Ein sehr positives Gleichgewicht für eine neue Ausgabe des Rennens mit drei Tagen Wettbewerb, fünf Tests und sozialen Veranstaltungen

Nach drei Tagen Wettbewerb mit fünf Studien für alle ORC-Klassen, die achte Ausgabe der International Marine Nautical Club Trophy - der spanische Orc Cruise Cup, mit Schiffen aus Katalonien, Alicante und Murcia, mit Siege für Hydra in ORC 1, Tanit III - Medilevel in ORC 2, Black Octopus in ORC 3-4 und Bernique in Promotion Klasse, wurde in Torrevieja Wasser abgeschlossen.

Die DK 46 von Óscar Chaves, von CN El Balís mit der Fledermaus Julio Bernardeau als Schirmherr, ist fest im heutigen Test, macht sich einen neuen Sieg und verkünden sich selbst Champion der International Marine Nautical Club Trophy in seiner Klasse. Der zweite Platz ist für den KartagJanuar Hakuna S, von Ángel Morenilla, der nicht am heutigen Test teilgenommen hat, das Ergebnis abzuweisen. Malicia, von Pedro A. Pasquin, von San Pedro del Pinatar, ist der zweite in der heutigen Manga und vervollständigt das allgemeine Podium.

Die Männer von Ma José Vila Valero von RCR Alicante sind in allen Tests unschlagbar gewesen, mit allen ersten Plätzen, außer für den letzten Ärmel heute, aus denen sie aus technischen Gründen zurückgezogen haben, das Ergebnis ablehnen und sich selbst Gewinner in ORC 2 verkünden. Der KartagJanuar Dieselrec wurde mit dem Sieg im heutigen Prozess gemacht und wird mit dem zweiten Trophäenplatz aufgehoben, mit der dritten Position für Sopu von Norma Juutinen von Torrevieja RCN.

Das Boot von Eduardo Gil, der CN Marina International, hat das Ergebnis des gestrigen Küstentests mit einem ersten Platz in der heutigen Manga kompensiert, die ihn als Gewinner des Trophy Club Nautico Marina International und spanischen Champions der Valencian Gebiet Kreuzfahrten in ORC 3 -4 bestätigt hat. Für seinen Teil, My Lady, von Antonio Pardo, ist der dritte heute und ist Subchampion des Tests und der Spanische Cup, mit der Wahl, von John Wright beendete die Dose mit einem fünften Platz in der Manga heute.

Die International Marine Nautical Club Trophy war der dritte und letzte bemerkenswerte Test für den spanischen Cup von Cruise ORC Valencia Bereich, die als Gewinner Porron IX - Grupo Clinico Arzt Senís, de Luis Senís, del RCN Valencia en ORC 1 hatte; Zas Sailing, de José Luis French del RCN Valencia en ORC 2 und Pulpo Negro, de Eduardo Gil del CN Marina ORC

15 / 07 / 2017: Der katalanische DK46 "Hydra" ist bereits der Gewinner der Internationalen Marine in Torrevieja

Die Küstenmanga, die heute auf der VIII International Marine Trophy - Spaniens Orc Cruise Cup in Valencia stattfand, hat einige Überraschungen in der Klassifizierung gebracht, die einen allgemeinen Tisch verschärft haben, in dem die ORC-Klassenführer ihre Positionen bestätigt haben. Die Boote haben eine 28-Meilen-Küstentour für die ORC 1 und ORC 2 und 18 Klassen für die ORC 3- 4 und Promotion abgeschlossen, die bereits Gewinner im Wettbewerb nur im heutigen Test.

Die DK 46 Hydra, der CN El Balís mit Julio Bernardeau zum Rohr, hat erneut ihren festen Willen gezeigt, den Sieg zu gewinnen und im ersten Teil der Partitur Sieg zu erzielen. Aber der KartagJanuar Hakuna S, von Ángel Morenilla, der nach links geht, wurde im zweiten Teil der Küstenroute zum Sieger erklärt, obwohl es keine Bedrohung für diejenigen von Bernardeau darstellt, die mathematisch Gewinner des Rennens sind, indem es im Falle der Erzielung eines schlechten Ergebnisses im Test von morgen berechtigt ist. Der zweite Platz in der vorläufigen allgemeinen Klassifizierung ist für Hakuna, und der dritte Platz auf dem Tisch ist von Malicia, von Pedro A. Pasquin, von San Pedro del Pinatar besetzt, mit allen dritten Stellen in den Tests gehalten.

Letzten Sonntag im Wasser von Torrevieja

Das Alicantino Team von Maria José Vila Valero, Schirmherr Nacho Campos, bleibt unbesiegt und führend des vorläufigen Tisches, von dem er auch mathematisch der Sieger ist dank der Möglichkeit, einen möglichen Ausfall morgen Sonntag auszuschließen. Er folgt eng mit dem Dieselrec des Cartagena RCR, der heute in den beiden Tests wieder die zweite war, und mit der dritten Position für Sopu de Jorma Nuutinen des Torrevieja RCN. Der Präsident des CN Marina International, Antonio Luis Dávalos, der heute im Wettbewerb mit seinem Aguazul debütierte, war der dritte in den beiden Küstentests, der vierte in der allgemeinen Tabelle.

Obwohl nicht besonders erfolgreich im heutigen Test, mit einem Viertel und einem zweiten Platz, bleiben die Männer von Eduardo Gil, des International Marine Nautical Club, am Kopf des Tisches. Das Boot My Lady, von Antonio Pardo, von CT Horadada, war hell auf der Küstenhülse, mit zwei ersten Plätzen auf den beiden punktuellen Abschnitten. Aber nach einer Strafe durch Messung ist es dritte in den Ärmeln des Tages und befindet sich in einem bedrohlichen zweiten Platz des Generals, mit Optionen mit dem Sieg und mit dem spanischen Cup von ORC 3 morgen im Abschlusstest, wenn Black Pulpo einen Fehler macht. John Wright's Wise Choice ist dritte mit einem zweiten und einem vierten heute.

Die lokalen Promotions-Klassenboote, die in der Regel an den Familienrennen teilnehmen, wurden nun in das Rennen aufgenommen, in dem sie nur den heutigen Test bestreiten. Das Boot Bernique, von Fernando Peña, von der CN Marina International, ist zunächst in den beiden Tranchen geblieben und erklärt sich selbst Champion dieses VIII Trophy Club Náutico Marina International, mit dem zweiten Platz für Mayuca, von José Miguel Romero, des RCN Torrevieja mit zwei Sekunden, und der dritte Platz für Vocinglero, von Juan Antonio Gómez, des CNMI.

14 / 07 / 2017: "Hydra" des Balís Befehls in Torrevieja in der internationalen Navy Trophy des Segelns

"Hydra", eine DK46 von Óscar Chaves von der CN El Balís, mit Julio Bernabeau zu der Kanone ist der Führer in der vorläufigen Tabelle, mit zwei Siegen in den beiden Studien statt, von der achten Ausgabe des Trophy Club Náutico Marina International, die in den Gewässern des Alicantino Hafen von Torrevieja begann. Bernabeau hat ein intelligentes Rennen unterschrieben, das die Winde des Tages gut nutzt und mit Sieg in den beiden Ärmeln des Tages gemacht wird. Der zweite Platz war für den KartagJanuar Hakuna S, von Angel Morenilla, die sehr im Einklang mit zwei zweiten Plätzen, und der dritte Platz des vorläufigen Generals war für eine auch regelmäßige Malicia, von Pedro A. Pasquin, von San Pedro del Pinatar.

Hydra, Tanit und Black Octopus, erste Führer des 8. Internationalen Marine Nautical Club Trophy

Die Alicantinos von María José Vila Valero, Schirmherr von Nacho Campos, war auch brillant in den beiden Tests des Tages, in denen sie Siege erreicht haben, die sie Führer in der Tabelle der Kategorie ORC-2. Einer der Favoriten des Tests, Maverta - Defcom Seguridad, von Pedro Gil, konnte heute wegen Verletzungen seiner Crew nicht navigieren, sondern wird morgen mit dem Wasser kommen, was ein interessantes Duell mit dem aktuellen Führer verspricht. Der CartagJanuar Dieselrec, nimmt den zweiten provisorischen Platz mit zwei Sekunden auf die beiden Tests ab, während die finnische Sopu aus Dorma Nuutinen von Torrevieja RCN, die nur mit zwei Besatzungen segelt, ist dritte, obwohl nicht die zweite Prüfung des Tages abgeschlossen.

In ORC 3-4 haben die Torrevieja Pedro Gil und seine Crew gezeigt, dass sie bereit sind, die CN Marine International Trophy mit einem Sieg im heutigen Test zu nehmen, der sie an den Kopf der allgemeinen Klassifikation stellt. My Lady of Antonio Pardo ist zweiter mit dem dritten Platz für Wise Choice von John Wright.

Für Samstag ist geplant, die Anzahl der Schiffe auf dem Meer zu verdoppeln, mit der Hinzufügung von lokalen Aktionsklasseneinheiten. Von der Nähe des Hafens von Torrevieja beginnt eine Küstentour, die nach einem Leuchtfeuer der Demarque im Norden, neben der Cabo Cervera, nach Süden nach San Pedro del Pinatar führt und dann nach Torrevieja zurückkehrt, wo die Ankunftslinie ein paar Meter von der Hafenpromenade der Stadt entfernt ist, die für alle Besucher sichtbar ist, die die Show genießen möchten. Die Promotion-Klasse wird die Tour nur in südlicher Richtung absolvieren, nicht inklusive des Leuchtfeuers von Cape Cervera.

13 / 07 / 2017: Die International Marine Sailing Trophy für den spanischen Cup beginnt in Torrevieja

Die VIII International Marine Trophy - Spanische Cup von Kreuzfahrten ORC Zona Valenciana wurde heute Morgen im Dorf des Rennens vorgestellt, das in den nächsten drei Tagen Regatisten und Partner des Seeclubs beherbergt, der Erfahrungen auf See und Spaß auf Land teilen wird. Das Rennen wird in seiner achten Ausgabe mit drei Tagen Wettbewerb statt einer und einer hochrangigen Flotte von allen über der Küste von Valencia, Alicante und Murcia erneuert, da es auch der letzte pünktliche Test für die spanische Cup of Cruises ORC Mediterranean Zone ist. Die Präsentation wurde von dem Bürgermeister von Torrevieja, José Manuel Dolón besucht; der Präsident des Club Náutico Marina Internacional, Antonio Luis Dávalos de Haro; und der Hauptoffizier des Rennens, Pedro Reyes, von Global Sail Solutions.

Das Rennen, das ist der letzte merkliche Test für den spanischen Cup von Kreuzfahrten ORC Valencia Bereich und wird Schiffe von der Küste Valencia und Murcia haben, wurde gestern in den Einrichtungen der Internationalen Marine von Torrevieja vorgestellt

Für die ORC-Klassen sind maximal fünf Tests geplant, die morgen Freitag um 15 beginnen werden: 00. Am Samstag wird der Wettbewerb die Klasse Promotion, die die lokalen Boote begrüßt, die traditionell die Familienrennen durchführen, um eine 28-Meilen-Küstentour für die ORC und 18 für die Klasse Promotion.

Die Fledermausflotte ist die Mehrheit in der Klasse ORC1, mit mächtigen Einheiten wie Malicia, von Pedro A. Pascin de San Pedro del Pinatar, die bereits das Podium in früheren Editionen dieses Rennens getestet hat; die erste 40 Hakuna S, von Ángel Morenilla; die BM Concise de Mazarrón oder die Fandango 300, von Francisco Javier Sabiote, die letzte Juni Crossste gewann. Aber in Torrevieja gibt es die Farr 42 Valencian Icue IV von Carlos Sáez, die versprechen, es nicht einfach zu machen.

Der Torreviejense Maverta - Defcom Seguridad, von Pedro Gil, der von der Verkündung der SM Trophy Die Königin und der spanische Champion von ORC 2 bei der XXII Trophy Tembra kommt, mit einer ausgezeichneten Saison hinter seinem Rücken, geht zum Trophy Club Nautico Marina International bereit, einen neuen Triumph für seine Palmarés zu machen, diesmal zu Hause. Unter den Rivalen zu schlagen sind die mächtige Tanit III Medilevel von Ma José Vila Valero, von RCR Alicante, Sieger der Hogueras Trophy im letzten Juni und viert in der Trophy SM La Reina, der CartagJanuar Dieselerec von Manuel Gambien, oder die Torreviejenses Fronkostin von José Luis García Molina, Sopu de Jorma Nuutinen oder Marine Dguazuva, von Antonio Die Klassen ORC 3 und 4 werden zusammen segeln, mit Teilnehmern wie dem lokalen Pulpo Negro - Defcom Seguridad, von Eduardo Gil, Gewinner der letzten Ausgabe der Naval Trophy in seiner Klasse, und der letzten Ausgabe dieses Rennens in ORC B, Tucana I, von Patricio Valverde del CN Campoamor, My Lady of Antonio Pardo der CT Horadada, Wright Choice of the

05 / 07 / 2017: Neue Planung für Segel Trophy des Nautical Club International Marine von Torrevieja

Die International Marine Nautical Club Trophy feiert dieses Jahr ihre 8. Auflage mit einem neuen Konzept. Der Club Náutico Marina Internacional de Torrevieja ist verpflichtet, seine Emblem-Rennen zu fördern, die drei Tage Wettkampf statt ein haben und für den spanischen Cup von ORC Zona Valenciana markiert werden. Die Organisation hofft, eine gute Teilnahme zu haben, da der Test eine gute Vorbereitung für den King's Cup sein kann. Um die Teilnahme von Schiffen außerhalb Torrevieja zu fördern, bietet der Nautical Club Marina International eine Woche vor und eine weitere Woche nach dem Test kostenloses Mooring an. Das Boot des Royal Nautical Club von Torrevieja, Maverta - Defcom Seguridad, von Pedro Gil, hat bereits seine Anwesenheit im Test bestätigt, unter anderem spitze Einheiten in der Gegend.

Die Flotte wird in Klassen ORC 1, ORC 2, ORC 3 und Promotion unterteilt, um die Tests zu bestreiten, die am Freitag, 14. Juli, um 15: 30. In den drei Tagen des Wettbewerbs sind maximal fünf Tests geplant, die am Freitag und Sonntag aus Barlovento-sotavento-Touren und am Samstag eine 25-Meilen-Küstentour bestehen werden. Für seinen Teil wird die Promotion-Klasse, die die lokalen Boote beherbergt, die traditionell die Familienrennen durchführen, nur das Küstenrennen mit einer etwas kürzeren Tour, von 18 Meilen in Richtung Süden durchführen.

Das Rennen wird drei Tage lang statt eines Tages sein und wird der spanische Cup von ORC Bereich Valencia sein

Der Torreviejense Maverta - Defcom Seguridad, von Pedro Gil, der der Gewinner des SM The Queen Trophy verkündet hat, hat bereits seine Präsenz im Rennen bestätigt, in dem weder der Black Octopus - Defcom Seguridad, von Eduardo Gil, Meister der letzten Ausgabe der Naval Trophy, noch ein mächtiger Bat Contingent aus Dieselcia, von Pedro A. Pasakn Der für den Samstagstag geplante Test beginnt von der Nähe des Hafens von Torrevieja und wird nach der Einnahme eines Leuchtfeuers von der Demarque nach Norden, neben dem Kap Cervera, seinen Weg nach Süden nach San Pedro del Pinatar setzen und dann zurück nach Torrevieja, wo die Ankunftslinie ein paar Meter von der Hafenpromenade der Stadt sein wird, so wird es für alle Besucher sichtbar sein, die die Show genießen möchten. Die Promotion-Klasse wird die Tour nur in südlicher Richtung absolvieren, nicht inklusive des Leuchtfeuers von Cape Cervera.

In der Dársena de Torrevieja, die 1987 als Marina International gegründet wurde, wurde der Club Náutico Marina International 2009 zum Seeclub und hat die höchste Kapazität der Stadt Alicantina. Der Club engagiert sich für hochrangige Sportveranstaltungen und der Marine International Nautical Club Trophy ist sein wichtigstes Rennen, zusammen mit der Pascual Flores Trophy und der Marine Regatta.