Am Sonntag vervollständigte er keinen Ärmel in Abwesenheit des vorherrschenden Windes, so dass die Ergebnisse des Samstags endgültig wurden... "Explosive Canaries" war der Gewinner von ORC 0-1-2

Der Mangel an Wind in den kanarischen Gewässern von Las Palmas verhinderte die Fertigstellung der Ärmel für den Tag geplant, so dass die Ergebnisse, die wir am Samstag Chronik berichteten, endgültig wurden. So blieben die jeweiligen Klassifikationen der Prinzessin von Asturias Trophy, die den Royal Nautical Club von Gran Canaria organisiert, die eine Beteiligung von 20 Schiffen hatte: 4 von ORC 0-1-2, 8 von ORC 3 und 8 von ORC 4:

2017- CLASSIF.FINAL PRINCESS ORC 0-1-2 ATURIES
2017- CLASSIF.FINAL PRINCESS ORC 3 ATURIES
2017- CLASSIF.FINAL PRINCESS ORC 4 ATURIES

23 / 09 / 2017: "Kanarische Inseln Explosives" Führer in Las Palmas von der Prinzessin von Asturias von Kreuzfahrten

Die Prinzessin von Asturias Trophy begann in kanarischen Gewässern, mit der Organisation des hundertjährigen Royal Nautical Club von Gran Canaria. Auf dem ersten Platz der Schiffe der größten Länge, die in der Klasse ORC 0-1-2 gruppiert sind, gehören "Canaries Explosives" von Lucío Pérez Aranza vom Real Nautical Club von Teneriffa und "Hauraki" des Organisationsclubs, gebunden an Punkte nach Erreichen einer ersten Position und einer zweiten, in den beiden Ärmeln gehalten... dritte ist der "Adrián Hotels" Schirmherr von Daniel Adrián.

In Las Palmas Teilnahme nur auf regionaler Ebene

In der Klasse ORC 3 ist "Jilorio" von Laureano Romero der Führer, vor dem "Chance V" von Ricardo Seco und der "Rogue Wave" von José Ignacio Cantero Brosa, die drei von der Gran Canaria. In ORC4 ist der erste Platz für "Folelé" von Antonio Bonilla Paz, zweite ist "Nona IX" von Francisco Javier Bravo Agullo und dritte "Hubara" von Jorge del Corral, der Führer der Gran Canaria und die anderen beiden des Nautico Varadero Club. Der letzte Punkt Sonntag für diese Serie in niedrigen Stunden, sowie andere klassische schwere Segel des Kalenders.