Die Schnittplatte ist 8 Meter lang und 1,8 Meter breit und wiegt 1,024 kg.

Navantia hat den Bau des ersten Logistik-Supportschiffs AAOR B217 für die australische Marine in seinen Anlagen in Fene, in Ferrol, mit der Zeremonie des ersten Stahls für den Block 220-3 begonnen. Der Vertrag, der am 9. Mai 2016 zwischen Navantia und der australischen Regierung unterzeichnet wurde, umfasst die Gestaltung und den Bau von zwei Logistikschiffen mit einer Option für eine weitere, und die Wartung von ihnen für einen ersten Zeitraum von fünf Jahren.

Die beiden Schiffe, basierend auf der "BAC Cantabria" gebaut von Navantia für die spanische Marine und angepasst an bestimmte australische Anforderungen, werden in den Navantia Werften in Ferrol Bay gebaut. Es bedeutet 3 Millionen Stunden Arbeit für diesen Bereich, sowie 35.000 Stunden Produktion und Versorgung der Hauptmotoren, Dieselgeneratoren und Reduzierer in der Werft von Cartagena durchzuführen. Dazu sollten die 35.000 des integrierten Plattform-Control-Systems hinzugefügt werden. Im Hinblick auf ihre Auswirkungen auf die Beschäftigung werden jährlich bis 2020 etwa 1.800 direkte und indirekte Arbeitsplätze erzeugt, das Datum der Lieferung der zweiten Einheit. Davon wären mehr als 330 direkte Mitarbeiter, mehr als 530 Mitarbeiter aus der Hilfsindustrie und mehr als 900 indirekte Mitarbeiter von anderen Lieferanten.