"Ziralla" toller Gewinner in Portosin

Außergewöhnliche Regatta Schließung in der dritten Ausgabe der Smursa Sabín Trophy, die für ORC Kreuzfahrten organisierte den Royal Nautical Club Portosin. Mit einem 45-Grad-Nordosten, das eine Intensität von 14 Knoten auf 12 Uhr trug, erlaubte es, die beiden Küstenhülsen mit einer Schaltung zwischen Bojen, die durch den Ausschuss während der Ria de Muros und Noia ermöglicht.

Mit dieser Prämisse ließ der Favorit des goldenen Skeptikers des Podiums seine Gelegenheit nicht passieren und, obwohl für nur zwei Sekunden Unterschied von der zweiten Klasse des Generals, der erste Ziralla beendete die Arbeit am Samstag mit dem Aufstieg zum Carrumeiro Chico, in der Einfahrt von Finisterre, in dem er sich selbst Führer. Das Segelschiff des Real Club Náutico de Sanxenxo, Patroniado por Ramón Barreiro, verwaltete seine Zeit und erweiterte die Siradella, von Francisco Gude, des Real Club Náutico de Portosín, dritte in dieser Liste ein weiteres lokales Schiff, der Wind von Levante, von Fernando González.

Von den Divisionen, in der Regata Klasse, nahm der erste Ziralla auch den Triumph, mit einem zweiten Platz für Siradella selbst, besetzt den dritten Platz der Entropie, Segelschiff des Portosinense nautical. In Regata- Cruise war die höchste Schublade des Podiums für den Wind von Levante, gefolgt von der Kanala, von Ignacio Ecenarro, auch von Portosin, Schließung der Schublade mit der Bronze der Piko Norte, von José Manuel Castro, des Nautical Club von Boiro. In Bezug auf die Offenen, der Führer war Totem II, Felipe Calle, gefolgt von Xelos, José Manuel González, und Papilote, Leandro Quintela, die drei von Portosín.

19 / 08 / 2017: "Ziralla Primera" Befehle in Portosín in der Regata Mar de Finisterre-Situsa Sabín

Der "Ziralla Primer", der von Ramón Barreiro vom Royal Nautical Club von Sanxenxo geleitet wird, ist nach dem ersten Tag der Regata Mar de Finisterre-Situsa Sabín, die den Royal Nautical Club von Portosin organisiert, in Gewässern des nördlichen Galiciens. Der Ausgang der ersten Manga ein Küstenrennen von ca. 40 Meilen, war pünktlich mit einem schönen Fan ohne Rücksicht... die Flotte musste eine Bake drehen, um nur über eine halbe Meile von der Ausfahrt zu distanzieren... der Wind des Nordosten mit ca. 15 Knoten Geschwindigkeit hat ein schnelles und sehr wettbewerbsfähiges Rennen verursacht.

Ein etablierter Norden blieb den ganzen Tag im 40-Meilen-Küstenrennen (Foto Juan Caballero)

Für die wettbewerbsfähigsten Schiffe, die in den Divisionen von Regata und CruceroRegata aufgenommen wurden, wurde der Aufstieg von Portosín zum Faro del Carrumeiro Chico, in der Nähe der Mündung des Corcubion River, in der Einfahrt von Finisterre, Zeichnung 40 Gesamtmeilen, zwischen dem Weg und der Rückkehr, mit einer außergewöhnlichen Landschaft in seinem Weg, wie die Playa de Carnota, Area Longaeira, Mount Pde Für die kleinen Divisionen wurde es zum Insel Brullos gesegelt, zwei Meilen vom Mount Louro entfernt, eine Rundreise.

Im vorläufigen General besetzt die "Siradella", die Francisco Gude als Kanone hat, die zweite Position, die dritte ist die "Wind von Levante", von Fernando González... beide von Portosín. Als Nahe für Sonntag eine weitere Küstenroute innerhalb der Muros und Noia ría mit Beginn um 12: 00 am Morgen.

18 / 08 / 2017: Portosin beherbergt das Meer von Finisterre-Trophy Smursa Sabin de Vela

Die dritte Ausgabe der Pitusa Sabín Trophy wurde in der Haupthalle des Real Club Náutico Portosín mit den Sponsoren Dominga Sabín und Jacinto Hernández präsentiert. Es wurde an zwei Hauptschlüssel zu diesem Sportereignis erinnert, die, wie Mar de Finisterre seine 29 Jahre erreicht, die älteste des Clubs: seine kostenlos, ohne zusätzliche Kosten, Registrierung oder Liegeplatz.

Eine der Referenzen der schweren Kerze aus dem Norden Galiziens wurde in Portosín präsentiert (Foto Juan Caballero)

Aus diesem Grund wird der erste Tag vom Eingang des Hafens des Royal Nautical Club Portosin zum Eingang von Finisterre gesegelt, die Faro del Carrumeiro Chico verdoppelt und zurück nach Portosín zurückkehrt, Route, die von der Regata und Crucero-Regata durchgeführt wird, Durchführung der Kreuzfahrt weniger Meilen, ohne in die Finisterrana Bucht selbst, um die Insel von Brullos zu betreten. Am Sonntag bereitet das Pitusa Sabin Trophy Committee eine Küstentour zwischen Bojen in den Ria de Muros und Noia vor, die dem Wind abgeflacht und ein breites Dreieck bildet.

Unter den 20 Schiffen sind zwei Favoriten, die alle ihre Expertise inszenieren müssen: die Siradella von Francisco Gude, Gewinner 2016; und der Wind von Levante, von Fernando González selbst, die bereits wissen, was es ist, in den großen Rennen zu gewinnen.