"Oils Abril" der Nautico de Vigo mit Jorge und Luis Pérez Canal in der Siegerkanone der Conde (Foto Oscar Calero)

Die vierjährige Ausgabe der Conde de Gondomar-GP Banco de Sabadell Trophy, die den Monte Real Club von Yates in Baiona organisierte, endete in der Vigo-Ära, mit einem traditionellen Tag in den letzten Tagen des Julis, traditionell aus einem meteorologischen Gesichtspunkt: wenig Wind und Nebel, die es sehr schwierig machte, zu navigieren, und weniger, so dass die Richter schafften, eine der Zeitschrift Ärmel zu halten,

Der letzte Sieg war für die "April Oils" der Pérez Canal Brüder konkurrieren für die Nautico de Vigo... ihre große Rivale der "Pairo 8" nahm nicht an der Schluss Rennen, es wurde mit dem Titel der spanischen Champion von Altura (Galicia Zone) gemacht... eine Klassifikation, in der das Pérez Canal Schiff nicht beteiligt war... die manchmal in den Fehler des geschaffenen...

Der Graf von Gondomar fährt auf einem seltsamen Weg, es auf der Grundlage vieler Schiffe zu vergrößern, aber weder Qualität noch Quantität wird erreicht, weil seine Planung und Anforderungen ist die eines Qualitätsrennens und die Reeder müssen aus bequemen und angenehmen Rennen wählen, oder sehr ernste und Qualitätswettbewerbe wie der Count... die eine sehr akzeptable Teilnahme von 12 Schiffen (der Rest war gefüllt mit Monotypen, Schulschiffen und Familienkreuzfahrten). Die endgültigen Zwangsklassifikationen waren wie folgt:

SABADELL BANK
_ REAL CLUB NAUTICO VIGO

- Ja.
_ REAL CLUB NAUTICO VIGO

Der BLOOD im ETAPE von CHICO CARRUMEIRO war der MOST RAPID IN REAL
JA · RIU RAMADA · REAL MONT of YATE

STORAX ORC 1-2 CLASS
1. _ REAL CLUB NAUTICO VIGO
2. _
3. _ REAL CLUB NAUTICO VIGO

CLASS PSA RETAIL 3
ANHANG ORAL GROUP GALIMPLANT · PEDRO PAZOS · REAL CLUB NATIC SANXENXO
2. _
3.

CLASS COCA COLA ORC 4
1. _ REAL MONT DER YATE
2. _
3.

MARTIN MILLER J80
1. _ REAL MONT DER YATE
2. _ REAL MONT OF YATE
3. _ REAL MONT DER YATE

- Ja.
ANHANG ERIZANA · SANTIAGO MEYGIDE · REAL MONT of YATE
2. _ ADRIAN IRAGO · REAL MONT of YATE
3. SILLEIRO · GONZALO BAHAMONDE · REAL MONT DER YATE

22 / 08 / 2018: "Oils April" führt den Grafen von Gondomar in Baiona vor "Pairo 8" und "Siradella"

Der Graf von Gondomar - Trophy Banco Sabadell wird sich am Mittwoch, 25. Juli, dem Fest des Santiago Apostels, von Mittag an auf der Fondadero der Cí-Inseln verabschieden, mit einem endgültigen Menü aus zwei Ärmeln für alle Klassen

Der "Oils Abril" der Pérez Canal Brüder des Royal Nautical Club von Vigo ist der Führer der Conde de Gondomar Trophy - Grand Prix Banco de Sabadell, die den Monte Real Club von Yates in seiner vierzigsten Ausgabe organisiert. Nach dem Boot "Orensano" befinden sich "Pairo 8" von José Luis Freire auch vom Nautico Vigués und der "Siradella" von Pachicho Gude aus dem Real Club Nautico de Portosín.

Jedoch, "Oils Abril" trotz des Gewinnens im langen Rennen des Grafen, es wurde nicht der spanische High Champion in Bezug auf die Galizier Bereich verkündet, dieser Titel war für die "Pairo 8" von Freire von Luis Bugallo und mit Laureano Wizner als taktisch... der Grund ist, dass der Gewinner hat sich geweigert, die Rate von 750 Euro der Werbung für die spanischen zu zahlen,...

In der Klasse ORC 1-2, hinter dem "Oils April" und dem "Pairo 8" wurde sowohl der Royal Nautical Club von Vigo, die Siradella des Real Nautical Club von Portosin platziert, von Francisco Gude beschützt; und in der Klasse PSA Retail ORC 3, sie besetzen die Positionen des vorläufigen Podiums die "Oral Group Galimplant" von Pedro Pazos des Real Nautico Club von San Gorenvier "

Andere Schiffe der Familien-Kreuzfahrt Klassen, oder Monotypen J-80 und Figaro, nahmen an Regata an den Socaire des Grafen von Gondomar im Inneren der Rias von Baiona und Vigo teil... das Ergebnis dieser Wettbewerbe, die ausschließlich auf die Bereicherung des Grafen von Gondomar gerichtet sind, wurden Siege von "Fend la Bise", "Okofen" und "Erizana" in Regata aufgenommen. Die spanische Meisterschaft... wir lassen es besser...

21 / 07 / 2018: Langsamer Anstieg auf Finisterre in einem Gondomar, der in Baiona Bay begann

Das "Tibu Team", das legendärste Rennteam in ganz Spanien... das "Pairo 8" des großen José Luis Freire, in dem die Kontinentalmeister von J70 Amateuren Luis Bugallo, Gerardo Prego und Alberto Basadre (Foto Rosana Calvo)

Er begann mit dem Grafen von Gondomar, der die Bank von Sabadelly sponsert, die, wie traditionell, den Mount Real Club von Yates von Baiona organisiert... ein Gondomar, das zwei Versionen hat: die reale und die decaf one... die offensichtlich nicht das "reale Gondomar" ist. Unter denen im ersten Los, die realen klaren, die größten Schiffe, der Storax ORC 1-2 und PSA Retail ORC 3 Klassen, mit der Sternbühne des Chico Carrumeiro, in denen mit 100 Meilen vor dem Wind scheitert, was macht es vorher, dass dies für lange gehen wird. Zu einem echten Preis, die Favoriten: "Oils Abril" der Pérez Canal Brüder und die legendäre "Pairo 8" der "großer Meister der galicischen Kerze" von José Luis Freire.

In der Coca Cola ORC 4 Klasse, der "Decaf Gondomar" der Gewinner des Tages war der Fend der Bise von Jean Claude Sarrade, des Monte Real Club de Yates. Er benutzte knapp über 5 Stunden, um den Kurs zu beenden und wurde in die erste Position der vorläufigen Klassifizierung platziert. An zweiter und dritter Stelle, die schwarze Mockery des Nautischen Clubs von Castrelo do Miño, unter der Leitung von Juan José Martínez, und die Changers des Balea Dous, mit Luis Pérez am Kopf.

In der Martin Miller J80 Klasse, in Echtzeit konkurrierend, die Okofen nicht leiden die Abwesenheit von Javier de la Gandara, sein übliches Muster, und mit Diego Fernández zum Befehl wurde die schnellste des Tages. Er verkaufte, ja, um ein wenig Marge, wie nur ein paar Sekunden nach dem Überqueren der Linie der Ankunft eine andere der Favoriten, um den Titel zu bekommen, die Virazo de Miguel Lago, auch vom Mount Real Club de Yates. Die dritte provisorische Position wurde von der Cansino del comandoro del Monte Real, Fernando Yáñez verlassen.

Der 43. Graf von Gondomar - Trophy Banco Sabadell (authentic version and decaf version)... wird morgen Sonntag ab Mittag mit dem zweiten Test für die Coca Cola ORC 4 Klassen, Martin Miller J80 und Rías Baixas Figaro fortsetzen. Die Storax ORC 1-2 und PSA Retail ORC 3 Klassen ruhen und zurück zum Wettbewerb am Mittwoch, fest am 25. Juli, wenn das Regatta-Komitee die gesamte Flotte in der Fondadero der Cis Inseln zusammenbringen wird, um die letzten beiden Trophäen zu bestreiten, zwei Barlovento sotavento Touren, die die vierzig dritte Ausgabe des historischen Wettbewerbs des Mount Real Club of Yates verurteilt werden.

20 / 07 / 2018: Kreuzfahrten von Portugal, Galizien und Cantabria im Grafen Gondomar, der in Baiona beginnt

Das "Tibu Team", das legendärste Rennteam in ganz Spanien... das "Pairo 8" des großen José Luis Freire, in dem die Kontinentalmeister von J70 Amateuren Luis Bugallo, Gerardo Prego und Alberto Basadre (Foto Rosana Calvo)

Um 11: 00 Uhr morgens beginnt die Conde de Gondomar Trophy in Baiona Bay in ihrer vierjährigen Ausgabe, organisiert vom Monte Real Club de Yates de Baiona und gesponsert von der Banco de Sabadell. Vor den fast 100 Meilen (auf und ab zu Finisterre's Einlass, die legendäre Regata Jesús Valverde), die in der letzten Ausgabe von 15-15-00, von der "Oils Abril" der Pérez Canal Brüder, die am Ende wäre die absolute Gewinner mit der grympola des Royal Nautical Club of Vigo, die sie bereits dreimal erreicht haben: 2013-2016

Der "Oils Abril" wird wieder einer der Favoriten sein, ebenso wie der Farr 39 von José Luis Freire, der "Pairo 8,", der auch einer der Regatisten des "Pairito J70" an Bord des großen Meisters der schweren Segel in unseren Gewässern ist: der Malaguean Laueano Wizner, Champion und Vater des Champions. Andere Schiffe, die in der Höhe Rennen par excellence sein werden "Unus" von Luis García Trigo, von Monte Real; und die "Balea Dous" von Luis Pérez, von dem Royal Nautical Club von Rodeira; sie werden versuchen, Triumph in ihren jeweiligen Klassen zu wiederholen, wie auch die "Okofen" von Javier de la Gandara, die kämpfen, um die erste der J80 Monotypen zu erhalten.

Unter den 30 teilnehmenden Booten wird auch, unter der Leitung von Francisco Gude, der "Siradella" des Real Club Nautico de Portosín, der aktuellen spanischen Champion von Altura de la Zona Galicia. Andere Schiffe sind "Oral Group Galimplantias" von Pedro Pazos (Real Club Náutico de Sanxuxo), ein neuer Gewinner der Ramiro Carregal Trophy; der Veteran "Fend la Bise" von Jean Claude Sarrade, vom Mount Real Club de Yates; Cast Fisgón von Manuel López, vom Real Club Náutico de Palma;

17 / 07 / 2018: Die Regata Jesus Valverde, zum Carrumeiro öffnet den 43 Grafen von Gondomar

Die Einrichtungen des baionischen Vereins begrüßten diese Mittagszeit die Präsentation des von vielen als das Rennen der Höhe par excellence in Galizien betrachteten und auch einer der längsten spanischen Seelandschaft, da es seit 1976 ohne Unterbrechung abgehalten wurde.

Die von der Bank von Sabadell gesponserte vier Drittel-Ausgabe des Grafen Gondomar Trophy wurde vom 21. bis 25. Juli offiziell im Mount Real Club de Yates in den Gewässern der Rías Baixas Gallegos vorgestellt.

Als Traditionszeichen wird der Aufstieg zum Carrumeiro Chico, von Baiona Bay bis Corcubion Ria, den Beginn des Grafen von Gondomar markieren. Eine Tour in der Nähe der 100 Meilen, die wieder, ein weiteres Jahr, spanische Meisterschaft der Altura der Galizien Zone. Es wird am Samstag 21 von 11: 00 am Morgen stattfinden.

Gleichzeitig können Sie auch von der Baiona Bay, in einem weniger Entfernungstest, für kleinere Schiffe reserviert verlassen. In diesem Fall wird der Wendepunkt zur Rückkehr nach Baiona im Leuchtturm Camouco, im Bereich der Insel Ons.

Sonntag 22 Juli-Menü wird ein 20-Meilen-Renn, an dem nur ORC 4 und Open, J80s und Fibarians teilnehmen werden, während die Carrumeiro Crews, die den frühen Morgentest abgeschlossen haben, in der Lage sein, zu ruhen.

Und für den letzten Tag hat das Regatta-Komitee am 25. Juli zwei Barlowento-Sotavento-Touren im Fondadero der Cí-Inseln vorbereitet. Ab 12 Uhr beginnt die Adrenalin der Kanone, den Punkt zu setzen und einen Wettbewerb zu beenden, der seine Gewinner am selben Nachmittag, um 5.

Allein in Galizien gibt es drei weitere alte Rassen als die "Conde": Rías Baixas, Trofeo Finisterre und Rías Altas... erstellt im Jahr 1976 als Präsident des königlichen Berges, der unvergessliche Rafael Olmedo, Comedio Rafael Lorenzo und Segeldelegierter Humberto Cervera, wurde als "Rías Medias Regata Tanz" entworfen, um nicht zu sagen, keine... Dies war die Planung 1976-1979, bis Fernando García Tobío 1980 hatte die glückliche Idee, eine lange zwischen Baiona-Póvoa do Varzimo-Baiona 100 Meilen... und stimmte mit der schlimmsten Nortada von vielen Jahren... Deshalb wurde das folgende Jahr für den Chico Carrumeiro gewählt, der heute noch in der Planung ist, aber eine viel mehr ligth... Von dieser glorreichen Zeit gibt es nicht einmal Coca Cola, der für viele Jahre der Hauptsponsor war... der hatte die Möwen zu kaufen ein Silber Tablett, das kam, um 5 Kg zu wägen!... aber fragte Alfonso Paz Andrade, die mit Fernando Massó, Miguel Lago, Fernando Escalera und Julio G. Babé gewann mehrere... Es ist ein Rennen, das ich zwischen der 5. und der 25. Ausgabe organisiert habe, und ich denke, es ist ein unvorhersehbares Schicksal, für das es nicht weiter die lange Rasse nennen sollte: THE JESUS VALVERDE REGATE, die mit der Erlaubnis von Don Rafael Olmedo der wichtigste Charakter in der Geschichte des Baiona Yacht Club war...