Das Schiff wurde von dem Präsidenten der Junta de Andalucía, Susana Díaz, und unter anderem der Präsident von Ibaizábal, Alejandro Aznar, der CEO von CEPSA, Pedro Miró, und der Präsident von NAVANTIA, Esteban García Vilasánchez gesponsert.

NAVANTIA hielt heute die Zeremonie für die Lieferung an die Ibaizábal Gruppe des Schiffes "Monte Urbasa", die zweite der vier Suezmax Tanker im Jahr 2015.

Die "Monte Urbasa" wird in die CEPSA-Flotte unter der Form der Zeitcharta, im Programm der Erneuerung ihrer Flotte, wie bereits im letzten März die "Monte Udala", der erste Öltanker in der Serie integriert. Dieses Schiff hat bereits 20.000 Meilen gesegelt und mehrere Fahrten von der Lieferung von Rohöl aus verschiedenen Ursprüngen zu den Raffinerien von CEPSA erfolgreich gemacht.

Der Bau jedes Schiffes macht mehr als 725.000 Stunden Arbeit aus, die in Beschäftigung auf durchschnittlich mehr als 2.000 Personen zwischen direkter und indirekter Ebene übersetzt wird. Dieses Programm ermöglicht es der Werft, in den letzten Jahren eine der höchsten Besatzungsspitzen zu erreichen, da fast 3.000 Menschen täglich ihre Einrichtungen betreten.

Neben dem Öltankerprogramm werden in den Werften der Bucht von Cadiz die von Iberdrola für den Ost-Anglia-Windpark in Puerto Real und das fünfte BAM Maritime Action Ship in San Fernando am Ende des Monats geliefert. Darüber hinaus ist die starke Tätigkeit des Reparations and Systems-Geschäfts in den Cadiz Werften und das Programm der Wartung der Zerstörer für die US Navy in Rota, und die jüngste Unterzeichnung des Vertrages mit Arabien für den Bau von fünf Korbetten.

Die Herstellung des "Monte Urbasa" wurde in einer Rekordzeit durchgeführt, wie es am 16. Oktober im Staudamm gestartet wurde. Über 20.000 Tonnen Stahl wurden in diesen neun Monaten mit allen Geräten des Schiffes zusammengebaut, und die Seeversuche wurden erfolgreich durchgeführt, um die Lieferzeremonie heute zu feiern. Der Puerto Real Damm, einer der größten in Europa, wird dafür intensiv genutzt. Als also der Schwimmer des Mount Urbasa auftrat, gab es bereits Blöcke des dritten Öltankers auf dem Staudamm. Es sei darauf hingewiesen, dass im letzten Jahr 400 Baugruppen im Hafenkran vorhanden sind, was einem Durchschnitt von zwei Zeitungen entspricht.