Phonemovil, Maverta, Kalamandurrio und Ardora III wurden mit den Autonomical Cruises (Foto Pep Portas) gemacht.

Heute wurde das autonome Treffen der schweren Segel in der Nautico de Calpe geschlossen, innerhalb der Rumbo Solidario Trophy, zu der die Five Clubs Trophy in diesem zweiten Tag beigetreten ist.

In der Zeit kompensierte der Triumph in ORC 1 für den Valencian Brujo von der Nautico von Valencia ein Schwan 45 von Alberto de Castro, während Phonemovil sollte zweiter und Ithaca dritte. Diese Ergebnisse nahmen eine Wendung im Allgemeinen die Jungs von Vicent, die den Titel Autonomical neben der Rumbo Solidario Trophy. Die Calpine-Crew von Galizien musste sich für den zweiten Platz durch die Zugabe von 9 Punkten zu 1 der Sieger. Das Podium in General ORC 1 wurde von der Greenwich Navy abgeschlossen, die von mehr zu weniger gegangen ist: 1-3-2-4.

Der Torreviejense Maverta von Pedro Gil war bereits virtueller Champion in ORC 2, so dass er sich darauf konzentrierte, sein Rennen zu machen und ohne etwas zu riskieren. Doch trotz dieser, die Ebene der Crew von Rodman 42 wurde im heutigen Test deutlich und fügte seinen vierten Teilsieg in Calpe hinzu. Das Podium wurde von Tagomago 3 (CN Calpe) von Juan Carlos Albelda, gefolgt von Baffi (CN Altea) von Juan Manuel Aguilar, abgeschlossen.

Wie bei der ORC 3 Kalamandurrio (CN Altea) von Pablo Nogueroles hat das Maverta-Skript in der anderen Kategorie buchstäblich kopiert. Er ging als Gewinner aus und das wollte sein letztes Rennen in Calpe konditionieren. Nach Erhalt der kompensierten Zeiten unterschrieb er ein Drittel, während der Triumph von Tanit IV Medilevel (RCR Alicante) von Ma José Vila aufgenommen wurde.

Das Podium in der Klasse ORC 4 sollte mit Marina Six (CN Altea) von Vicente Guijarro (2-4-2-7) abgeschlossen werden, fügte 15 Punkte hinzu, die gleichen, die zwei weitere Schiffe erhalten haben: Lula (CN Vilajoiosa) und Lope de Vega College (CN Campomanes), schließlich besetzt die dritte und vierte Position.

Ithaca, Limitless Marine Design und Ardora III werden mit dem Calpe Test in den "Five Clubs" durchgeführt... das Calpine Zitat war auch der Rahmen für die Five Clubs Trophy (CN Moraira - CN La Vila - CN Altea - CN Campomanes - RCN Calpe) in der heutigen Zeit... nach Erhalt der kompensierten Zeiten die Gewinner waren: Ithaca in ORC A, Limitless Marine Design in ORC

19 / 05 / 2018: Favorable Bedingungen und ein herrlicher erster Tag in Calpe del Autonomico

Ithaca, Maverta, Ardora III und Kalamandurrio werden Führer im Autonom von Calpe (Foto Pep Portas) platziert

Der erste Tag der Rumbo Solidario Trophy, innerhalb der Autonomen von Kreuzfahrten ORC, ist in der Nautico de Calpe geschlossen und wird mit drei Tests abgeschlossen dank der herrlichen Windbedingungen

Der DK46 Phonemovil von der Nautico von Valencia Patroniado von José Ignacio Vicent hat in Echtzeit die drei Tests von ORC 1 gemeistert, obwohl später muss es 2-1-3 Partien entsprechen, addiert 6 Punkte. Die gleiche Punktzahl wurde erreicht durch die anderen beiden Schiffe, die vor dem valenciaischen Schiff verlassen haben: Itaca (RCN Calpe) von Manuel Gallego im ersten Platz und Marina Greenwich (CN Campomanes) von Domique Luna, zweiten. Die galicischen Jungs haben Teil 3-2-1 unterschrieben, während der Mond 1-3-2.

Gleichheit existierte nicht im ORC 2, mit einem Mavert von Torrevieja von Pedro Gil untreatable. Der Rodman 42 ist in allen drei Tests stark gewesen, so dass er drei Teilgewinne nach Erhalt der kompensierten Zeiten unterzeichnen kann. Der Tagomago III (RCN Calpe) wurde hinter ihm mit 9 Punkten und Baffi (CN Altea) mit insgesamt 15 Punkten klassifiziert.

In der ORC 3 wurde Kalamandurrio (CN Vilajoiosa) von Pedro Nogueroles eindeutig und kraftvoll auf ORC 3 verhängt. Der aktuelle Autonomical-Champion konnte seinen Titel an diesem ersten Tag mit drei sehr ernsten Beweisen verteidigen, die es erlaubt haben, drei zuerst nach der Auszahlung der kompensierten Zeiten. Tanit IV-Medilevel (RCR Alicante) von Ma José Vila war etwas diskreter, was wir gewohnt sind. Diskutieren Sie den Start des Grand Soleil 37 mit einem 4. Platz, gehen Sie dann mit zwei Sekunden besser. Limitless Marine Designe (CN Altea) von Ricardo Imaz hatte eine gute Gesamtleistung, obwohl es von mehr zu weniger gegangen ist: 2-3-4. Nummern, die Sie mit 9 Punkten, 1 der zweiten und 6 der ersten verlassen.

Ardora III, von Antonio Gadea und Segeln der Denia RCN, hatten auch keine Probleme in ORC 4. Der Gadea Contempt 3 hat drei klare Teilgewinne hinzugefügt, für die das erste provisorische Quadrat mit 3 Punkten verbleibt. Die Gleichberechtigung wurde von hinten mit Marina Six de Altea, einem ersten 31.7 von Vicente Guijarro mit insgesamt 8 Punkten und dem Platu 25 Colegio Lope de Vega de Campomanes de Carlos López aufgenommen, das insgesamt 9 mit drei dritten Positionen erreicht hat.

Morgen Sonntag, der zweite Tag der Rumbo Solidario Trophy, Autonomical of the ORC Cruises, in dem die Flotte der Trophy Five Clubs integriert ist... das Rennkomitee hat einen einzigen Test anhängig, wie es heute drei abgeschlossen ist, in dem ein Dreieck in der Bucht von Calpe geplant ist.

18 / 05 / 2018: 30 Schiffe in Calpe im Autonomical of Sailing of Cruise of the Valencia Community

Die Nautico de Calpe beherbergt dieses Wochenende, das regionale Treffen mit 30 Schiffen registriert... ein Test, der für die Trophy Generalitat Valenciana-MJM neben der Provinz Cup von Alicante und Valencia, die zwischen 9 und 10 Juni stattfinden wird

Die Kreuzfahrtflotte der Gemeinde Valencia hat dieses Wochenende in Calpe eines der wichtigsten Zitate der Saison wie die Autonome Meisterschaft. Ein Rennen, das Teil des Sportprogramms ist, um die renommierte Trophy Generalitat Valenciana - MJM, neben der Provinz Cup von Alicante, am 19. und 20. Mai im Real Club Nautico de Torrevieja, und die Provinz Cup von Valencia, die im Real Club Nautico de Valencia am 9. und 10. Juni stattfinden wird.

In Abwesenheit der offiziellen Schließung der Inschriften, hat der Calpine Club bereits etwa 30 Schiffe, einige von ihnen betreten alle Quinielas auf dem Podium am nächsten Sonntag, darunter die aktuellen Champions und Befürworter des Titels: Maverta (Rodman 42) von Pedro Gil, Segeln der Torrevieja, und die Dufour 40 Kalamandurrio von Pablo Nogueroles, von der Villa Lajoutico Club.

Sie werden von einer wichtigen Gruppe von Schiffen verbunden, die auch viele Möglichkeiten haben, um den Titel zu erreichen oder haben ein Podium, Fall des Phonemovil (DK46) der RCN Valencia und bewaffnet von José Ignacio Vicent, die aus dem Sieg der internationalen Rennen Palmavela in ORC 1. Ein Rennen und eine Klasse, in der Carl Bal's örtliche Jeffertje II (Grand Soleil 46) dritter endete.

Aber sie werden nicht die einzigen Protagonisten und mit Optionen sein. Die Liste der registrierten Schiffe ist wichtig und zu zitieren eine von ihnen finden wir die Magical (Marina Greenwich) von Dominique Luna mit einem Schwan 42; die neue Brujo von Alberto de Castro mit einem Schwan 45 von RCN Valencia; Tanit 4 - Medilevel (Grand Soleil 37) von Maria José Vila, von der RCR von Alicante; Limit Marine Design, ein Dufour 36 von Ricardo Imaz, von der CN Alte

Das Komitee plant, insgesamt vier Tests in den zwei Tagen des Wettbewerbs, mit Barlovento-sotavento-Rennen und mit der Möglichkeit einer olympischen Dreieckstour... Es ist zu beachten, dass das Rennen des Royal Nautical Club of Calpe zusammenfällt und ist Teil des Programms der Five Clubs Trophy.