Trotz aller ausgezeichneten Arbeit auf dem spanischen Schiff "Mapfre" trat fünfte

Er konnte seine Führung nicht halten die "Mapfre", die die Linie der Ankunft in Itajai im frühen Sonntag. Das Volvo Ocean Race ist sehr hart, und vor allem diese siebte Etappe zwischen Neuseeland und Brasilien, in der "Team Brunel" der Gewinner war, vor dem neuen Führer das französische Schiff "Dongfeng" und der "AzkoNobel". Die letzten beiden Plätze, von denen sie für "Turn The Tide on Plastic" und unsere Vertreter... zu denen zwei pensionierte Schiffe hinzugefügt werden mussten, zuerst die "Scalway" wegen des bekannten Unglücks des Todes von einer ihrer Crew und die "Vestas", die Malvinas zu reparieren, die Bruch ihres Mastes. Mit diesen Ergebnissen ist die Gesamtklassifikation des Volvo Ocean Race mit sieben konsumierten Handlungen und in Abwesenheit von vier wie folgt:

07 / 04 / 2018: Der "TTT Plastic" kommt in Itajai mit dem, was "Mapfre" verliert die Führung im Volvo

"Turn the Tide on Plastic" kam so früh zu Itajai

Das vierte Schiff kam am brasilianischen Hafen von Itajai, so dass die "Mapfre" vorläufig verabschiedet hat, um die Volvo Ocean Race, zugunsten des französischen Schiffes "Dongfeng", das es im Allgemeinen überwunden hat. Für seinen Teil fährt das spanische Schiff knapp 200 Meilen von der Überquerung der Linie der Ankunft... eine Navigation, dass, wenn in Spanien 13: 30 ist kompliziert durch den Mangel an Wind, obwohl der ganze Tag aufgehoben werden, um ein Nordosten von 10 Knoten zu sein... plus das spanische Schiff hat einen Mangel an Nahrung, für die Überschreitung der Tage der Navigation im Rennen... so war es notwendig, zu rationalisieren, was verfügbar ist.

05 / 04 / 2018: "AkzoNobel" der dritte in Itajai... "Mapfre" mehr als 500 Meilen von der Ankunft

Es ist das dritte aufeinander folgende Podium für das Team von Simeon Testipont, das ihn auf Platz vier im Allgemeinen, nur drei Punkte von Team Brunel

Simeon Tesponts "AkzoNobel Team" hat das Podium auf der Stufe 7 des Volvo Ocean Race durch die Bestätigung des dritten Platzes in Itajai, das ist das dritte aufeinanderfolgende Podium, das ihn an der vierten Stelle im Allgemeinen, nur drei Punkte von Team Brunel.

Um 11: 00 am Donnerstagabend der Schwanz dieser siebten Etappe des Volvo, sie sind immer noch von "Turn The Tride on Plastic" besetzt, die 243 Meilen von der Ankunftslinie entfernt ist, und die "Mapfre", die nicht weniger als 560 Seemeilen fehlt, um es zu vervollständigen. Der sehr weiche Wind, zwischen 3 und 5 Knoten, für den ersten der beiden im Osten, während für die Spanier ist es Norden.

04 / 04 / 2018: "AkzoNobel" beim dritten Mal, während "Mapfre" noch weit hinter dem Volvo liegt

"AkzoNobel" ist bereits ca. 70 Meilen von Itajai

"Team AkzoNobel" ist knapp über 70 Meilen von der dritten Position der dramatischen Phase 7... mehr als 420 Meilen von seinem Heck, "Turn the Tide on Plastic" entkommt aus "Mapfre" in der Schlacht für den vierten Platz... das spanische Schiff ist sehr weit... mehr als 670 Meilen von der Ankunft. Die drei Segel verlangsamen sich durch ein Hochdrucksystem, das ihre Ankunft in Itajai verzögert... der Wind jetzt für den Schwanz der 6 bis 10 Knoten Nord-Rennen... Außer Wunder "Dongfeng" ist der neue Führer des Volvo Ocean Race.

03 / 04 / 2018: Der Führer von "Mapfre" im Volvo in Gefahr für Itajai "Brunel" und "Dongfeng"

"Brunel" vor ein paar Augenblicken die Ankunftslinie als Gewinner

Etwa fünf am Nachmittag in Spanien überquerte er die Linie der Ankunft in Itahai "der" Brunel "an der Spitze von nur über einer Meile des französisch-chinesischen Schiffes, in der Mitte der sehr weichen Winde... zurück, wie die Fernsehsendung zeigt ist" AkzoNobel "262 Meilen, sowie" TTO Plastic "nur über 700 und unser Vertreter der" Mapfre "ca. 800 Meilen... Das spanische Schiff braucht ja oder ja, um seinen Vorgänger zu überwinden und in brasilianischen Gewässern auf Platz vier zu überqueren, aber die Führung im Allgemeinen dieses aufregenden Volvo Ocean Race verloren haben.

03 / 04 / 2018: "Brunel" und "Dongfeng" 7 km von Itajai als Wettkampf...

Dies ist die Situation um 2.30 Uhr am Montag.

Diese Etappe endet mit zwei Schiffen, die die unvorstellbaren 7 Meilen bis zur Ankunft kämpfen... fast Match-Race... "Brunel" und "Dongfeng" spielen es für viele Meilen, in denen zu vielen Zeiten sie visuellen Kontakt hatten... die Winde des Südwestens von 8 Knoten... mit einem "Mapfre" bis fast 800 Meilen!... Der Sieg ist viel wichtiger für die Französisch-Chinese... Itajai in Sicht!!!...

02 / 04 / 2018: Volvo: "Brunel" und "Dongfeng" sind bereits sehr nah an Itajai... 250 Meilen entfernt

Boiuwe Bekking, kann die Müdigkeit des Kampfes mit dem "Dongfeng" nicht verbergen

Südostwinde von etwa 20 Knoten für die Mandons dieses siebten Akt des Volvo Ocean Race: "Brunel" und "Dongfeng...", die in einem Kreis von 6 Meilen folgen, wenn der brasilianische Hafen von Itajai fast in Sicht ist: 250 Meilen!!! Der dritte in Discord ist immer noch der "AkzoNobel", der Winde der gleichen Komponente hat, aber weicher: 15 Knoten... um die "Turn The Tide on Plastic" auf etwa 600 Meilen zu schließen, und noch weiter zurück fast hundert Meilen, das "Mapfre". Die Geschwindigkeit der Kopfschiffe ist in den 20 Knoten und die des Schwanzes in der Hälfte: nur 10. Dies ist die Situation um 10: 00 Uhr in der Halbinsel Spanien. Die Anreise beginnt in Stunden... vielleicht um 10: 00 am Dienstag, 3.

02 / 04 / 2018: "Brunel" ist immer noch der Führer des Volvo und ist bereits 500 Meilen von Itajai

"Brunel." "Dongfeng" muss morgen in Itajai einsteigen

Winde von 15 bis 20 Knoten im Südosten führen zu einer guten Geschwindigkeit (zu diesen Kopf zu 22 Knoten) in Richtung Itajai, die bereits für die beiden Schiffe, die diese siebte Etappe des Volvo Ocean Race nur über 500 Meilen führen. "Brunel" und "Dongfeng" setzen ihren Sieg in der Bühne fort mit einem bereits weit entfernten "AkzoNobel" (215 Meilen) und den anderen beiden Überlebenden mehr als 400 Meilen entfernt: "Turn The Tide on Plastic" und "Mapfre".

01 / 04 / 2018: "Brunel" und "Dongfeng" kämpfen für den Sieg im Volvo gegen Itajai

Lage der Flotte um 12 Uhr am Resureccioin Sonntag

Winde von 11 Knoten der südlichen Komponente begleiten die Überlebenden des Volvo Ocean Race, wenn 950 Meilen zu Itajai in Brasilien. Ohne Veränderungen im Kopf des Rennens, mit einem sehr starken "Brunel", aber das schafft es nicht, den "Dongfeng" aus seinem Heck zu bekommen, der noch sehr eng ist: etwa vier Meilen zwischen den Holländern und der Franzose. Später segelt der "AzkoNobel", der einen Fehler von denen vor ihm sucht, allein 50 Meilen, und später 180 der "Turn The Tide on Plastic..." unsere Vertreter, die näher sind 300 Meilen als der letzte Bericht, und die kämpfen, um mindestens den fünften Platz zu erreichen, um eine größere Ausblutung von Punkten im Allgemeinen zu vermeiden... wir sind ein paar Tage entfernt, um kariatische Gewässer zu betreten.

31 / 03 / 2018: "Vestas" tritt Port Stanley ein, um zu reparieren und dem Volvo in Itajai beizutreten

"Vestas" ist gerade in Port Stanley in Malvinas Plenas angekommen

Das "Team Vestas 11th Hour Racing" arbeitet derzeit an mehreren logistischen Szenarien, um die Flotte in Itajai... die VO65 kam vor ein paar Minuten in Port Stanley, um zu reparieren..."Es ist eine Herausforderung... es ist eine Herausforderung", erklärte Teammitglied Stacey Jackson... "Ob Sie konkurrieren, tragen die Härte des Klimas, kämpfen die Elemente oder ernsthafte Rückschläge wie diese... Ich denke, die Lektion dieses Rennens ist, dass es darum geht, die Schwierigkeiten immer zu überwinden, aber hart sie sind..."

"Brunel", wenn sie in Spanien sind, sind die 4.30 Stunden noch im Befehl der Flotte, verfolgt von "Dongfeng" in einem Taschentuch, dritte in Diskode ist der "AkzoNobel" bei etwa 60 Meilen, Schließung "Turn The Tride on Plastic" bei über 140 Meilen und "Mapfre" bei etwa 200... mit Winden in diesen Momenten des Südwesten von 25 Knoten... die Segelschiffe an einer Geschwindigkeit 13 Itajai ist 1500 nautische Meilen entfernt.

31 / 03 / 2018: "Mapfre" auf der Suche nach dem Wunder in einem Volvo, in dem "Brunel" und "Dongfeng" Befehl

Am Rande von 12: 00 am Morgen des Heiligen Samstags ist es beeindruckend, wie das "Mapfre" den Kopf angenähert hat, da es nur unter 200 Meilen von einem "Brunel" liegt, der als Anführer folgt, aber mit "Dongfeng" nur drei Meilen entfernt. Offensichtlich für die Spanier ist dies das schlimmste Szenario, das ist, wenn das chinesische Frankenschiff es schafft, auf die Holländer aufzudrängen und zu verwalten, "Mapfre" auf den fünften Platz zu überweisen, wird die Unterschiede stark verkürzt haben... Der dritte ist ein "AkzoNobel" 60 Meilen entfernt und hinter ihnen die "Turn The Tide on Plastic" 110 Meilen entfernt. Die Winde zu dieser Zeit von 15 Knoten West-Komponente... und die Flotte segelt zwischen 18 und 22 Knoten.

30 / 03 / 2018: "Vestas" bricht seinen Mast 100 Meilen südwestlich von Malvinas und verlässt den Volvo

Last minute Nachrichten zum Volvo Ocean Race. Das amerikanische Schiff "Vestas", in dem die Coruñés Chuny Bermudez de Castro in der sechsten Etappe segelte, als er im Südosten der Malvinas-Inseln war, etwa 100 Meilen entfernt, sah seinen Mast herunterkommen. Damals waren die Wellen knapp über drei Meter, und der Wind war 25 bis 30 Knoten. Er hat den VOR-65 berichtet, dass die Crew vollständig in einwandfreiem Zustand ist, und dass das Schiff mit seinen Mitteln für die britische Kolonie geleitet wird... hat offensichtlich die siebte Etappe verlassen.

30 / 03 / 2018: "Mapfre" verliert 13 Stunden und versucht das Wunder nach dem Beitritt zum Volvo

Der Vorgesetzte des vorläufigen Generals freute sich heute Morgen nach einem schnellen und effektiven "pit stop" in der Nähe des Horn Cape, in dem er seine beschädigte Kerze und das Hauptauto reparierte... entkommt die Flotte nach Malvinas, aber "Mapfre" ist entschlossen, das verlorene Land zurückzugewinnen.

Die Reparatur, die "Mapfre" kostete, um die Navigation für etwa 13 Stunden auszusetzen, verließ das spanische Schiff 260 Meilen von seinen Rivalen, geleitet von "Team Brunel". Der neueste Positionsbericht zeigt das niederländische Schiff 1.600 Meilen von der Ziellinie in Itajai, Brasilien. "Mapfre" hatte bereits einen möglichen technischen Stopp geplant, um das Hauptauto zu reparieren, für das er drei Mitglieder seines Bodenteams in den Bereich Cape Horn schickte. Aber es war die Pause seiner Kerze ein paar Meilen von den berühmtesten Kap der Tour, die sie zwang, die Grubenstopp durchzuführen.

In der letzten Stunde des Guten Freitag, wenn der Wind fast nördlich mit einer Geschwindigkeit von 25 bis 30 Knoten ist, segelt das holländische Schiff mehr als 18 Knoten südlich der Malvinas, die sich 1600 Meilen von der Ankunftslinie entfernt. Nach "Brunel" in den rund 30 Meilen, durch diese Ordnung die französische "Dongfeng" und die amerikanische "Vestas..." AkzoNobel "ist die vierte etwa 50 Meilen vom Kopf, und" Turn The Tide auf Kunststoff "ca. 70.. Schließen der Flotte" Mapfre, "die zu dieser Zeit bei 11 Knoten segelt, nicht weniger als etwa 260 Meilen von den Holländern..." Mapfre " kämpft um das Wunder.

29 / 03 / 2018: "Mapfre" liefert die Bühne, wenn Sie den Volvo reparieren und einen ganzen Tag verlieren

Der Leiter des vorläufigen Generals geht an Land, um seinen Mast zu reparieren

Mapfre, Leiter des Provisorischen General des Volvo Ocean Race, hat die Navigation ein paar Meilen von der Verdoppelung aus Furnaces ausgesetzt und geht auf den Boden, um seinen Mast zu reparieren... Vor fünf Tagen hat ein Teil des großen Autos des Schiffes vom spanischen Volvo Ocean 65 Mast abgenommen und die Crew dazu gezwungen, eine Notreparatur zu machen, um weiterhin unter den rauen Bedingungen des Südsees zu segeln. Die ausgezeichnete Arbeit der Regatisten erlaubte dem Roten Schiff, den Rhythmus seiner Rivalen wiederzugewinnen und die Nähe von Cabo de Hornos in der vierten Position von Stufe 7 zu erreichen.

Aber als nur sechs Meilen für das Schiff von Xabi Fernández übrig blieben, um das berühmteste Kap der Welt zu verdoppeln, um 18: 32h UTC (20: 32h in Halbinsel Spanien) berichtete das baskische Muster, dass sie die Navigation aufgehängt, um eine gründlichere Reparatur des Autos und der großen Kerze selbst zu machen. Drei Mitglieder des Bodenteams "Mapfre" warteten auf sie in der Gegend, um bei der Operation zu helfen.

Die Regeln des Volvo Ocean Race zeigen, dass ein Team, das die Navigation aussetzt, seinen Motor nutzen kann, externe Hilfe oder Ausrüstung für die Reparatur erhalten. Die mit dieser Aufhängung verbundene Strafe bedeutet, dass das Schiff mindestens 12 Stunden außerhalb der Regatta bleiben muss, und dass es an dieselbe Stelle zurückkehrt, an der es die Navigation aufgehängt hat, um sie wieder aufnehmen zu können.

Zeit der Passage durch die Endlänge der Furnaces:

Team Brunel - - 13: 01 UTC (Team Brunel erzielt einen Punkt)
Vestas 11th Hour Racing - - 15: 01 UTC
Dongfeng Race Team - 15: 45 UTC
Team AkzoNobel - -17: 22 UTC
Drehen Sie die Tide auf Kunststoff - - 17: 35 UTC
Mapfre - (ausgehängte Navigation westlich von Cape Horn)
Sun Hung Kai / Scallywag - (unterstützte Navigation)

29 / 03 / 2018: "Brunel" regiert aus Furnaces und hält die Tulpen-Domain im Volvo

Das Muster Bouwe Bekking und der Navigator Andrew Cape Zug von Veteran zu nehmen Team Brunel, um den Süd-Ozean zu vervollständigen und Cape Horn in der ersten Position

Mit Winden über 30 Knoten verdoppelte das holländische Boot "Brunel" am Heiligen Donnerstag um drei Uhr das legendäre Horn Cape, das einen wertvollen Punkt in sein provisorisches Schließfach schrie. "Vestas 11th Hour Racing" führt die Gruppe von fünf Schiffen, die "Team Brunel..." in der vierten Position "Mapfre" besetzen, etwa 70 Seemeilen vom Kopf.

Dies ist die Situation des Volvo zu der Zeit, dass "Brunel" das legendäre Cape of Horns verdoppelt

Da die Flotte vom Süd-Ozean bis zum Atlantik von Hornos übergeht, fährt das Team Sun Hung Kai / Scallywag weiter in Richtung der Westküste Chiles, mit einer Vorausschätzung, Land früh nächste Woche zu erreichen.

28 / 03 / 2018: "Brunel" ist vom Rest der Volvo-Flotte weg, die morgen Furnaces verdoppeln wird

"Team Sun Hung Kai / Scallywag" hat noch nicht den genauen Zielpunkt bestätigt, aber die westliche Küste Chiles ist der nächste Punkt der Position des Schiffes, und die sicherste Segel in den sehr harten Wetterbedingungen, die sie durchfahren. Die Tragödie wird eine lange Zeit dauern, um angenommen zu werden, und während der gesamten Flotte Traurigkeit herrscht.

Die sechs Schiffe, die noch in dieser siebten Etappe des Volvo Ocean Race mit dem Ende in Itaji konkurrieren, weiter mit einem guten Schritt in Richtung Horn voran. Um sechs Uhr Mittwoch Nachmittag hat Bouwe Bekkings "Team Brunel" es geschafft, seine Führung auf 65 Meilen auf seine sofortige Verfolgung zu verlängern, jetzt "Vestas 11th Hour Racing..." "Mapfre" fährt fort, Positionen zu erholen und ist jetzt dritte, nur eine Meile vor "Dongfeng Race Team", die sich für eine weiter südliche Position entschieden hat: Dänische, spanische und chinesische Segeltabletten in nur 20 Meilen, mit "Turn the Tide on Plastic" und "Team AkzoNobel" 30 Meilen zurück.

Die sechs Boote im Rennen mussten Windraschen über den 40 Knoten verhandeln, begleitet von riesigen Wellen, da sie nach Kap Horn segeln, wo der Südsee in der engen Passage zwischen Südamerika und Antarktis gesäumt ist. Die aktuelle Prognose zeigt, dass die Flotte morgen, Donnerstag, um Mittag (UTC) aus Furnaces verdoppeln wird, was bedeutet, dass der Südsee verlassen und in den Atlantik zurückkehren wird.

27 / 03 / 2018: Der Volvo Ocean Rennen ist in Trauer für das tragische Verschwinden von John Fisher

Alle Crews sind durch den Verlust dieses 47-jährigen britischen Navigators verwüstet.

Richard Brisius, Präsident des Volvo Ocean Race, ist vor den Medien erschienen, um sichtbar von der Tragödie betroffen zu erklären: "Es ist äußerst traurig für mich, heute Morgen zu berichten, dass einer unserer Regatisten, John Fisher, von Team Sun Hung Kai / Scallywag, als vermisst auf dem hohen Meer gegeben wurde... das ist Tränen für uns alle... als Regatisten und Organisatoren des Rennens, Verlust eines Crewmitglieds auf See ist eine Tragödie, die wir nie in Betracht ziehen wollen... wir sind verwüstet, und unsere Gedanken sind mit John's Familie.

Das Team "Sun Hung Kai / Scallywag" führte eine gründliche Suche nach mehreren Stunden bei extremen Wetterbedingungen durch, konnte aber seinen Partner nicht erholen. Angesichts der niedrigen Wassertemperatur und des Zustands des Meeres, zusammen mit der Zeit, die vergangen ist, seit sie über Bord fiel, müssen wir annehmen, dass Johannes nicht auf See überlebt hat.

Die Flotte hat am Rande der 15.30 spanischen Stunde Winde mehr als 25 Knoten nordwestlich und liegt etwa 2780 Meilen von Itajai in Brasilien, wo die Ankunftslinie dieser siebten Etappe installiert ist. Folgen Sie dem Befehl "Brunel" vor "Dongfeng" und "Vestas", während das "Mapfre" viert über 50 Meilen entfernt ist... das spanische Schiff wiegt eine Waage in der Nähe des Sabo de Hornos (könnte die Puerto Williams sein) um seine Probleme in der Höhe zu reparieren, die es vom ersten Platz fernhalten. Sie schließen den Thurn The Tide auf der Plastikflotte und den "AkzoNobel", der bereits mehr als 70 Meilen entfernt ist... hat der "Scallywg" zurückgezogen.

26 / 03 / 2018: Im Wasser ein Crewmitglied des "Scallywag" des Volvo, in dem "Brunel" dominiert

In den Sportnachrichten sagen, dass "Brunel" immer noch ein Führer ist und etwa 3.000 Meilen von der Ankunftslinie entfernt ist, gefolgt von "Vestas" 34 Meilen und "Dongfeng" knapp über 40... in den 50 Seemeilen sind "Turn The Tide on Plastic" und "Mapfre", die Flotte zu schließen, etwa 60 Meilen... der "Scallywag" hat das Rennen verlassen und sucht nach der verlorenen Crew, die gefallen ist

Letzte Stunde: Das Crewmitglied, das vom "Scallywag" verloren geht, ist der britische John Fisher

Die Aufmerksamkeit der gesamten Ocean Race Volvo Organisation befindet sich in der siebten Etappe Kolist: das "Team Sun Hung Kai / Scallywag", das "Mann im Wasser..." hatte, der Vorfall fand etwa 1.400 Seemeilen westlich von Cape Horn... der Wind im Zwischengebiet ist Westkomponente und 35 Knoten Intensität, begleitet von dickem Meer; die Wassertemperatur beträgt 9 Grad Celsius. Aufgrund der temporären harten Bedingungen in der Gegend wurde keine Option in Betracht gezogen, jede der anderen sechs konkurrierenden Schiffe auf dem Volvo Ocean Race (die mindestens 200 Meilen weiter östlich und mit einem Heckwind über die SHK / Scallywag Position) zur Teilnahme an der Suchoperation. Der MRCC hat ein Schiff identifiziert etwa 400 nautische Meilen von der SHK / Scallywag Position, die bereits für den Zwischenort.

Wassermann bei Team Sun Hung Kai / Scallywag
Die Race Control (Regata Control) des Volvo Ocean Race wurde vom SHK / Scallywag eines Mannes im Wasser informiert, der am Montag, 26. März um 13: 42h UTC (14: 42h Spanische Halbinsel) auftrat. Das Team hat zusammen mit dem Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) die Such- und Rettungsoperation gestartet, um die verlorene Crew John Fisher (Vereinigtes Königreich) wiederherzustellen, die zum Zeitpunkt des Vorfalls das regulatorische Überlebensteam trug.

25 / 03 / 2018: Die Probleme des Mapfre verweisen es auf den fünften und "Brunel" jetzt Befehle im Volvo

Bild gesendet von Team Brunel um 05.24 UTC

"Mapfre" mit Problemen in der Spur des Majors, hat den Platz des Privilegs verloren, das er um Mitternacht hatte. Der neue Führer der 7. Etappe Volvo Ocean Race ist der "Brunel", der buchstäblich über 22 Knoten fliegt, verstopft durch Winde von 25 bis 28 Knoten südwestlicher Komponente. Etwa 25 Meilen von ihrem Heck, sie sind in dieser Reihenfolge... aber in jedem Fall sehr nahe zwischen ihnen die "Dongfeng", "Vestas" und "Turn The Tide on Plastic..." nur über 40 Meilen entfernt sind unsere, die 10 Meilen zum "AkzoNobel" haben, und schließen Sie die Platoon der "Scallywag" bis fast 140 Meilen. Die Ankunftslinie beträgt bereits 3.800 Meilen.

24 / 03 / 2018: "Mapfre" an der Grenze der Ausschlusszone erholt die Volvo-Führung

"Mapfre" und "Turn The Tide on Plastic" bereits um Mitternacht in Spanien, wenn die Winde, die die siebte Lieferung des Volvo mit dem Ende in Brasilien begleiten, die 27 Knoten der südwestlichen Komponente nähern, die in der Flotte senden und mit etwas Vorteil. Die Spanier sind die ersten und haben ihren unerwarteten Partner in der Führung eine Meile entfernt. "Brunel" ist der dritte über 15 Meilen. Es ist überraschend, dass er jetzt die Platoon schließt, der "Scallywag" etwa 130 Meilen entfernt! Der Umzug, um zu wählen, um die zu segeln, die jetzt senden, ging zu den tausend Wundern... und im Fall der "Mapfre" trotz des Scheiterns, das der Regatta-Management mitgeteilt hat... dass sie Schaden in ihrer Spur der...

23 / 03 / 2018: Um Mitternacht mit Winden von etwa 30 Knoten im Volvo "Dongfeng" Befehl

Der sechste Tag der Etappe 7 des Volvo Ocean Race begann mit einer Neuorganisation der Klassifikation, in der Mapfre und Dongfeng Race Team vor der Flotte gestartet wurden

Letzte Stunde des Volvo. Mit Westwinden über 26 Knoten. Der "Dongfeng" hat es geschafft, das "Mapfre" zu erreichen, das nördlich der bereits zweiten Französisch-Chinese segelt und der dritte Platz für den "AkzoNobel" ist. Es ist zu beachten, dass die drei Schiffe im Kopf innerhalb eines Zwei-Meilen-Radius liegen. "Vestas" ist vierte bis 5 nautische Meilen von "Dongfeng" und "Brunel" der fünfte bis 7. Sie schließen "Turn The Tide on Plastic" bis 15 und "Scallywag" bis 110.

23 / 03 / 2018: "Mapfre" knüpft an die Führung des Volvo in der Mitte der Winde von 26 Knoten

Wenn es bereits 7: 00 am Nachmittag des Freitags ist, segelt das spanische Schiff "Mapfre" mit hoher Geschwindigkeit durch Flossenwinde, wie es im Regatta-Argot gesagt wird, das heißt, aus dem Südwesten von mehr als 25 Knoten, praktisch bis zur Grenze der Ausschlusszone... theoretisch im zweiten Quadrat sehr nördlich, auch wenn im Handkerzo mit den Spaniern, ist die Französisch-Chfene der "D Meilen" Zurück, aber sehr nah in jedem Fall: "Brunel" und "Vestas" 11 Meilen von "Mapfre", hinter ihnen "Turn The Tide on Plastic" weniger als 20 Meilen, und schließen die "Scallywag" Flotte etwa 100 Meilen... Brasilien, die Ankunftslinie bei rund 4.500 Seemeilen.

22 / 03 / 2018: "Mapfre" übernimmt in einem Volvo, der in den nächsten Stunden ausgehärtet wird

Wenn es 11: 00 in Spanien ist, "Mapfre" wurde mit dem Führer der Volvo Ocean Race Flotte mit einer gewissen Schlampe gemacht, wenn ein wenig mehr als 4800 Meilen, um die siebte zu vervollständigen. "Dongfeng" gleichgesetzt mit "Vestas" Kampf für den zweiten Platz, während vierte ist "Brunel" ein wenig langsamer und fünfte "AkzoNobel" etwa 17 Meilen entfernt.

Die Schiffe grenzen an die Grenze des von der Organisation etablierten Rennfeldes, um das Eis des Südens zu vermeiden und mit starken, aber beherrschbaren Winden im Bereich von 20-25 Knoten, die erlaubt sind, 500 Meilen pro Tag zu machen... aber die Situation wird sich ändern... weil die Flotte durch Segeln südlich eines Hochdrucksystems hat eine strahlende Sonne und relativ warme Temperaturen bisher genossen.

Die Vorhersage ist jedoch, dass eine kalte Front den Wind zurück in den Westen bringt, die Temperatur deutlich reduzieren... die Prognose sagt, der Wind wird auf 35-40 Knoten, für mehrere Tage, und der begleitende Meereszustand wird die Manöver sehr kompliziert machen.

21 / 03 / 2018: "AkzoNobel" Relais "Vestas" in der Führung des Volvo und "Mapfre" ist 3 bis 5500 Meilen von Brasilien

Vier Tage nach der Abfahrt der 7.600-Meilen-Phase zwischen Auckland (Neuseeland) und Itajai (Brasilien) haben die Schiffe bereits begonnen, den Untergang nach Süden zu verlangsamen, um ihre Proas nach Osten zu zeigen, in Richtung Kap Horn.

Ein Nordostwind zwischen 20 und 30 Knoten hat garantiert schnelle Navigationsbedingungen, mit Bootsgeschwindigkeiten ähnlich wie die des bestehenden Windes... "Vestas 11th Hour Racing" reiste 500.2 Seemeilen in den 24 Stunden vor dem Teil der 07: 00 UTC-Positionen, mit seinen sechs Rivalen in etwa 15 Meilen um dieses Ziel.

Angesichts der diesbezüglichen Fragen mehrerer Fans sind dies die Veränderungen der Crew in der siebten Etappe des Volvo Ocean Race: In den Besatzungen gab es zehn Veränderungen, unter ihnen für ihre Bedeutung an Bord, die Rückkehr nach ihrer Verletzung, von Antonio "Ñeti" Cuervas- Mons, die die Neuseeland Louis Sinclair in der "Mapfre" und die Abwesenheit des spanischen Musters, die Coruñés "Chuny" Bermudez de Castro... nach der Wiedereingliederung des amerikanischen Mäzens Charlie EnrightVes, als die Patronen.

Bisher wurde das Rennen so schnell wie möglich nach Süden gewinnen, um einen großen Antizyklon zu umgeben, aber heute begannen die Teams (getrennt im Wasser für ca. 25 Meilen) ihre Proas nach Osten angesichts der Nähe der Eisausschlusszone zu zeigen. Die kürzeste und damit schnellste Route führt dazu, dass die Flotte parallel entlang der Ausschlusszone segelt, die von der Organisation gegründet wurde, um die Schiffe von den antarktischen Eisbergen fernzuhalten.

Mitten am Nachmittag, spanische Zeit, gab es eine Änderung des Führers zugunsten der "AkzoNobel", die über drei Meilen zu den "Vestas", gefolgt von "Mapfre" und "Brunel ein wenig über sechs Meilen vor" Dongfeng "sieben Meilen vom Führer. Sie schließen sich wie üblich, da die Flotte vor vier Tagen Auckland verließ:" Turn The Tide on Plastic "und the" Scallywag "bei 17 bzw. 20 Seemeilen... die Winde sind von Nordkomponente zu dieser Zeit (leicht nach Westen) und kommen mit einer Kraft von 17 Knoten... die Linie der Ankunft ist bereits 5,500 Meilen.

Die nächste Herausforderung, mit der die Teams konfrontiert werden, ist eine monströse Front, die sich im Süden bildet und mit ihr Winde von mehr als 40 Knoten bringt.

20 / 03 / 2018: Winde im Norden von 21 Knoten in einem Volvo, in dem "Vestas" hervorhebt

Eine mächtige Front erwartet die Volvo Ocean Race Flotte, da sie weiter südlich auf der Suche nach der Eisgrenze gewinnen

Nordwinde von mehr als 20 Knoten begleiten die Volvo Ocean Race Flotte am dritten Tag der siebten Rubophase nach Itaji, in Brasilien. Die Flotte beginnt zu dehnen und erhöht den Vorteil "Vestas", der den "AkzoNobel" auf etwas mehr als zwei Meilen unterhalb des Hecks und "Mapfre" hat, zu dem es etwa vier Meilen dauert. Der Rest der Flotte nach dieser Ordnung: "Brunel" bis 7,5; "Dongfeng" bis 7.7; "Turn The Tide on Plastic" bis 10.9 und "Scallywag" bis ca. 15 Meilen.

20 / 03 / 2018: "Vestas" und "Mapfre" sind jetzt der Chef des Volvo 6.000 Meilen von Itaji

Wie in der Boxhalle angegeben, tauscht die Volvo-Flotte nach zwei vollen Tagen der Navigation weiterhin Schläge aus, um die Möglichkeiten der beiden in der sogenannten "queen Stage", der siebten Etappe, die zwischen Auckland in Neuseeland und Itajai in Brasilien abgedeckt wird, zu sehen. In den frühen Stunden des Dienstags ist die Führung für den amerikanischen "Vestas", der seine Hecke auf die "Mapfre" weniger als eine Meile... ist der dritte Führer, wenn man es nennen kann, dass nach "Mapfre" und "Brunel..." derjenige, der immer die zweite in Diskord gewesen ist, das ist mit verschiedenen "Mandon" ist der Junge LKW "Dongfeng", der in einer zweiten Ebene gehalten wird, aber sehr nahe an der Jetzt ist der Wind, wenn es in Spanien 10: 00 am Morgen Dienstag auf 22 Knoten gestiegen, mit einer im Wesentlichen nördlichen Komponente.

19 / 03 / 2018: Die Volvo-Flotte in einem Umkreis von 9 Meilen, mit "Mapfre", und "Dongfeng" im Kopf

Nach dem Morgengrauen am Montag ist "Mapfre" wieder in den Kopf des Volvo

In den frühen Stunden des Tages von San José hat der spanische Vertreter im Volvo die Führung wieder aufgenommen, sehr einfach, weil der Unterschied zwischen "Mapfre" und der letzten Flotte etwa neun nautische Meilen. Nach "Mapfre" ist jetzt "Dongfeng" innerhalb einer halben Meile. Die Winde sind aus dem Osten von nur 14 Knoten, und für den Moment hat die Flotte einen großen Platoon-Look.

18 / 03 / 2018: Auckland feuerte den Volvo im reinsten "kiwi"-Stil mit zehntausenden Zuschauern

Auckland beherbergte einen spektakulären Ausstieg aus der siebten Etappe des Volvo, der die Schiffe nach Itajai in Brasilien führt, durch den sehr harten Südpazifik... am Ausfahrtsbefehl "Mapfre", aber bald hat "Brunel"... "Vestas" ist der vierte

Morgen sonnig mit einem Windset um 20 Knoten und Zehntausende von Auckland Fans feuerten die Flotte des Volvo Ocean Race am Ausgang der Bühne der Königin mit Grippe nach Itajai in Brasilien, wo muss die Flotte im Anfang April sein, speziell zwischen den 4 und 6 Tagen, wenn es erfüllt die legendären kurfen Welt Führer... die Show von farewell in Neuseeland Wasser wurde mit einem beeindruckenden Kitaya-Einsatz in den meisten Stil "

Der "Mapfre", der Führer des Generals des Rennens, war am besten am Ausgang des Hafens von Waitematā, bevor er in den Golf von Hauraki, mit Dongfeng, Team Brunel und Turn the Tide auf Plastic hinter dem Führer... aber bald die "Brunel" übernahm die Flotte, als es mit einem Ostwind von knapp über 20 Knoten segelte.

Auf einer Rückkehr zu den Wurzeln des Rennens, Stage 7 des Volvo Ocean Race wird die Teams auf einer 7.600 nautischen Meile-Reise in den Südsee durch das emblematische Kap Horn, bevor zurück zum Atlantik in Richtung Ziel in Itajai (Brasilien). Die Ice Exclusion Zone ermöglicht es den Teams, durch Segeln auf 59 Grad der südlichen Breite zu gehen, fast bis zur Grenze der 50 Rugientes, wo der Wind und die Wellen den Planeten ohne Hindernisse auf dem Boden umgeben, so dass sie eine furchterregende Dimension erreichen. Es wird sehr kalt im Süden sein, und die Route wird die Flotte zum entferntesten Platz der Welt nehmen, den Nemo Point, wo die nächsten Menschen die Astronauten der Raumstation sind.