Die Baleària Reederei hat den Float von dem Schiff Hypatia von Alexandria, die erste von den beiden Fähren mit Erdgas betrieben Generatoren, die im Mittelmeer arbeiten und werden in der italienischen Werft Cantiere Navale Visentini gebaut. Diese erste Fähre wird voraussichtlich Anfang 2019 auf den Balearen fahren können.

Flying ist ein wichtiger Meilenstein im konstruktiven Prozess des Schiffes, da der strukturelle Teil des Schiffes abgeschlossen ist. In den kommenden Monaten müssen jedoch viele Arbeiten, die meisten von ihnen in elektrischen und mechanischen Einrichtungen sowie die gesamte Bereitstellung von Passagier- und Besatzungsbereichen, fortgesetzt werden.

Der Präsident des Schifffahrtsunternehmens, Adolfo Utor, hat "das strategische Engagement des Unternehmens für saubere Energie" hervorgehoben und fügt hinzu, dass diese Schiffe eine "Referenz in Innovation und Nachhaltigkeit" sein werden. Utor hat detailliert gezeigt, dass LNG eine Reduzierung der CO2-Emissionen von 30 %, 85% der Stickoxidemissionen (NOx) und eine vollständige Beseitigung der Schwefel- und Partikelemissionen ermöglicht. "Die Nutzung dieser Energie trägt zur Bekämpfung des Klimawandels und der öffentlichen Gesundheit bei", betonte er.

Baleària investiert 200 Millionen Euro in den Bau dieser beiden Pionier-Smartships im Mittelmeer, identische Eigenschaften: 186,5 Meter Länge, maximale Geschwindigkeit von 24 Knoten und Kapazität für 810 Personen, 2,180 Linearmeter Last und 150 Fahrzeuge. Dies sind zwei nachhaltige Schiffe, bei denen Technologie und Digitalisierung im Dienst der Energieeffizienz stehen werden, da diese Schiffe neben dualen Kraftstoff- und LNG-Generatoren (mit einer Leistung von 20.600 KW) unter anderem Licht- oder Trimmkontrolle haben. Darüber hinaus werden die neuesten Innovationen in On-Board-Services angewendet, um eine Erfahrungsreise zu machen.