Der Rodman 42 "Maverta-Defcom Seguridad" von Pedro Gil Rebollo vom Royal Nautical Club von Torrevieja, der absolute Gewinner des ORC 2, der einen perfekten Tcover (Foto Pep Portas) machte

Er beendete die Tembra Vela Diputación de Alicante, die den Real Club de Regatas de Alicante organisiert hat, mit einer wichtigen Teilnahme: 50 ORC Kreuzfahrten von ausgezeichneter Ebene in großem Teil. In der ORC 1 Division, in der drei Swan 42 für den Endsieg kämpften, nach der Erhöhung ihres Vorteils in der zweiten Etappe, in der Königin Bühne, wurde "Magical-Marina Grewewich" von Dominique Luna des Nautical Club of Campomanes, durch schmale Marge auf "Pez de Abril" von José María Meseguer vom Nautischen Vlub Portman aufer aufer. Die Bronze war für "Nadir" von Pedro Vaquer vom Andratx Sailing Club.

In der Klasse II erreichte er das Gold der Rodman 42 "Maverta-Defcom Seguridad" des Royal Nautical Club von Torrevieja, der von Pedro Gil Rebollo beschützt wurde, machte keine Fehler und war eine unwiderstehliche Wand für seine Klassenrivalen. Hinter ihm waren zwei Synergien 40: "L'ImmensPla Plaza Assesor" von Alexandre Laplaza vom Real Nautical Club von Barcelona und die "Kundaka-Elite Sails" des Real Club of Cartagena Regates.

Schließlich nahm "Enewtec" des Nautischen Clubs der Isleta den ersten Platz in ORC 3-4, vor "Chisperen" des Real Club of Regatas von Alicante Patroniado von Artemio Paya, der dritte Platz für "Aleph III" von Francisco Muñiz des Nautischen Clubs von Altea. Die Gesamtklassifikationen waren wie folgt:

2017 FINAL ORC 1 - TABARCA VEL DIPUTATION ALICANTE
2017 FINAL ORC 2 - TABARCA VEL DIPUTATION ALICANTE
2017 FINAL ORC 3-4 - TABARCA VEL DIPUTTER

08 / 07 / 2017: Die Schwanen 42 dominieren in der Bühne Königin der Tembra Vela Diputación Alicante

Die Königin der Tembra Vela Diputación de Alicante am zweiten Tag... die Klassen ORC 1 und ORC 2 sollten ein Leuchtfeuer des Demontagens und das Boj des Unternehmens Huertas vor der Fahrt nach Tembra nehmen, während die ORC 3-4 und Promotion direkt zur Insel ging und insgesamt 32.3 bzw. 28 Meilen segelte. Die Küste nach Tocarca hat auch die Besonderheit, Doppelpunkt in den Klassifikationen zu bieten, mit einer ersten Strecke auf die Insel und eine zweite zurück nach Alicante. Ergebnisse, die immer eine vor und nach in der allgemeinen Einstufung in Abwesenheit eines Tages und zwei geplante Tests markieren.

In der Klasse ORC 1, dominiert von drei Swan 42 DS-Einheiten, Magical Marina Greenwich (CN Campomanes) von Dominique Luna und mit Ramón Juneman in der Kanone, ist er noch vor dem Tisch, mit einer ersten und einer Sekunde in der Küstenwache. Der April-Fische (CN Portmán), bewaffnet José Ma Meseguer, hat heute einen zweiten und einen ersten Platz, der es ihm erlaubt, auf den zweiten Platz zum Nachteil des Nadir de Pedro Varquer zu klettern, obwohl beide 7 Punkte, 2,5 Punkte vom Führer, so dass der letzte Tag in dieser Klasse Entscheidungsfindung sein wird.

Die Tabarca Vela Diputación de Alicante hat heute seinen Queen-Test mit einer Küstentour auf die Insel Tabarca, umstritten mit Bedingungen von Wind bis zu 17 Knoten... morgen Sonntag wird der dritte und letzte Tag des Alicantina-Rennens mit zwei barlovento-sotavento im Portfolio (Photo Pep Portas)

Die gleiche Klasse, ORC 2, hatte wieder drei Protagonisten: Maverta-Defcom Seguridad (Rodman 42) von Pedro Gil unter der Girmpola des Seeverkehrs von Torrevieja endet den Tag als der erste des Generals dank zweier erster Positionen, ja, gebunden an 7 Punkte mit der Synergy 40 L'Immens Lapraza Assesors der Seefahrt von Barcelona. Der andere Protagonist war der CartagJanuar Kundaka Elite Sails, Zwilling von L'Immens, von José Coello, die auf den dritten Platz mit 12,5 Punkten in seinem Schließfach steigt.

Die Bat Enewtec (First 34.7), der nautischen La Isleta und bewaffnet von Francisco Miguel Jiménez, hat einen wichtigen Schritt unternommen, um die Tembra Vela Diputación de Alicante zu gewinnen, mit zwei Sekunden am heutigen Tag, verlieren einen Teil des Vorteils, den er gestern nach den ersten beiden Posten bekam. Chisperen, von Artemio Paya, hält die zweite Position in dieser Klasse, während die Lula von Carlos Alonso nicht in der Lage, seine dritte Position gestern zu verteidigen und verlässt seine Position zu Aleph III von Francisco Muñiz.

Heute hat die ORC Promotion uraufgeführt und sie haben dies im Queen-Test der Rückkehr auf die Insel getan, mit der gleichen Route wie die ORC 3-4, Ausfahrt und direkte Richtung auf die Insel. Akra Leuka von Juan Rodríguez hat dank zweier erster Positionen die erste Position übernommen. Der zweite Platz wurde für Furlop de Francisco Fernández, während der dritte Platz für Tatán de Alberto Jerez... die Klassifizierungen sind wie folgt:

ODER 1
ANHANG Magical-Marina Greenwich / Swan 42 CS / Dominique Luna Tudela / CN Campomanes: (1-1-0,5-2) 4,5 sts.
2. April / Swan 42 CS / José María Meseguer / CN Portman: (2-3-1-1) 7 St.
3. Nadir / Swan 42 CS / Pedro Vaquer / CVP Andratx: (3-2-2-5) 12 St.

ODER 2
ANHANG Maverta Defcom Security / Rodman 42 MOD / Pedro Gil / RCN Torrevieja: (3.5-2-0.5-1) 7 St.
2. L'Immens Aplaza Assessor / Synergy 40 / Carles Rodríguez / RCN Barcelona: (1-3-1-2) 7 St.
3. Kundaka Elite Segel / Synergy 40 / José Coello / RCR Cartagena: (2-4-2,5-4) 12.5

ODER 3-4
1. Enewtec / First 34.7 SD / Francisco Miguel Jiménez / CN La Isleta: (1-1-1-2) 5 St.
2. Chisperen / Dufour 34 / Artemio Paya / RCR Alicante: (4-3-0.5-1) 8,5 St.
3. Aleph III / First 36.7 / Francisco Muñiz / CN Altea: (3-2-2-4) 11 St.

VERFAHREN
ANHANG Akra Leuka / Sun Odyssey 51 / Juan A Rodríguez / RCR Alicante: 1 pto.
2. Fur'Lop / X One Ton MKII / Francisco Fernández / RCR Alicante: 2 St.
3. Tatan / Dufour 34 / Alberto Jerez / RCR Alicante: 3 St.

07-07-2017: Magie-Marina Greenwich Führer der Tembra Vela Diputacion de Alicante

Der erste Tag der Tembra Vela Diputación de Alicante wurde durch die harten Wetterbedingungen gekennzeichnet, mit einem starken Schlag und elektrischen Sturm in den Stunden vor der Abreise, wenn der Wind erreicht 21 Knoten der Intensität und Wellen von 2-3 Metern, obwohl die beiden Tests im Programm bereitgestellt wurden abgeschlossen. Im ersten Test haben die Favoriten mit dem bodenbegünstigten Board nicht gescheitert und den Test in Echtzeit in allen vier Phasen des Tests dominiert. In ORC 1 die Domäne Swan 42 in den ersten drei Quadraten, mit Magical Marina Greenwich (CN Campomans), die mit dem ersten Platz im vorläufigen General nach zwei Teilsiegen gemacht wurde. Das Schiff von Dominique Luna ist immer in der Hauptgruppe geblieben, ohne die Gruppe zu führen, aber die Entfernungen zu halten und die Zeiten zu markieren. Der zweite Platz, nach den beiden Tests, ist für das Nadir Ballett des nautischen Hafens Andratx, bewaffnet von Pedro Vaquer mit 3-2. Der dritte Platz war für den Bat Pez de Abril (CN Villa de San Pedro) von José Ma Meseguer mit Teil von 2-3. Beide enden diesen Tag an 5 Punkte gebunden.

Zwei Tests am ersten Tag der Tembra Vela Diputación de Alicante markiert durch eine starke vorhergehende und windintensive 21 Knoten aus dem Nordosten im ersten Test (Foto Pep Portas)

In der Klasse ORC 2 eine Menge Gleichheit zwischen der Flotte. Nach einem sehr gruppierten Ausstieg, sowohl in den ersten und zweiten Tests, haben die Favoriten einen schönen Kampf gehalten, um die ersten Plätze in Echtzeit zu besetzen. Er hat in beiden Tests die "Markierung und Kampf" der Synergien 40 hervorgehoben: L'Inmens-Laplaza Assesor und Kundaka Elite Sails. Am Ende des Tages und nach den kompensierten Zeiten wurde der katalanische L'Inmens-Laplaza Assesor (RCN Barcelona) mit einem Sieg und einem zweiten Platz mit dem ersten Platz des vorläufigen Generals gemacht. Nach ihm wurde eine der großen Favoriten Maverta (Rodman 42) von Pedro Gil klassifiziert. Das Schiff des Meeres von Torrevieja hat einen Teil von 4-1 geerntet. Der dritte ist der lokale Tanit IV-Medilevel, ein weiterer der Favoriten. Die Kinder von Ma José Vila begannen mit einem zweiten Platz, um Zimmer zu beenden.

Die Bat Enewtec, von Francisco Miguel Jiménez, schließt den ersten Tag der "Tembra" als fester Führer nach der Unterzeichnung zweier erster Positionen nach den kompensierten Zeiten. Das Schiff der nautischen La Isleta hat beide Tests in Echtzeit, ohne Fissuren gemeistert. Der zweite Platz ist für Chisperen (RCR Alicante) von Artemio Payá, mit zwei dritten Plätzen. Nach ihm Lula (CN Vila), von Carlos Alonso mit 4-4. Hinter Aleph III (CN Altea), die mit einer DNC begann, aber dann einen zweiten Job unterschrieben. Der fünfte Platz war für Enriaero Puerto de Indias (ADEMAR), im Gegensatz zum vorherigen. Sein Start in Alicante war gut, zweitens, aber dann wurde es bestraft ocn a DNF.

Der zweite Tag der "Tabarca" wird der Hauptprotagonist der Küstenwache der Rückkehr zur Insel Tabarca sein, mit etwa 30 Seemeilen Tour und mit der Spitze der Abfahrt für 11: 30 Stunden geplant. Der Test wird doppelte Punktzahl haben, mit einer Rangliste auf der Insel (test 3) und einer bei der Ankunft, in der Nähe des Clubs (test 4). Ein weiteres Merkmal des Küstentests ist das Leuchtfeuer aus Huertas, einem erzwungenen Schritt für die gesamte Flotte, einschließlich der ORC Promotion, die in die Alicantine-Rennen integriert sind.

ODER 1
ANHANG MAGICAL- MARINA GREENWICH DOMINIQUE LUNA TUDELA / C.N.CAMPOMANES 1-1 2 St.
2. NADIR PEDRO VAQUER AS C.V.P. ANDRATX. 3-2 5 St.
3. PEZ DE ABRIL / JOSE MARIA MESEGUER / C.N.VILLA DE SAN PEDRO / 2-3 5 St.

ODER 2
ANHANG L'IMMENS-LAPLAZA ASSESSOR / ALEXANDRE LAPLAZA / R.C.N.BARCELONA 1-2 3 St.
2. MAVERTA-DEFCOM SAFETY / PEDRO GIL REBOLLO / R.C.N. TORREVIEJA 4-1 5 sts.
3. TANIT IV - MEDILLEVEL / MARIA JOSE VILA / R.C.R. ALICANTE / 2-4 6 St.

ODER 3-4
ANHANG ENEWTEC / INGENIERIA UND NEUE TECHNOLOGIE 2004 / CN ISLETA / 1-1 2 St.
2. CHISPETREN / ARTEMIO PAYá / RCR ALICANTE / 3-3 6 St.
3. LULA / CARLOS ALONSO GARRE / CN VILA / 4-4 8 St.

06 / 07 / 2017: 50 Schiffe online abreise in die Tencarca Vela Diputación de Alicante

Die Tembra Vela Diputación de Alicante beginnt eine neue Etappe, sie macht es mit etwa 50 ORC-Schiffen. Das von der Real Club de Regatas de Alicante organisierte Rennen, das zwischen dem 7. und 9. Juli stattfindet, ist ein gültiger Test für die spanische Meisterschaft ORC Zona Mittelmeer, ein zusätzlicher Anreiz für die Flotte von Katalonien, Balearen, Andalusien, Madrid Community, Region Murcia und Valencia Gemeinschaft.

Die Flotte hat drei intensive Tage davor. In der ersten, mit der Spitze der Abfahrt 15: 00 Stunden, wird erwartet, dass das Rennen Komitee in der Lage sein, zwei Barlovento-sotavento-Tests zu schließen. Am zweiten Tag, Samstag 8, mit einem Zeichen der Aufmerksamkeit bei 11: 30, wird die Rückkehr auf die Insel Tencarca stattfinden, ein Doppelwert-Test, in dem die ORC Promotion integriert wird. Abflug in der Nähe des Clubs Mund, mögliche Leuchtfeuer der Abzeichen, Bake in Cabo Huertas und von dort auf die Insel Tenca zum Abschluss in 'Butano' (Beacon Sur, in der Nähe des Clubs). Das Sportprogramm wird am Sonntag mit einem weiteren zwei barlovento-sotavento geschlossen, mit dem Beginn des ersten Tests für 11: 30.

Über 50 Schiffe kämpfen von morgen Freitag bis Sonntag die prestigeträchtige Alicantina-Rennen mit der emblematischen Rückkehr zur Insel Tcovered, Doppelwerttest und am Samstagstag stattfinden

In Bezug auf die Flotte wird eine der besten Einheiten im Mittelmeer bestätigt, unter ihnen in ORC 1 die Valencian Porron IX (DK46) von Luis Senís und Oscar Chaves, Teil als einer der großen Favoriten. Das valencianische Schiff weiß bereits, was es ist, die 'Tembra' zu gewinnen, da es mehrmals getan hat, wie auch ein anderer Valencianer: Phonemovil (DK46) oder der April Fish Bat (Swan 42). Zusammen mit ihnen die Räumlichkeiten Dignity-Ford Moilsa (MAT12) oder Spanier (Grand Soleil 50).

In dieser Linie, aber in ORC 2, haben wir eine der großen Favoriten des Titels: Maverta-Defcom Security (Rodman 42) der Torrevieja RCN; zusammen mit drei anderen Schiffen, wie: Kundaka-Elite Sails (Synergy 40) und seine Zwilling L'Inmencia-Laplaza Assesors von der Barcelona RCN oder der lokalen Tanit 4 Medilevel. Ohne zu vergessen, andere, die in Alicante überraschen können, Fall der Hakuna S (First 40) des RCR Cartagena oder der Brujo (Grand Soleil 37) des RCN Madrid.

Was den Rest der Klassen betrifft, kann ein wichtiger Strauß von Schiffen Alicante überraschen. In der Gruppe der Favoriten ist die Bat Enewtec (First 34.7) der nautischen La Isleta; die Madrileño Chess (Dehler 34) oder Daikoku (Puma 34) des Club of Regatas, ein Club, zu dem ein Schiff gehört (Recrea 2) komplett aus Frauen aus der School of Sailing des Club, konkurrieren mit einem Platu 25.

04 / 07 / 2017: Bestätigte 50 Kreuzfahrten mit gutem Niveau, in der Tembra Vela Diputación de Alicante

Die vigésimosegunda Tembra Vela Diputación de Alicante beginnt den Countdown. Die offizielle Präsentation des Rennens, organisiert von der Real Club de Regatas de Alicante, die vom 6. bis 9. Juli stattfinden wird, wurde in den Räumlichkeiten des Alicantino Club mit der Anwesenheit von Eduardo Dolón, Vizepräsident 1 von der Diputación de Alicante und Diputado de Promoción Turística Costa Blanca; Eva Montesinos, Councillor of Sports von der Gemeinde Alicante begleitet; Julio Rodriez-Aha,

Das Alicantina-Rennen, das vom 6. bis 9. Juli stattfinden wird und 50 Schiffe haben wird, wurde heute im Real Club de Regatas de Alicante (Foto Pep Portas) vorgestellt.

Die 'Tembra' wird ungefähr 50 Boote aus verschiedenen Clubs in Katalonien, Andalusien, Madrid, Murcia, Balearen und Valencia haben. Die Tests werden am Freitag, 7. Juli beginnen, mit zwei Barlotte-Sotavento-Tests für alle Klassen außer ORC Promotion, am Samstag, an dem die Rückkehr zur Insel Tencarca stattfinden wird. Die Tests werden am Sonntag mit zwei anderen hart-feel-Tests geschlossen. Die Tencarca Vela Diputación de Alicante wird diese Ausgabe mit sehr guten Einheiten präsentieren, so dass die Show im Wasser von Alicante garantiert ist. In ORC 1 ist der Porron IX (DK46) von Luis Senís und Oscar Chaves einer der beliebtesten. Das valencianische Schiff weiß bereits, was es ist, die 'Tembra' zu gewinnen, da es mehrmals getan hat, wie auch ein anderer Valencianer: Phonemovil (DK46) oder der April Fish Bat (Swan 42). Zusammen mit ihnen die Räumlichkeiten Dignity-Ford Moilsa (MAT12) oder Spanier (Grand Soleil 50)

Es gibt auch andere Einheiten, die auch wissen, was es ist, auf dem Podium in Alicante, Fall Maverta-Defcom Sicherheit (Rodman 42) der Torrevieja RCN; von CN Portman; Hakuna S (First 40) 2 oder Kundaka-Elite Sails (Synergy 40), die alle von der Cartagena RCR; L'Inmendo-Laplaza Assors (Sors)
Was den Rest der Klassen betrifft, kann ein wichtiger Strauß von Schiffen Alicante überraschen. In der Gruppe der Favoriten ist die Bat Enewtec (First 34.7) der nautischen La Isleta; die Madrileño Chess (Dehler 34) oder Daikoku (Puma 34) des Club of Regatas, ein Club, zu dem ein Schiff gehört (Recrea 2) komplett aus Frauen aus der School of Sailing des Club, konkurrieren mit einem Platu 25.