... es gab nur Beweise für die kleinen Klassen von J-80 und Figaro-Beneteau mit sechs weiblichen Crews durch Einladung.

CLASS SOLVENTIS J80
1.
2. _ _
3. MOURA · MIGUEL FERNANDEZ · RCN CORUÑA · 7 PUNTOS

Hola! LADES CUP
ANHANG FASHION · MAGDALENA CZERNIK · RCM SANTANDER · 3 PUNTS
2. HOLA.COM · RAMADA FRAMEWORK · BB DOURO · 5 PUNTS
3.

Bis Samstag werden sie zu diesen drei Kategorien hinzugefügt, auch die Boote der Klassen ORC4, Open und Classics. Während die ersten am Rande von 12: 00 am Morgen auf das Starthorn hören werden, wird der Rest nicht den Ausgang der Küstenroute nehmen, die bis eine halbe Stunde später geplant sind.

Am Abend wird die Show mit der Gala der National Vela Teras Guda Awards auf den Boden gebracht, in denen die herausragenden Athleten des Jahres ausgezeichnet werden. Es beginnt um 8: 00 am Nachmittag und am Ende des Tages wird eine große Party stattfinden, einschließlich Abendessen, Musik und Feuerwerk.

30 / 08 / 2018: 70 Schiffe der galicischen und portugiesischen Flotten im Fürst von Asturias beginnend in Baiona

Sechs hochwertige Crews im Rennen, die das Magazin Hello (Photo Rosana Calvo) sponsern

70 Schiffe beginnen morgen Freitag die dreiunddreißigste Ausgabe des Prinzen von Asturias Trophy reserviert für die ORC Kreuzfahrt Klasse, die den Mount Real Club von Yates von Baiona mit der Unterstützung der Miltar Naval School organisiert, zu dem die Monotypen ein Dutzend J80, die sechs Veteranen Figaro-Beneteau, die mit eingeladenen weiblichen Besatzungen und anderen klassischen Schiffen konkurrieren werden...

In der offiziellen Kategorie ist der ORC der größte der ORC 0-1, die insgesamt 13 Einheiten mit Schiffen aus Galizien und Portugal bietet, im Grunde, darunter die von den üblichen in diesen Gewässern "Pairo VIII" und "Oils Abril", die andere Kreuzfahrten bietet - ein Qualitätsrennen wie der Farr 40 "Mirfak" von Diego López oder die "Solventis" von Malalo... 9 auch in ORC3 mit zwei sehr schnellen Schiffen: "die" in der Liste der "Palos" mit dem "von der großen" und die "in the" Palos "in the" In kurzen 32 Schiffen von ORC 0-1-2-3 die eine Menge von denen, die tatsächlich machen die "Prince" und 9 in der ORC-4 und der Rest bis zu 70, das ist 29 eine Vielzahl von Klassen und Auszeichnungen...

Allerdings ist zu erkennen, dass viel getan wurde, um diese Beteiligungszahlen zu erreichen, obwohl diese Rassen von heute, mit denen von vor ein paar Jahren, macht keinen Sinn... die Krise ist riesig und die nautischen, und mehr die Rassen, zumindest im Atlantik sind ein Wunder der Vergangenheit.

Morgen Freitag um 15 Uhr werden die Kategorien von ORC-Kreuzfahrt mit Ausnahme der kleineren vor ihnen eine Küstentour haben... eine halbe Stunde später auch die J80 und mit ihnen die Mädchen im Figaros- Beneteau... der Rest der Klassen für Samstag und Sonntag. Die 33 Rennen zu Ehren von Prinz Philip, anlässlich seines Castrense-Aufenthalts in der Marin Military Naval School, im Gange.

28 / 08 / 2018: Mehr als 50 Schiffe mit einem ausgezeichneten Niveau im Fürsten von Asturien von Segeln in Baiona

In der Präsentation der Präsident des Monte Real, José Luis Álvarez; der Hauptbefehlshaber der Militär-Naval-Schule, Ignacio Cuartero; der Bürgermeister von Baiona, Ángel Rodal; der xerale Sekretär für oder Sport der Xunta de Galicia, Marta Migez; und der Stellvertreter der Diputación de Pontevedra, Consuelo Besada. Auch der Vizepräsident von Bodegas Terras Gauda, Antón Fonseca und der territoriale Direktor von ABANCA, Walter Álvarez (Foto Rosana Calvo) sprachen.

An diesem Freitag veröffentlichte er eine neue Ausgabe des Prinzen von Asturias Trophy, das Treffen mit dem Segel par excellence in Galicia und einer der wichtigsten Wettbewerbe der spanischen Seelandschaft, die er 2018 seine dreißigste Ausgabe mit der Organisation des Monte Real Club de Yates und der Militär-Naval-Schule beendete.

Im Wettbewerbsprogramm wird das traditionelle dreitägige Rennprogramm beibehalten, mit verschiedenen Tests für die teilnehmenden Schiffe, die in ORCs, Open, Classics, J80s und Fibarians unterteilt werden.
Am Freitag der Eröffnungstag, der Martin Miller ORC 0-1, Öle April ORC 2, Gadis ORC 3, Solventis J80 und HOLA! Frauen Der Cup wird im Wasser sein.

In Abwesenheit der Schließung der Registrierungszeit, die noch einige Tage offen bleiben wird, haben sie bereits ihre Präsenz in der "Prince" halb hundert Besatzungen bestätigt, die die Aufregung im Wasser sicherstellen wird, und es wird geschätzt, dass es mehr als halb tausend Regatisten teilnehmen wird.

Nach dem Sieg der Rolex Giraglia 2017 und der Teilnahme an der diesjährigen King's Cup, kommt er in Baiona aus Cascais die "Giulietta", ein großartiges Schiff, das, obwohl nicht ein großer Kenner der Rías Baixas, bereit ist, die Dinge zu den galicischen Besatzungen zu komplizieren. Mit einem scharfen Akzent segeln Sie auch zwei weitere Teams, um sehr ernst zu nehmen, den "Xekmatt" von José Carlos Prista und den "Porto de Aveiro" von Delmar Conde. Die "Atlantic MBA", die "Porto Caro 2," die "Farofino" sind drei weitere Segelboote, die die portugiesische Armee des Prinzen von Asturias bilden.

Die jüngsten Rías-Sieger werden es für die lucid Nachbarn nicht leicht machen, die auch versuchen, die Baiona-Preise zu erhalten, um in den beiden großen Galizien-Wettbewerben zu fliehen. Sie sind die "Pairo VIII" von José Luis Freire mit Luis Bugallo an die Kommandanten, die "Bosch Service Solutions" von Ramón Ojea, "La Broula Negra" von Juan José Martínez, der "Balea Dous" von Luis Pérez und der "Lamazan" von Sonia Cortázar.

Außer unerwarteten Überraschungen werden die "Aprilos" der Pérez-Kanal-Brüder, die "Solventis" von den Moro-Brüdern und der "Starfighter" von Julio Rodríguez auch in prominenten Positionen der Klassifikation gesehen, zusammen mit dem "Mirfak" oder dem "Arrouted", andere der Crews, die versprechen, Krieg im Wasser zu geben, um den endgültigen Sieg zu erhalten.

Sechs identische Schiffe mit sechs Regatisten an Bord werden die HOLA wieder anstarren! Ladies Cup, ein exklusiver weiblicher Wettbewerb, bei dem sich jedes Jahr einige der besten Athleten der Halbinsel Nautik treffen. Dieses Jahr kommen die Crews aus Galizien, Madrid, dem Baskenland und Portugal.

Der Monte Real Club de Yates wird das prominenteste des Jahres im spanischen Seepanorama an der Gala der National Vela Terras Guda Awards wiedervereinen, die am Samstag von 8: 00 am Nachmittag stattfinden wird. Produziert von der Moderatorin des Galicia Television, Carlos Macía, und dem Kommunikationsmanager des Vereins, Rosana Calvo, in der Gala werden die Auszeichnungen für den besten Reeder und Boot des Jahres, zu den besten Olympischen und Regatta-Teams, zu dem Monotyp ausgezeichnet im Jahr 2018 und auch die Mariano Aguado de Comunicación Auszeichnung. Unter den Teilnehmern werden große Namen der Kerze in Spanien sein, wie Támara Echegoyen und Antonio "Ñeti" Cuervas- Mons, die den MAPHRE repräsentieren, die für seine brillante Leistung im Volvo Ocean Race verliehen werden; das Kanarienmuster Rayco Tabares und der Rest der Crew des "Princess Yaiza", die im Jahr 2018 wurden gefeiert pentacampoons der Welt von der Welt von