Die Unternehmen Robert Allan Ltd. und Kongsberg Maritime haben zusammengekommen, um ein kleines und autonomes Boot für den Kampf gegen Brände innerhalb von Hafenanlagen zu entwickeln

Um den neuen Sicherheits- und Sicherheitsanforderungen moderner Häfen gerecht zu werden, arbeiten die Marinearchitekten und Meeresingenieure in Vancouver Robert Allan Ltd. und der internationale Meerestechnik-Spezialist Kongsberg Maritime an der Entwicklung eines radikal neuen Feuerboots zusammen, das in den frühen Stadien gefährliche Brände in Häfen angreifen kann, in der aggressivsten und sichersten Weise, die bisher durchgeführt wurde.

Die Rilladers 200 in Aktion

Das unbemannte RALamander Feuerschiff bietet eine Körper-zu-Körper-Kampf-Kapazität, die Marine Feuerlöscher Profis sicher hält. Feuer mit Behältern, Petrochemikalien, Küstenstrukturen oder Schiffen kann schneller in Situationen angegriffen werden, in denen giftiger Rauch oder Explosionsgefahr verzögern oder sogar verhindern kann, dass bemannte Vermögenswerte effektiv reagieren. RALamander kann als Kraftmultiplikator mit herkömmlichen Brandbekämpfungsmitteln dienen oder von selbst eingesetzt werden.

Der erste der Serie, der 20 m RALamander 2000, wird mit einem WiFi 1 Kapazität mit einer Gesamtpumpkapazität von 2400 m3 / h mit optionalem Schaum ausgestattet. Ein einfahrbarer Mast kann einen der drei Monitore zu einem hohen Feuerpunkt an Bord oder an der Docks führen.