Die Ergebnisse für den Moment sind völlig vorläufig.

Die ersten vorläufigen Ergebnisse des Rennens zeigen, dass die absoluten Gewinner des Rennens für die Barcelona-Version die GS 50 "Marjuin" von Pere Roquet Portella von CN von El Balís, die die Linie der Ankunft heute um 07h, 06m, 40s, mit einem Rekord von 20h / 06m / 40 Meilen von der Linie von der Ankunft heute überquert wird.

In der Denia-Version hat der erste 50 "Condor de Javea" von Carlos Fernández- Martos del CN de Jávea, ein Team mit einem großen Sportrekord in La Sal, die ersten 50 "Condor de Javea" gewonnen, die ihnen erlaubte, die 120 Meilen von diesem langen in einer Zeit von 18h / 22m / 23s zu decken. Eine Zeit, im Prinzip genug, um sich selbst Gewinner dieser 31 Ausgabe der La Sal Route zu verkünden.

Die deutsche Sun Fast 3600 "Yolo" von Kai-Uwe Holweg, wenn diese Ergebnisse bestätigt werden, wird verkündet, nach der Ankunft um 07h, 32m, 35s, absolute Gewinner der Mallorca Version mit einer Zeit von 19h / 27m / 35s in 103 Meilen von der Abfahrt in Port Andratx in Mallorca.

Ergebnisse, die in der Regel darauf hinweisen, dass die Teams, die in Sant Antoni de Portmany von 07: 00 ankamen, waren in der Lage, die letzten Meilen des Wettbewerbs mit viel mehr Wind als die Schiffe zu navigieren, die die Linie der Ankunft vor, die ihnen erlaubt, ihre Geschwindigkeit Polare durch viel mehr Leistung zu der Zeit Entschädigung zu verbessern.

Bei Abschluss dieser Informationen werden einige Schiffe noch klassifiziert. Die Zeit, wie die Vorhersagen fortgeschritten, hat sich sehr deutlich verschlechtert und die Ankunft in Sant Antoni der Teams im Wettbewerb sind immer langsamer, was im Prinzip eine intensive Nacht für die Organisation voranbringt, die normalerweise schon früh am Samstagmorgen die Endergebnisse voranbringen kann.

29 / 03 / 2018: Die Route des Sal von Barcelona, Denia und Mallorca hat mit viel Wind verlassen

Die Stärke der Winde wird ein sehr schnelles Rennen verursachen (Foto Alfred Farré)

Die dreißigste Ausgabe der Ruta de la Sal High Regata hat begonnen, mit Ausgängen von Port Ginesta für die Barcelona-Version des Rennens, Denia für Denia und Port Andratx für die Mallorca-Version von La Sala, mit Ankunft, für die drei Touren, in Sant Antoni de Portmany in Ibiza.

Die Barcelona Versionmit 73 Schiffen und 425 Regatisten, sind aus den Gewässern von Port Ginesta mit direkter Richtung nach Sant Antoni de Portmany gesegelt, nach einer Stunde, um 11: 00 am Morgen, mit flachem Meer und lose Winde von fünf Knoten im Südosten. Diese Version hat insgesamt 140 Meilen.

Die Denia Version von La Sal, mit 80 Schiffen und 535 Regatisten links an zwei am Nachmittag, mit Winden aus dem Nordwesten von 10 Knoten, die vermutlich nach Westen rollen bis über 20 Nudos. Die Denia-Version hat 120 Meilen.

Die Mallorca Version de La Sal mit 31 Schiffen und 170 Regatisten, hat von Port Andratx um 12.05 mit weichen Winden von 10 Knoten aus dem Nordwesten begonnen und ist nach den Teilen geplant, die deutlich auch nach Westen rollen. Diese dritte "Rasse" besteht aus insgesamt 103 Meilen.

Die Prognose für die drei Versionen, ist von progressiver Zunahme der Windgeschwindigkeit, in der Lage, sogar 30 Knoten bereits am frühen Morgen des Samstags, immer von West- oder Südwest-Komponente, nachdem es entlang der sehr25 Knoten mit Süd-Komponenten erreicht. Die schnellsten Schiffe könnten Sant Antoni de Portmany von Anfang an am Morgen des Freitags erreichen. Der Großteil der Flotte, für alle Versionen wird geschätzt, um in Sant Antoni während der zentralen Stunden des gleichen Tages ankommen. Am Samstag, 31. März 2018, ist die Frist für den Abschluss des Rennens um zwei Uhr festgelegt.

28 / 03 / 2018: Die Route des Sal beginnt mit 212 Schiffen von Barcelona, Denia und Mallorca

Mit dem Erfolg sicher beginnt dieser Heilige Donnerstag die Salzstraße

Am Heiligen Donnerstag beginnt die 31 Ausgabe der Ruta de la Sal High Regata... die drei verschiedene Rennen mit Ausfahrten von Port Ginesta in Barcelona, Denia in Alicante und Hafen von Andratx in Mallorca, alle mit dem Ziel, eine einzige Linie der Ankunft in Sant Antoni de Portmany in Ibiza... mehr als zweihundert Schiffe und etwa 1200 Besatzung im Wettbewerb, im Rennen mit der größten Teilnahme der Halbinsel.

BARCELONA VERSION
Die Abfahrt der Barcelona-Version von La Sal, die um 10: 00 vom Club de Port Ginesta geplant ist, wird auf einer 140-Meilen-Direktroute zur Sant Antoni Nautico de Portmany in Ibiza konkurrieren. Diese Version hat 83 Schiffe von 425 Regatisten bemannt registriert. Insgesamt 18 Clubs mit 29 Schiffen aus 8 Ländern: Frankreich, Italien, Niederlande, Schweiz, Luxemburg, Vereinigtes Königreich, Deutschland und Belgien.

DIE DÄNEMARK
Die Denia Version segelt um 2: 00 Uhr vom Royal Nautical Club von Denia, um eine 120-Meilen-Schaltung mit Formentera durch den Hafen, die Insel Tagomago und, Segeln an der Nordküste von Ibiza, um Sant Antoni zu erreichen. Hier werden 96 Schiffe aus 25 See- und Seeclubs und aus 9 Ländern sein: Deutschland, Irland, Belgien, die Niederlande, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Finnland, Portugal und Italien.

DIE MALLOREN VERSION
Die Mallorca-Version wird die Abfahrt um 12 Uhr von Port Andratx nach St. Antoni de Portmany in Ibiza nehmen, die Inseln Tagomago, Formentera, Es Vedrá, Bledas und Rabbit für Starboard verlassen. Ungefähr 103 Meilen von Singulatur. Die Ankunft, wie in allen Fällen, in Cab Negret, etwa zwei Meilen nördlich des Hafens von Sant Antoni... wird eine Flotte von 33 Schiffen mit etwa 170 Besatzungsmitgliedern zusammenbringen, vor allem von der Insel Mallorca, mit Punkt-Eingängen von Ausrüstung von Ibiza und mit einer ausländischen Beteiligung, die 10 Schiffe, meist Schiffe von ausländischen Bewohnern auf der Baleareninsel, vertreten durch 5 verschiedene Nationalitäten: die Niederlande, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Belgien und Deutschland.

06 / 03 / 2018: Präsentiert in Barcelona die 31. Route des Sals mit dem Erfolg garantiert

Ein Toast, der Erfolg hat, mit einer Spitze: 175 Schiffe

Heute fand im Zentrum Barcelonas Restaurant Brasserie Flo, die Präsentation der dreißigsten Ausgabe des Ruta de la Sal High Race statt. Die Sal Route ist ein nautischer Test der wichtigsten des Mittelmeers, eng verbunden mit drei Clubs von den Häfen von der Abfahrt, von Port Ginesta, dem Royal Nautical Club von Denia, dem Sailing Club Port Andratx und dem Ankunft Club, der Nautico Sant Antoni Portmany.

Die Sal Route ist eine der am meisten konsolidierten High-Risiko-Rennen im Mittelmeer, ein unangefochtener Führer bei Teilnahme- und Popularitätsraten. Es ist schwierig, einen Navigationsfan zu finden, der nicht an diesem Test teilgenommen hat. Patronen, Crews, Freunde, aus allen Punkten Spaniens, wurden seit mehr als 30 Jahren konzentriert, in der Nacht von Luna Plena del Donnerstag Santo, in den drei Abfahrtshäfen dieses Rennens, um alle ein Ziel zu erreichen: die Insel Ibiza auf der Nautico von Sant Antoni Portmany.

Die Barcelona Version wird von Port Ginesta nach Ibiza fahren, 140 Meilen bis zur Ankunftslinie in Sant Antoni de Portmany. Die Denia-Version wird von der RCN Denia, verlassen die Inseln Formentera, Tagomago und Ibiza für den Hafen, insgesamt etwa 120 Meilen. Die Majorca Version wird ihren Ausgang vom CV Andratx Richtung Sant Antoni von Ibiza haben und die Inseln Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas und Kaninchen von Starboard verlassen. Mindestabstand ca. 103 Meilen.

Nur durch die Überprüfung der Palmarien und der Liste der registrierten Personen, die die Salzstraße durchquert haben, ist die Bedeutung des Tests bestätigt. Höhepunkte der internationalen Seefahrt sind vergangen und viele haben sich in La Sal gebildet, wie ihre Freunde dieses Rennen nennen. Alex Pella, Toni Guiu, Enrique Curt, Bubi Samsó, Guillermo Altadill, Vicente García, Jaime Olazabal, Jesús Turró und ein endloses etc., sind einige der Matrosen von La Sal, die an diesem Test teilgenommen haben.

20 / 02 / 2018: Die 31. Route des Salzs hat bereits ein Dach: 175 Schiffe die Grenze der Beteiligung

Das Balear Sea bringt mehr als 170 Teams und rund 1.200 Regatisten zusammen

Am 29. März beginnt das Fest des Heiligen Donnerstags die dreißigste Ausgabe der Ruta de la Sal High Regata mit Ausfahrten vom Port Ginesta für die Barcelona-Version des Rennens; Rel Club Náutico de Denia für Denia, und Club de Vela Puerto de Andratx für die Mallorca-Version von La Sal; mit Ankunft in Sant Antoni de Portmany in Ibiza. Die Sal Route ist eine der am meisten konsolidierten High-Risiko-Rennen im Mittelmeer, ein unangefochtener Führer bei Teilnahme- und Popularitätsraten. Während dieser 31 Jahre haben sie in La Sal etwa 5.900 Schiffe gesegnet, die von etwa 40.500 Regatisten bemannt wurden, und haben rund 8.120 Meilen von Wettbewerb über die Balear Sea abgedeckt.

Die Route von La Sal hat alle Prognosen übertroffen, mit vielen mehr Anträgen auf Teilnahme als die Organisation kann akzeptieren, aufgrund der logischen Einschränkungen von Mooring in Sant Antoni de Portmany; so wurde eine maximale Quote von Schiffen für dieses Jahr von 175 Teams, die zur Existenz einer wichtigen Warteliste geführt hat, je in allen Fällen, von Opfern in den offiziellen vorläufigen Listen. In dieser Ausgabe ist der Eintrag von Schiffen mit Pavillons von Ländern wie Russland, Italien, Deutschland, England, Schweiz, Luxemburg, Portugal und vor allem Frankreich, die meist von Häfen an der Mittelmeerküste von Languedoc-Rosellón und Provence-Costa Azul kommen.

17 / 01 / 2018: Die Route des Salzs befindet sich in FITUR in einem Jahr, in dem es zusammen bringen 200 Schiffe

Die 31 Ausgabe von La Ruta de la Sal... das Rennen Vela de Crucero mit der größten Teilnahme des Mittelmeers als Sport- und touristische Veranstaltung von besonderem Interesse an der Insel Ibiza wurde auf der FITUR auf dem Regal von Ibiza präsentiert. Die Sal Route wird als eine große Dynamik der Marke Ibiza präsentiert, im Kontext der nautischen Erholung... zweihundert Schiffe werden wieder an dieser neuen Ausgabe von Sal teilnehmen, die während der Karwoche gefeiert wird.

Das Gesetz wurde von Vicent Torres Guasch Präsident der Consell d'Eivissa, begleitet von Vicent Torres Ferrer Island Direktor von Turisme... der Sportler und Fernseh-Präsentant Laura Madrueño, war der Gastgeber der Veranstaltung, die zweihundert Menschen in dem angesehenen Wohnzimmer für den Tourismus, in der Hauptstadt Spaniens zusammengebracht.

In dieser neuen Ausgabe des Rennens wird eine neue Sport-Herausforderung geschaffen, der Triple Cup des Sal, eine Trophy für diejenigen Teams, die erfolgreich gewinnen, in einem Zeitraum von nicht mehr als 5 Jahren, die drei Rennen machen La Sal, die Barcelona-Version, die Denia-Version und die Mallorca-Version. Die Sal Route 2018 soll am 29. März abreisen. Die Plätze sind auf 200 Schiffe beschränkt und haben bereits hundert Schiffe bestätigt, die im Wettbewerb sein werden.