
Für "Dongfeng" bleibt der Sieg in Cardiff und "Mapfre" der Anführer der Küste
Für "Dongfeng" bleibt der Sieg in Cardiff und "Mapfre" der Anführer der Küste

Die Bedingungen waren gut für den Barlovento / sotavento, mit Wind um die 10 Knoten und eine große Anzahl von Zuschauern in vielen Schiffen genießen das Rennen aus dem Wasser
Die drei besten Teams der In-Port-Serie des Volvo Ocean Race zeigten die Gründe für ihre Dominanz in der aktuellen Ausgabe an der Cardiff-Küste, mit "Dongfeng Race Team", "Mapfre" und "Team Brunel" kopieren Podium Positionen.
Der Generalleiter der In-Port-Serie, der "Mapfre" von Xabi Fernández, begrenzte den möglichen Schaden an der Klassifikation mit einer zweiten rätselhaften Position, während das "Brunel" Team von Bouwe Bekking während des Rennens kämpfte, um den dritten Platz zu sichern.
Der erste Farbstoff sah eine große Division in der Flotte, mit dem Team AkzoNobel von Simeon Testipont führte die Schlacht im ersten Barock dank seiner Wette auf der linken Seite des Rennfeldes; der MAPHRE, der auf der rechten Seite wettete, verlor einige Positionen und musste die Arbeit Affe, um die Rebound durchzuführen.
Der Akzonobel hielt gut bis zum Äquator des Tests, aber das Dongfeng Race Team von Caudrelier schaffte es, sie in einem Sotavento voranzutreiben und dem letzten Head-girded gegenüber zu stehen, um die Führung während der letzten Linie des Ärmels perfekt zu halten.
In der Tat war es ein sehr schmerzhafter Moment für AkzoNobel, der auf den vierten Platz relegiert wurde, wie es zuerst vom MAPHRE und später vom Brunel im letzten Heck vorangebracht wurde. Der 11. Hour Racing konnte nach seiner schlechten Abfahrt wieder aufsteigen und endete am fünften Platz vor David Witts SHK / Scallywag und dem Turn the Tide auf Plastic de Dee Caffari. Die allgemeine Klassifizierung der "in-port" Rennen ist wie folgt:
ANHANG Mapfre - 56 Punkte
2. Dongfeng Rennteam - 49
4. Team Brunel 41
3. Team AkzoNobel - 39
5. Vestas 11th Hour Racing - 26
6. Sun Hung Kai / Scallywag - 21
7. Tide auf Kunststoff drehen - 17
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