Die Universität Oviedo- Grupo Isastur, von Roberto Álvarez Bucetas in Klasse I und der Espumeru, von Daniel Ponte in Klasse II, erste Führer der XXIV Herbst Trophy von Kreuzfahrten, der Real Club Astur von Regatas (Foto Felix G. Muñiz)

Am Sonntag begann es in Gijón Bay, der Herbst-Trophäe von Kreuzfahrten, einem lang anhaltenden Test, der an alternativen Wochenenden für 5 Tage bestritten wird und Mitte November enden wird. Die Cruise Klasse I hatte zwei Ärmel, um den Kanuverlauf von etwa 1,6 Meilen pro Strecke bei zwei Gelegenheiten zu vervollständigen, während die Cruise Klasse II hatte nur einen Test mit drei Gier und drei Suppen. Der Wind blies aus der West-Komponente, mit einer Intensität zwischen neun und fünfzehn Knoten, Meer des Windes an einem grauen Tag. In der zweiten Manga rollte der Wind mehr als 30 Grad nördlich, und daher musste das Rennfeld geändert werden.

Auf Kreuzfahrt Ich, der erste Test war für die gesuchte, von Ricardo Simal, die eine großartige Manga gemacht. Simal, der bei den Gijón Rennen nach der Teilnahme an der Rolex Fasnet-Race, lesen Sie das Rennen Feld perfekt als das einzige Schiff in der Flotte, die am Strand von San Lorenzo segelte. Die zweite Position war für den Taxus MedioAmbiente, von Alfredo Flórez, gefolgt von der Santinifera, von José Luis Alonso. In der zweiten Manga war das Beste die Universität Oviedo- Grupo Isastur, von Roberto Álvarez- Bucetas, ein Triumph, der die allgemeine Klassifizierung der Klasse I führen würde, der zweite Platz wurde von der Santinifera erhalten und ist auch zweiter auf dem Tisch. Der dritte Platz war für Fernando Alonso zum Kanus des Großen Segelns. Drittens im Allgemeinen ist das Gesuchte, das in fünfter Position auf der zweiten Hülse enden würde.

In Klasse II war das Schiff der Zivilnaja, Espumeru Patroniado, von Daniel Ponte die schnellste und befindet sich am Leiter der Gruppe, gefolgt von den Leonidas, von Juan Manuel Quevedo und von Ita II, von Pedro Guerra. Der zweite Tag der XXIV Herbst-Trophäe wird am 1. Oktober stattfinden, die erste Manga ist für die Aufmerksamkeit auf 1300 Stunden geplant.