Der Bou Bizkaia wird mit der Santurtziko XXIX Ikurriña Reihe aus der zweiten Charge gemacht

Gestern verurteilte die schlechte Rasse Urdaibai Avia, heute von der zweiten Runde zu befürworten und zu dem, was es scheinen könnte, hat es ihn begünstigt. Die Flut hat sich von einem Stapel zum anderen verändert und die Boote sind immer schwieriger, die externen Leuchtfeuer zu erreichen. Die Bermeo-Menschen haben große Anstrengungen unternommen und haben es geschafft, die beste Zeit des Rennens in Abwesenheit der Ehrenband. Keiner der Trainer der letzten Charge konnte die Zeit von der "txo 'und die Santurtziko XXXIX Ikurriña wurde für diejenigen von Joseba Fernández, seine siebte Flagge der Saison in der Eusko Label Liga verbessern.

Die Zeit in der Einweglänge wurde nicht als Referenz verwendet. Die Schiffe der Ehrenbande verloren viel Zeit im Vergleich zu denen der anderen Bands, selbst momentan waren die vier langsamsten Zeiten des Tages. GO fit Hondarribia befahl der Band, aber weit weg von den Referenzen und wurde gezwungen, Land in der langen Rückkehr zu erholen. Zierbena Bahia de Bizkaia wurde eng gefolgt von ihm, der mit dem Rennbogen im zweiten Manöver gemacht wurde und es bis zum Ende nicht verloren hat. Trotz der Anstrengung und der Verzicht auf die Ehrenbande war die Flagge heute nicht für die Galipos, sie sind in zweiter Position beendet. Die Ama Guadalupekoa konnte nur 26 Cent im Vergleich zu Cabo an dritter Stelle platziert werden. Drittens in der Band war Orio Babyauto, die am siebten Platz fertig ist und den Ärmel Santurtzi Iberdrola, 31 Sekunden von Zierbena Bahia de Bizkaia und in elfter Position geschlossen hat.

Die zweite Charge ist für Urdaibai Avia gewesen, die auch keine eindeutigen Referenzen in der Einweglänge hatte, aber dass von der zweiten auf sie die etablierten Aufzeichnungen besprüht wurde und als ob sie gegen die Uhr behandelt wurden, allein das Rudern, hat sie den Chrono auf 19 '35" 32 gestoppt. Der zweite Platz auf der Tanda war für Cabo, der 16 Sekunden erreicht hat, dritte war Donostiarra und hat die Ondarroa Cikautxo Hülse mehr als eine Minute geschlossen. Der alte Ama hatte seinen Tag nicht und hat das letzte Mal des Tages markiert.

In der ersten Charge ist genau das Gegenteil passiert, wie in den späteren. Die Einwegstraße wurde für die Schiffe viel einfacher gemacht und in der Tat die drei besten Zeiten in der ersten Länge waren für San Pedro, San Juan Sumelecc und Kaiku Producha, Protagonisten in der ersten Charge. Die Bizkaitarra ist das zuverlässigste Boot, das seit langem gezeigt und mit dem Ärmel mit einer Zeit von 19 '57" 76 hergestellt wurde. Zweitens war San Pedro bei 8", dritte Tiran Pereira, der es geschafft hat, einen anderen Punkt zu San Juan Sumelec in der allgemeinen Klassifizierung zu schneiden.