Die Frucht der Vereinbarung von NAUTICA DIGITAL mit DAVID MURO, als erste Lieferung einer Serie von Werken wirklich interessant für unsere Welt von nautischen, der Titel "Die Bedeutung der Zeitlinien in den Marinas" Arbeit der pretigious Jurist Guillermo Jiménez Ruiz, Direktor der Rechtsabteilung von Saéz Abogados, S.L.

Die Zeitlinien der Sporthäfen

Die Seehäfen sind ein wichtiger Motor des sozioökonomischen Wachstums an der spanischen Küstenküste. Sie tragen zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur wirtschaftlichen Entwicklung bei. Sie sind auch von strategischer Bedeutung in der Umweltqualität, der Stadtintegration und dem interterritorialen Zusammenhalt. Und sie sind eine große Attraktion für die Verbesserung unseres touristischen und nachhaltigen Freizeitangebots.

Die Bedeutung der Fristen

In diesem Bereich ist die Frist für Konzessionen auf Seehäfen ein wesentliches Element. Die Frist bestimmt den Abschreibungszeitraum und die Höhe der privaten Investitionen, die möglich ist.

Große Konzessionsfristen garantieren bessere Häfen, da sie größere Investitionen und bessere Dienstleistungen ermöglichen. Um nur einige Vorteile zu nennen, tragen sie zur Anreicherung der Infrastruktur bei, garantieren mehr Qualität und Kundenzufriedenheit, sind für öffentliche Interessen (Steuererhebung) profitabler und fördern eine stabile und qualitativ hochwertige Beschäftigung.

Darüber hinaus haben viele Familien relevante Investitionen für den Erwerb eines Liegeplatzes oder die Errichtung eines Unternehmens in den Häfen getätigt. Und dies beinhaltet in der Regel die Organisation Ihres Lebens, Aktivitäten und Interessen rund um den Hafen: Mieten oder Käufe von nahe gelegenen Häusern, Entwicklung von affektiven, sozialen und beruflichen Verbindungen, etc... Für alle ist die Gewährleistung angemessener, ausreichender und bestimmter Fristen absolut notwendig.

Regelunsicherheit

Seit vielen Jahren, seit den späten 80er und frühen 90er Jahren, haben Händler, Profis und Kunden in den Marinas mit großer Sorge die Unsicherheit und regulatorische Ungleichheit in diesem Bereich erlebt. Es gab Unregelmäßigkeiten und Interpretationen hinsichtlich der Fristen, für die bestimmte Zugeständnisse erteilt wurden oder für die ein Erwerber eines Hafens es genießen konnte. Die über 50 Jahre erworbenen Überfälle können auf 30 Jahre begrenzt werden, was die Rechtssicherheit und die Rechte und Interessen der einzelnen betrifft. Und das Ablaufdatum wurde 2018 oder 2022 nach der Auslegung des Rechtsrahmens festgelegt.

Gesetzliche Modernisierung

Seit 2003 hat der Staat die Notwendigkeit angenommen, das Hafensystem mit größerer Sicherheit bereitzustellen, spanische Termine mit Europäern zu homogenisieren und Investitionen mit angemessener Abschreibungsfrist zu fördern. Ziel ist es, kostengünstigere, effiziente, wettbewerbsfähige und technologisch gezielte Häfen zu fördern.

Derzeit beträgt die Höchstdauer der vom Staat in Häfen von allgemeinem Interesse gewährten Konzessionen 50 Jahre. Und es wurde eine Übergangsregelung aufgenommen, um bereits bestehende Konzessionen innerhalb dieser Grenze zu erweitern, was in der Tat die 12-jährige Verlängerung von vielen der Konzessionen bedeutet, die vor 2003 gewährt wurden, um produktive und verbesserte Investitionen in Häfen und ihre Umwelt zu fördern.

In derselben Vene haben sich die autonomen Gesetze entwickelt. Fast alle autonomen Gemeinschaften haben ihre eigenen Gesetze angepasst, um die Konzessionsfristen in 50 Jahren zu etablieren, entweder durch die ausdrückliche Genehmigung dieser Frist in ihren Gesetzen (z.B. Galicien oder Baskenland, mit seinem jüngsten Gesetz 2 / 2018 vom 28. Juni, Ports und Maritime Transport des Baskenlandes) oder durch Bezug auf staatliche Regulierung (z.B. Murcia, Katalonien oder Cantabria).

Aktuelle Entwicklungen

Vor kurzem, einige Autonom Die Gemeinschaft macht noch mutigere Fortschritte bei der weit verbreiteten Tendenz zur Konsolidierung längerer Fristen.

Der erste Schritt wurde von den Kanarischen Inseln mit seinem Gesetz 4 / 2017, das war die erste Autonome Gemeinschaft, um den 50-Jahres-Zeitraum zu überschreiten und es auf 75 Jahre zu erhöhen.
Und jetzt in Andalusien, dank der breiten Konsens (Unterstützung von PSOE, PP und Bürger) scheint es, dass das vorgeschlagene Gesetz über die Änderung von Gesetz 21 / 2007 vom 18. Dezember von der rechtlichen und wirtschaftlichen Regime von den Häfen von Andalusien die maximale Periode von Zugeständnissen, die vor dem Inkrafttreten des Gesetzes zu 75 Jahren gewährt wird erfolgreich sein wird.
Häfen des 21. Jahrhunderts
Diese Entwicklungen sind von großer strategischer Bedeutung, da sie die Konsolidierung der spanischen Marinas als internationale Referenz für ihre Modernität, Qualität und Wettbewerbsfähigkeit ermöglichen werden. Und es wird dazu beitragen, die Attraktivität unserer Küstenküste und die Entwicklung des Tourismus-, Sport- und Freizeitsektors zu verbessern, die in unserem Land so wichtig sind.
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