Ziralla Erste von Sanxenxo, Santiago Roma Rías Baixas von Beluso und Arosa VI von Riveira schlagen in ihren Klassen

Die siebte Ausgabe der Vuelta a Sálvora wurde vom Riveira Nautical Sports Club organisiert und von der Congalsa Business Group gesponsert. Insgesamt fünfzehn Schiffe in einem Rennen, die durch die Gewässer des Flusses Arosa, unterteilt in drei Klassen: Regata, Cruise-Regata und Cruise. Die Bedingungen, mit denen sie das Rennen bestritten waren, waren während des Rennens sehr variabel, endete es mit einer Intensität von 10 Knoten und einer Richtung des Nordwestens.

Die entworfene Tour ging durch die Ria de Arosa, mit einer Entfernung von 16,8 Meilen. Die Ausfahrt war in der Nähe des Jachthafens der Stadt Ribeirense gelegen; dann, und aufgrund des vorherrschenden Windes, wurde eine kleine Pause gemacht, um an die Grenze der Insel Rúa zu gehen und es durch das Starboard zu verlassen, zum Zeichen der Castro zu gehen und es durch das Starboard zu verlassen, das Schild des Sargo verlassen es von Babor und um die Insel Sálvora zu gehen, wieder in die Nähe des Südens. Die endgültige Einstufung der einzelnen Klassen war wie folgt:

Regata Klasse
1. Ziralla Primer, des R.C.N. Sanxenxo, Schirmherr von Ramón Barreiro
2. Txio, des RCN Riveira, Schirmherr José Manuel Fernández
3. Chisperen, der CN Pobra, Schirmherrschaft von Jesus Kirchen

Klassenfahrt - Regata
1 Santiago Roma, Rías Baixas, des CN Beluso, Schirmherrschaft Iñaki Carbajo
2. Campingplatz Ria de Arosa, von CN Boiro, gepatelt von Jose M. Pombar
3. Sampaio One, des CN Rianxo, gepatelt von José Pérez

Kreuzfahrt-Klasse
1o Arosa VI, von CND Riveira, Schirmherr José Luis Torres
2. Somni, aus der CND Riveira, Schirmherr Helmut Bade
3. Piko Norte, der C.N.D. Riveira, Patroniado por José Manuel Castro