In einem titanischen Finale nimmt das von Charles Caudrelier beschützte Team den Titel nach dem Sieg der letzten Etappe in Den Haag

Das "Dongfeng Race Team" hat sich buchstäblich den Gewinner des Volvo Ocean Race 2017-18 verkündet, die gleiche Ausgabe in den 45 Jahren der Geschichte des Rennens, nachdem es zu einer Karte in der Abschlussphase zwischen Göteborg und Den Haag gehalten... das französische-chinesische Boot, wenn es zu einem Nachteil mit dem spanischen Boot war, hat sich entschieden, auf dem Boden zu segeln und mit den starken Strömungen in der Gegend zu spielen.

Der "Dongfeng" überquerte zuerst die Ankunftslinie in Den Haag um 15: 22: 32 Sonntag, als der zweite um 00.15.59 Minuten die "AzkoNibel", dritte die "Mapfre" um 00.16.53. Nach ihnen "Brunel", "Vestas", "Turn The Tide on Plastic" und "Scalwag". Sieg der Schiffsflagge in der Republik China, ein Sieg durch eine sehr enge Marge, in einer Welttour, die in ihrer 45-jährigen Existenz am wettbewerbsfähigsten ist, und in der das spanische Schiff mit Silber zufrieden sein musste, die Bronze für den "Brunel". Die allgemeine Klassifizierung wird wie folgt in die Geschichte eingehen:

24 / 06 / 2018: "Dongfeng" überschreitet "Mapfre" und führt dann den Volvo 16 Meilen von Den Haag

24 / 06 / 2018: spektakuläre Remonade von "Dongfeng" liegt 1,2 km von "Mapfre"

24 / 06 / 2018: Technische Krawatte 45 km vom Haag... zwischen "AkzoNobel", "Mapfre" und "Brunel"

23 / 06 / 2018: Volvo: "Welche Nacht dieses Tages..." jetzt "AzkoNobel" in einem Seufzer mit "Mapfre"

Was für eine Nacht an diesem Tag... und das ist, dass der Abend, die letzte Ausgabe des Volvo ist so, dass nicht zu vergessen in ihrem Leben, für die Gladiatoren und Gladiatoren des Meeres... nach Tausenden von Meilen, von Hunderten von extremen Situationen auf dem ganzen Planeten... spielen den Sieg für Hunderte von Metern... Am Rande von 11: 00 in Spanien ist es immer noch der Anführer von "Mapfre", aber die Bühne hat sich geändert... weil "Dongfeng" nicht verändert wird und schon fünft ist... während "AkzoNobel" noch auf der Suche nach dem spanischen Schiff gestartet wird, und der niederländische "Brunel" ist schon sehr nah an "Mapfre..." Winde von 25 Knoten im Nordwesten auf 290 Meilen von der Ankunft...

23 / 06 / 2018: In Abwesenheit von 390 Meilen nach Den Haag übernimmt "Mapfre" den Volvo

Das spanische Schiff tat es, als nur 390 Meilen für den Punkt und das Ende des Volvo Ocean Race in Den Haag übrig waren... es ist jetzt "Dongfeng", die "Mapfre" verfolgt 0,4 Meilen entfernt... wenn der Wind sechs Knoten südlich und in Spanien vier am Nachmittag. Unter ihnen ist die Geschichte, denn "Brunel" ist fünf bis 4,5 Meilen Spanisch.

23 / 06 / 2018: Volvo: "Dongfeng" und "Mapfre" trennten 0,5 Meilen bis 429 von Den Haag

Um 10: 00 Uhr am Samstagmorgen bleibt alles in der runden Etappe des Volvo Ocean Race, das zwischen Göteborg und Den Haag läuft. Wenn nur 429 Meilen für das Ende dieser Ausgabe der Weltrunde übrig bleiben, bleibt der Kampf zwischen den ersten beiden Millimetern: 0,5 Meilen zwischen dem Führer "Dongfeng" und dem zweiten Geheimen, dem spanischen Schiff "Mapfre". Die Winde sind sehr locker vom Nordwesten, nur fünf Knoten, und dies könnte Iker Martínez's Schiff profitieren, das die unaussprechliche, um näher an das französische Boot zu kommen... ist viel näher an den "Vestas" Kopf gekommen... Die Amerikaner sind bereits 2,8 Meilen entfernt und der dritte in Diskord, der "Brunel", der es geschafft hat, die Unterschiede auf knapp über 9 Meilen zu reduzieren.

22 / 06 / 2018: Die letzte Etappe des Volvo... ein Spielrennen zwischen "Dongfeng" und "Mapfre" 1000 Meilen

Wenn in Spanien der Wind anfängt in Schwanengewässern zu trüben, ist er aus dem Westen von etwa 13 Knoten... zwischen "Dongfeng" und "Mapfre" ein paar hundert Meter... 0.58 nautische Meilen... der chinesische Franc sind halb Knoten schneller und Den Haag ist etwa 530 Meilen entfernt... von Herzinfarkt!

Das Dongfeng Race Team und "Mapfre" kämpfen für die Führung der Stufe 11 und den Sieg im General des Volvo Ocean Race, wenn die Flotte durch die dänische Stadt Aarhus geht... wenn die Schiffe die ersten 24 Stunden der letzten und entscheidenden Etappe des Rennens abgeschlossen haben, die sie von Göteborg nach Den Haag führt, sind die sieben Teams für weniger als 20 Meilen getrennt.

Nach der Montage des ersten Leuchtfeuers an der norwegischen Küste während der Nacht, die "Dongfeng" und die "Mapfre" waren in der Lage, nach besseren Wind als ihre Rivalen zu suchen und die ersten Unterschiede in der Klassifizierung erreicht... in der zweiten Leuchtfeuer der Zwangspassage, in Aarhus, an der östlichen Küste von Dänemark, die beiden roten Schiffe wurden durch nur eine Meile entfernt bei 1200 UTC, während die "Team Brunel" die dritte Mannschaft geteilt,

2018-06-21: Der Volvo entscheidet, in der Göteborger Bühne zu gewinnen - Den Haag, mit einer dreifachen Bindung in der Leitung

Mehr unmögliche Emotion in diesem Volvo Schließung

Xabi Fernándezs "Mapfre" segelt bereits in der letzten Etappe des Volvo Ocean Race mit einem einzigen Ziel: zum ersten Team in Spaniens Geschichte zu werden, um die härteste Team-Herausforderung in der Welt des Sports zu gewinnen.

Um dies zu tun, muss die spanische Gruppe vor Team Brunel und Dongfeng Race Team sein, die beiden Teams, mit denen sie die Führung mit den gleichen Punkten teilt. Für seinen Teil war Bouwe Bekking, Team Brunels Patron, sehr zuversichtlich.

Bei der Abreise dieses Donnerstags war das chinesische Flag Dongfeng Race Team diejenige, die die Führung nahm, die einen ausgezeichneten Ausgang nach einer sauberen, barloventischen Spur machte, während die MAPHRE und der Brunel in sotavento verstrickt waren. Tatsächlich passierte "Mapfre" durch diesen Druck die Bake und musste zurück über die Leitung, die ihn mit einem Nachteil verlassen ließ.

Die Strecke der elften Etappe führt die Schiffe nach Westen der Inselchen, die den Eingang nach Göteborg sprengen, bevor sie nach Norden zu einem Leuchtfeuer direkt vor der Küste Norwegens. Sie gehen dann nach Süden, um einen Boje in der Nähe der dänischen Stadt Aarhus zu umgeben, um nach Norden Dänemarks zurückzukehren, bevor sie nach Süden nach Den Haag fliegen. Es gibt zahlreiche taktische Optionen auf der ganzen Bühne, mit einem Teil, der starke Winde zu Beginn verspricht, und leichtere Bedingungen in der Nähe der Ankunft am Sonntag.

Die ETA für den Boje von Aarhus wird für den Nachmittag des Freitags geschätzt, während die Ankunft in Den Haag für den Nachmittag des Sonntags erwartet wird. Unter Berücksichtigung der Baken gegen Norwegen und Aarhus könnte die Länge der Bühne etwa 1.000 Seemeilen betragen.