Lieferung von drei Rodman 111 Patrouillenstationen, ein neues Boot, das Rodmans Führung im Hochgeschwindigkeitspatrouillensegment stärkt

Rodman Polyshipes, die Rodman Group Werft spezialisiert auf den Bau aller Arten von Schiffen in PRFV, hat erfolgreich das Boarding von drei Patrouillen von seinem neuen Modell Rodman 111, von 35,5 m Länge, im Hafen von Vigo zu Muscat im Sultanat von Oman durchgeführt. Vor Ende 2017 wird ein zweites Boarding von zwei weiteren Schiffen dieses gleichen Modells durchgeführt, die Lieferung der 5 Einheiten Rodman 111, die Teil des Abkommens mit der Royal Oman Police waren.

Die Ausführung dieser Ordnung konsolidiert Rodman als einer der weltweit führenden Unternehmen beim Bau von professionellen Booten auf PRFV. Alle professionellen und speziellen Schiffe, die von der Werft gebaut werden, werden von den anspruchsvollsten Reedern, sowie von Regierungsorganisationen und Verwaltungen auf der ganzen Welt anerkannt und hoch geschätzt.

Derzeit in den Rodman Polsyhips Werften, Arbeit ist im Gang, neben der Vollendung des 2dosRodman 111, der Bau von 15 Rodman 33 Schiffen, Hochgeschwindigkeitspatrouille und der Bau von verschiedenen Einheiten ihrer Freizeitboot-Modelle.

In Bezug auf neue Verträge und Projekte werden verschiedene Auszeichnungen von Patrouillenschiffen in anderen Golfstaaten sowie andere mögliche Rekrutierung von Passagierschiffen angeboten.

Innerhalb der Teilung der Freizeit-nautik setzen wir weiterhin auf die Einführung neuer Modelle. Im Januar wird das New Rodman SPIRIT 42 Coupé in der London International Nautical Hall präsentiert.

Mit 35,3 Metern Gesamtlänge wurde dieses neue Patrouillenmodell von der technischen Abteilung von Rodman entwickelt, kombiniert mit der Perfektion hohe Leistung, Zuverlässigkeit, Bauqualität und Navigationseigenschaften. Es ist sicherlich das Ergebnis der umfangreichen Erfahrung und Kenntnisse der Rodman Gruppe in dieser Art von Boot. Der Rodman 111 wurde für eine Crew von 15 entworfen. Mit einer Autonomie von 600 Meilen können Sie lange auf dem hohen Meer bleiben, was ein operativer und effektiver Vorteil sein wird. Die modernsten Navigationsgeräte sowie modernste Optronik- und Nachtsichtgeräte wurden installiert. Jeder der Rodman 111 trägt ein halbstarres Boot, das von der Pneumatischen Werft von Vigo SAU gebaut und entworfen wurde, ein Unternehmen, das sich dieser Art von Boot widmet und im Besitz der Rodman Group ist. Die halbstarren Schiffe sind das Modell TARPON PRO PL50 WR, 5,99 m lang. Sie enthalten als Neuheit das ULTRAFAST Startsystem, das dank seiner Gestaltung des Perimetralschwimmers das Boot aus dem Patrouillendeck gezogen und auf dem Wasser platziert wird, um die Navigation in wenigen Sekunden zu beginnen. Diese semi-rigid enthalten tiefe V-Schall, Neopreno- Hipalon Schwimmer, und 70-CV YAMAHA Motorisierung, die Sie erreichen 35 Knoten sehr schnell. Dieses neue Rodman 111 Modell wurde unter Berücksichtigung jeder vom Kunden vorgegebenen Anforderung zusätzlich zu den unterschiedlichen technischen und baulichen Anforderungen des Rodman-Standards entwickelt.