Bouwee Bekking wird an ihrem achten Volvo Ocean Race teilnehmen. Foto: Stefan Kupfer

Bouwe Bekking, der erfahrenste Regatist in der Geschichte des Volvo Ocean Race, kehrt zurück, um das Muster des siebten Teams für die 2017-18 Edition bestätigt und gibt sich eine weitere Gelegenheit, um den langwierigen Sieg zu erreichen, in dem er sein achten Versuch sein wird, es zu erreichen.

Niemand hat so viele Meilen auf dem Volvo Ocean Race als Bekking gesegelt, der seinen ersten Auftritt als Crewmitglied beim Philips Innovator in der Ausgabe 1985-86 machte.

Aber mehr als drei Jahrzehnte später hat sich die Bekking-Besessenheit (heute 54 Jahre alt) für den Sieg des Volvo Ocean Race nur verstärkt.

Zu den Sponsoren des Teams zählen Brunel, das niederländische Projektmanagement, das Rekrutierungs- und Beratungsunternehmen und dessen Gründer Jan Brand. Das Brunel-Team ist bereits ein Veteran des Volvo Ocean Race, da es in der Ausgabe 1996-98 erstmals am Rennen teilgenommen hat.

Das Thema der Kampagne für diese Ausgabe 2017-18 ist "Engineering the Future", eine Initiative eines Konsortiums niederländischer Unternehmen wie Brunel, Abel, Royal Huisman und EY.

"Das Ziel des Teams ist es, die nächste Generation zu beschleunigen", sagte Bekking. "Wir gewinnen durch Erfahrung und Talent, aber auch durch die Schaffung von Möglichkeiten für die nächste Generation."

Brunels Gründer Jan Brand fügte hinzu: "Gemeinsam können wir neue Regeln und Möglichkeiten für die Zukunft definieren. Das Brunel-Team will die neuen Generationen stärken, um das Ruder zu nehmen"

Vier Monate ab Beginn der Volvo Ocean Race 2017-18 ist der Ausstieg Grill fast voll.

Die anderen bestätigten Teilnehmer sind das AkzoNobel Team, das von Simeon Tespont, dem chinesischen Team Dongfeng Race Team mit Charles Caudrelier am Kopf, dem MAPHRE mit spanischem Xabi Fernández, dem 11. Hour Racing mit American Charlie Enright, dem Sun Hung Kai / Scallywag Team mit erfahrenem David Witt und Turn The Tide on Plastic mit Dee Caffari beschützt wird.

Brunels Rückkehr bedeutet, dass zum ersten Mal in der Geschichte des Rennens vier große Sponsoren für die zweite aufeinanderfolgende Ausgabe zurückkehren. Neben Brunel wiederholen sich auch die Teams Vestas, Dongfeng und MAPHRE, nachdem sie im Jahr 2014-15 teilgenommen hatten.

Das Rennen beginnt in Alicante am 22. Oktober mit maximal acht Volvo Ocean 65 Monotypen. Sieben von ihnen haben einen umfangreichen Prozess der Renovierung, nachdem sie an der vorherigen Rennen teilgenommen haben. Das achten Boot ist ein neues Segelboot für den AkzoNobel gebaut.

Bekking war der Subchampion in zwei vorherigen Ausgaben des Volvo Ocean Race, aber der Sieg ist immer aus seinen Händen geflohen, obwohl sehr wenig.

Er gewann fast sein erstes Rennen in 1985-86, als er zweit an Bord des Philips Innovator, von seinem Landsmann Dirk Nauta.

1993-94 war er im Winston, 1997-98 kehrte mit dem Merit Cup zurück und vier Jahre später trat er mit dem Amer Sports One.

Seine erste Chance, als Teammuster zu segeln, kam 2005-06 mit einer Bewegung, ein Rennen, das zu einem Ende kam, als er und seine Crew gezwungen waren, das Schiff im Atlantik zu verlassen.

Mit großer Entschlossenheit kehrte er zurück, um die Blue Telefonica in 2008-09 zum Podium zu nehmen, und war der Patron des Teams in der letzten Ausgabe von 2014-15, in der sie Sekunden beendet.

"Wir hatten 2014-15 ein sehr gutes Ergebnis, ein Ergebnis, auf das ich stolz bin, aber ich denke, wir können noch größere Schritte unternehmen, basierend auf der Erfahrung, die wir auf dem Volvo Ocean 65 segeln", sagte er früher in diesem Jahr.

Die Ausgabe 2017-18 umfasst 45.000 Seemeilen in einem Wettbewerb, der Ende Juni 12 der wichtigsten Städte der Welt durchlaufen wird.